黄勇：拉脱维亚希望将自身打造成“一带一路”中转站

“‘一带一路’ 昂扬在途”大型跨国文化交流活动车队近日抵达拉脱维亚，感受这个被誉为“波罗的海明珠”的国家的魅力。中国驻拉脱维亚大使黄勇19日接受了新华网专访。他说，拉脱维亚希望凭借其区域位置和基础设施优势，将自身打造成连接欧亚大陆的物流中心之一，即“一带一路”上的中转站。以下为专访全文：j6y大陆桥物流联盟

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11月19日，中国驻拉脱维亚大使黄勇接受新华网专访。j6y大陆桥物流联盟

新华网：请您介绍一下中国提出“一带一路”倡议以来，拉脱维亚政府对此倡议的态度是怎样的？有什么具体行动吗？j6y大陆桥物流联盟

黄勇：拉脱维亚是中东欧重要国家之一，也是“一带一路”沿线国家和中国—中东欧国家合作参与国。“一带一路”倡议受到了拉政府及社会各界的积极响应和广泛认同，他们认为“一带一路”是一条和平合作之路，参与“一带一路”建设将为拉脱维亚发展带来实实在在的利益。j6y大陆桥物流联盟

从拉政府的具体行动上来看，一是双方高层政治交往顺畅，相互理解不断深化。继去年11月李克强总理访拉并出席第五次中国－中东欧国家领导人会晤后，今年4月张德江委员长正式访拉，9月全国政协副主席马飚访拉，拉副总理兼经济部长、交通部长等多位高级官员也先后到访中国。十九大召开期间，绿农联盟、和谐党等拉主要政党第一时间向我发来贺电，这些政党领袖还将赴北京出席世界政党高级论坛。同时，拉脱维亚是波海三国中首个与我签署“一带一路”合作谅解备忘录的国家，在共建“一带一路”方面发挥了积极作用。j6y大陆桥物流联盟

二是务实成果丰硕，释放合作经济潜能。中国发改委与拉经济部签署政府间高级智库合作谅解备忘录，研究双方经济和政策层面的对接，大批中国企业赴拉开拓市场，双方相互投资初见成效。据拉方统计，今年上半年中拉贸易额达2.91亿美元，同比增长10.4%，其中，我对拉出口2.28亿美元，同比增长11.9%，进口0.63亿美元，同比增长5%。2017年前三季度，中国赴拉游客人数近2万人，同比增长21.4%。交通物流方面，继去年义乌—里加中欧班列之后，乌鲁木齐至里加中欧班列也于今年开通，由拉方组织的里加至喀什货运班列已两次发车。j6y大陆桥物流联盟

合作项目方面，中金（佳盟）公司正式投资收购拉著名沐浴品牌施丹兰公司，深圳华大基因正在拉积极筹建设立基因科技实验室。在中拉两国政府的共同努力下，拉脱维亚参与“一带一路”建设形式日益多元化，发展前景愈发广阔。j6y大陆桥物流联盟

新华网：拉脱维亚总理接受中国媒体专访时称愿做“一带一路”上的中转站，您觉得拉脱维亚有哪些优势成为中转站？j6y大陆桥物流联盟

黄勇：拉脱维亚地处欧洲大陆腹地，西邻波罗的海，历史上就是欧洲地区贸易的一个重要集散地，如今她依然是连接新亚欧大陆桥和海上丝绸之路的重要结点。里加市既有波海三国中最大港口，也有波海地区最大国际机场及铁路枢纽站，交通物流是拉经济的支柱产业。凭借地理位置和基础设施优势，拉脱维亚希望将自身打造为连接欧亚大陆的物流中心之一，也就是“一带一路”上的中转站，而中国在铁路、港口的基础设施建设和交通物流领域拥有成熟的经验和技术，中拉供需对接、优势互补，可以说，拉脱维亚积极参与“一带一路”建设，把自身打造成中“一带一路”上的中转站的经济发展思路是正确的。j6y大陆桥物流联盟

新华网：拉脱维亚人民对中国政府及“一带一路”持怎样的看法？j6y大陆桥物流联盟

黄勇：总的来看，拉民众对中国政府及“一带一路”倡议持积极友好态度，尤其在“一带一路”建设民心相通领域，日益密切的中拉人文交往为拉参与“一带一路”倡议夯实了民意基础。j6y大陆桥物流联盟

历史上，拉脱维亚人民就对中国及中国人民怀有友好交流愿望，随着“一带一路”的逐步展开和深入，拉民众希望了解中国、加强合作的愿望更加强烈。拉议会拉中友好议员小组人数已达议员总数的三分之一，政界、商界、学界精英人士建立各种形式的研究“一带一路”组织。致力于中拉友好交流的拉脱维亚留华同学会于去年正式成立，成员正在快速增加。孔子学院及孔子课堂已遍布拉知名高等院校及普通中学。在中国，学习拉语也日益受到中国青年的青睐，已有数所中国高校开设了拉语专业课，几十名中国学子已抵达里加开始学习拉语课程。在“一带一路”民心相通工程的推动下，中拉两国，正在从遥远的东西方国度，逐渐变为近在咫尺的合作交流伙伴。j6y大陆桥物流联盟

去年11月，李克强总理正式访拉并出席第五次中国—中东欧国家领导人会晤，这是中拉建交25周年以来中国总理的首次到访。李总理的成功访问将中拉关系推向了新的历史起点，为中拉两国在“一带一路”框架下深化合作夯实了政治基础。从访问成果来看，中拉两国在“一带一路”框架下加强多领域合作达成重要共识，拉愿积极参与“一带一路”建设的政治意愿更加强烈，积极推动在基础设施、交通物流、清洁炼油、旅游、农产品等领域加强同中国的互利合作，希望成为中国企业进入中东欧市场的门户。可以说，李克强总理对拉脱维亚的访问给中拉合作注入了新的动力，从传统的贸易交往扩大到产能合作、交通物流合作，并扩展到文化、教育、科技、卫生等多个领域。中拉两国在“一带一路”框架下的务实合作潜能将得到深入挖掘。j6y大陆桥物流联盟

新华网：“一带一路”倡议提出后，中拉之间还能在哪些方面加强交流与合作？j6y大陆桥物流联盟

黄勇：“一带一路”倡议为中拉之间进一步加强合作提供了重要机遇，应该说，中拉之间在“一带一路”上的合作才起步不久，未来合作将朝向全方位、宽领域、多层次发展，涉及政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通”的方方面面。两国政府已经签署了共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录，拉朝野上下对积极参与“一带一路”建设有着广泛共识和极大热情，双方在推进政策对接方面保持着良好沟通与协调。目前，双方正积极推进并不断深化贸易、交通物流、旅游、教育、文化等领域交流与合作，这也是当前中拉双方正重点推进的合作领域。我们有信心，在双方共同努力下，上述领域合作一定能够取得更多更大成果。j6y大陆桥物流联盟

新华网：“16+1合作”与“一带一路”建设在哪些方面有契合点？这对未来中拉两国关系的走向产生何种影响？j6y大陆桥物流联盟

黄勇：“一带一路”倡议提出后，“16+1合作”的层次、意义得到了进一步提升。中东欧国家在“一带一路”建设中具有举足轻重的分量。目前中国和中东欧国家已建成或正在筹建的协调机制或平台有20多个，涉及经贸、投资、旅游、地方合作、交通、物流、技术合作、卫生、金融等多个领域。“16+1合作”已经成为在欧洲方向推进“一带一路”建设的最重要平台之一。在“16+1合作”和“一带一路”倡议提出以前，中拉关系更多限于双边层面，其合作空间、前进动力和发展潜力都十分有限。“16+1合作”和“一带一路”倡议为中拉在更高层次、更宽领域开展务实合作提供了重要机遇，未来双方可通过“一带一路”建设和“16+1合作”挖掘更多合作亮点，创造更多合作成果，为两国人民带来更多实实在在的好处。j6y大陆桥物流联盟

新华网：相比其他国家，中国人对拉脱维亚了解不多，您认为拉脱维亚最值得向中国推荐的是什么?j6y大陆桥物流联盟

黄勇：拉脱维亚是欧盟成员国和欧元区国家，它有着优美的海滨环境、丰富的人文景观、稳定安全的治安、热情友善的人民，被誉为“波罗的海的明珠”。拉脱维亚以伏特加为原料酿造的黑药酒是冬天驱寒的必备佳品。拉脱维亚的琥珀蜜蜡质量上乘，物美价廉，得到国内游客的追捧。同时，拉脱维亚的海滨还是享誉欧洲的度假胜地，每年夏天都有大批的俄罗斯和欧洲民众前来避暑。拉脱维亚的木材也深受中国企业青睐，木材贸易占据了中拉贸易额的很大比重。拉脱维亚的乳制品质量优良，当地著名乳制品企业“Food Union”已在华设厂并销售乳制品。拉脱维亚交通运输业发达，港口、铁路、公路设施条件较好，可以很便利地辐射北欧和西欧，有潜力成为中国货物进入欧洲的良好转运基地。j6y大陆桥物流联盟

新华网：连续四年组织的“一带一路”采访车队横跨亚欧大陆采访，您对车队如何更好促进“一带一路”沿途国家民心相通，有什么建议？j6y大陆桥物流联盟

黄勇：“一带一路”采访车队是我国内媒体积极参与“一带一路”建设、创新工作方式方法的一项有益举措，内容鲜活精彩，形式有声有色，很好地起到了向外国介绍中国、向中国介绍世界的作用。j6y大陆桥物流联盟

我认为，我们“一带一路”采访车队在国外采访报道时应该注意以下几点：一是要用适合民众的方式讲好中国故事。要结合十九大精神把我们推进“一带一路”建设的目的和举措向国外民众讲深讲透，促进国际社会对“一带一路”的理解和支持，营造良好的舆论环境。j6y大陆桥物流联盟

二是要广泛沟通。“一带一路”是看得见摸得着的重大倡议，不是虚无的概念，要结合“一带一路”具体成果，讲好参与“一带一路”建设的重要意义、实际利益和巨大潜力，鼓励沿线国家积极同我们合作共建“一带一路”。j6y大陆桥物流联盟

三是要反馈国内。“一带一路”是双向的、互通的，车队在国外的所见所闻是第一手资料，要把它更好更全面地传递给国内企业和民众，让他们更多了解“一带一路”沿线国家的政治、经济、社会、文化等方方面面的情况，为他们跨境贸易、海外投资、留学、旅游等提供有益参考。j6y大陆桥物流联盟

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