“一带一路”正成为我国汽车出口新引擎

出口整车57.34万辆，同比增长22.35%，占出口汽车总量的59.99%。ej7大陆桥物流联盟

以上是中国汽车工业协会公布的，2017年1~11月我国往“一带一路”国家出口整车的最新数据。相较前几年的持续低迷状态，2017年我国汽车出口量实现了巨大反转，统计数据显示，1~11月我国汽车整车累计出口95.58万辆，同比增长30.50%，其中轿车出口45.70万辆，同比增长53.22%；载货车出口18.42万辆，同比增长10.83%；客车出口13.62，同比增长7.39%。实现这样的增长业绩，“一带一路”国家汽车市场的需求回暖功不可没。ej7大陆桥物流联盟

商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明表示，“一带一路”沿线国家在我国的外贸发展中分量越来越重。ej7大陆桥物流联盟

据世界汽车组织（OICA）统计数据显示，2017年1~11月俄罗斯、巴西、巴基斯坦和菲律宾等汽车市场同比增长11.7%、9.8%、16.3%和16.8%，印尼、马来西亚和南非等其他新兴国家汽车市场销量也止跌出现小幅正增长。另有统计数据显示，截至2017年11月底，我国出口到“一带一路”国家汽车商品累计金额266.15亿美元，同比增长8.89%，占汽车商品出口总额的35.26%。其中，出口整车57.34万辆，同比增长22.35%，占出口汽车总量的59.99%。ej7大陆桥物流联盟

同时，2017年以来，商务部会同海关、质检等部门继续狠抓国务院出台的一系列促进外贸发展政策的落实，完善营商环境，切实为企业减负助力，有效助力了出口量的提升。ej7大陆桥物流联盟

得益于“一带一路”国家需求回暖以及政策落实的外部环境因素，2017年的中国车企加速了走出去战略步伐。中国汽车技术研究中心政研中心国际化战略和政策研究部部长沈庆认为，2017年车企加大出口产品研发，提升产品出口质量和售后服务水平，提高海外本地化率，品牌国际影响力也有所提升，进而促使其海外市场份额逐步扩大。ej7大陆桥物流联盟

总结分析2017年车企走出去战略，大致表现为以下几点：ej7大陆桥物流联盟

一是国内企业加快海外营销和售后服务网络建设。据不完全统计，目前中国汽车企业在海外建立营销和售后网点近9000个，基本覆盖全球汽车出口市场。ej7大陆桥物流联盟

二是国内企业加快海外投资建厂步伐，积极实施本地化生产。中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，从贸易转向海外投资建厂，中国汽车企业已经开始实现，比如说上海通用在印尼投资40亿元建厂、吉利在白俄罗斯合资建厂等。ej7大陆桥物流联盟

据不完全统计，目前，吉利、江淮、奇瑞、长城、力帆等22家国内汽车企业已在俄罗斯、巴西、伊朗、南非等35个主要出口国家和地区建立90多家组装工厂，主要以技术合作为主，采取KD工厂的形式在海外组装整车。中国汽车市场已经从简单的贸易出口模式转向海外投资的模式，这是中国汽车企业“走出去”的一种战略上的转型升级。ej7大陆桥物流联盟

三是在海外建立研发、设计中心，依托海外资源增强研发实力。据不完全统计，当前我国汽车企业在海外已经拥有超过30家研发中心，建设地点主要集中于欧洲、美国和日本三地，通过网罗各地优秀研发人员，跟踪欧、美、日的先进技术，迅速增强产品设计研发水平，提升企业的国际竞争力。ej7大陆桥物流联盟

成绩是属于历史的。面对已经到来的2018年，很多车企又开始了新一年的出口规划，车企该如何实现出口量相比2017年的进一步提升？中国汽车技术研究中心首席专家、政研中心主任吴松泉指出，除坚持2017年的既定战略外，加强内外部协同发展，推进国际产能合作也应作为重点。面对市场竞争的日益加剧，国内车企要加强协同发展，在东盟、中东、北非等重点市场联手对抗外资品牌，通过联合零部件企业共建汽车产业园区、共建境外售后维修服务中心及备件生产基地和培训中心、组建海外发展联盟共享信息资源等各种举措，整合内外部资源，降低生产成本，打造中国品牌整体竞争新优势。ej7大陆桥物流联盟

除此之外，针对发达国家的汽车准入门槛高问题，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红提出以新能源车为引领进入的观点。吴松泉亦表示，当前比亚迪、宇通和金龙等纯电动客车产品已陆续进入欧美日韩等发达国家市场，呈现出较好的市场前景，而随着主要国家对新能源汽车需求不断增长和世界汽车产业电动化转型的快速推进，已经具备一定先发优势的我国新能源汽车产业出口潜力很大。ej7大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682