人大代表建言 国际航运中心对接“一带一路” 上海要加强海铁联运
2018-03-08 10:02:17
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[这两年中远海运对“一带一路”沿线的投入很大,超过了150亿元人民币,在“一带一路”沿线投资、控股和管理运营16个码头。]
“通过改革开放40年的积累,我们已经具备了在国际上参与竞争及服务‘一带一路’倡议的能力。”在两会现场,全国人大代表、上海建工(3.790, -0.02, -0.52%)集团股份有限公司(下称“上海建工”)董事长徐征告诉第一财经记者,“一带一路”倡议给企业的国际化发展带来了历史性机遇。目前,上海建工已经在“一带一路”相关国家建有6家地区公司,涉及近20个国家。
正如国务院总理李克强在政府工作报告中所做的总结,5年来“一带一路”建设成效显著,对外贸易和利用外资结构优化、规模稳居世界前列。
随着“一带一路”建设的加速推进以及中企在相关国家投资和贸易量的提高,问题和困难也逐渐凸显。在本届两会现场,全国人大代表纷纷建言“一带一路”建设,呼吁与国际航运中心建设对接、注重人才布局、加强产业上下游服务,降低风险的同时为企业“走出去”创造更好的环境和条件。
全国人大代表、中国远洋海运集团有限公司(下称“中远海运”)董事长许立荣对第一财经记者表示,这两年中远海运对“一带一路”沿线的投入很大,超过了150亿元人民币,在“一带一路”沿线投资、控股和管理运营16个码头。
许立荣对第一财经记者表示,一旦上海把国际航运中心建设和发挥“一带一路”倡议桥头堡作用相对接,必定可以更好地发挥长江经济带的龙头作用,并更好地配置资源。
许立荣表示,上海地处长江经济带,也是“一带一路”交通的汇聚点。同时上海港已经成为了国际航运最密集的港口,去年首次突破了4000万集装箱,连续第八年世界第一。而在建设国际航运中心和“一带一路”倡议服务桥头堡的过程中,上海的吸引力显著增强。这也吸引了中远海运把大部分产业落户在上海。目前1700多家航运相关的企业都聚集在上海,航运咨询服务、海事法律保障和金融业务模块不断提升。
许立荣建议,在“一带一路”建设中,上海要加强做好海铁联运的工作,“如果能更好发展海铁联运,不管是上海周边还是内陆,走出去的发展势头都会更好。”
徐征告诉第一财经记者,“一带一路”倡议为企业带来了千载难逢的发展空间。
在推进“一带一路”建设上,徐征说,上海建工主要从三个方面进行布局。
首先,布局区域公司,目前公司在“一带一路”相关国家已经建立了6家地区公司,涉及近20个国家;第二,布局人力资源,“要有能力参与国际竞争,人才是至关重要的。5年多前,我们就意识到这个问题,也在这方面做了很多工作,有效补充了人力资源。”徐征说。
第三,主动和所在国的政府进行联动,比如受商务部的委托,在非洲国家做工程管理专业人员的培训等工作。“我们希望通过和所在国政府的沟通,把我们的理念和他们有效对接。这是中企有效发挥技术及管理优势,为所在国做出服务的方式,也是为‘一带一路’做出贡献的方式。同时,企业本身也在这个过程中得到了发展。”
除了通过培训当地专业人员的方式增加彼此的了解,徐征还表示,双方文化的对接非常重要,只有在这个接触上,中企和当地政府及企业的工作开展才会更有效。
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