中日一带一路经贸合作前景广阔

今年是中日和平友好条约签订40周年,40年来,中日经贸从建交后的不到10亿美元,发展到现在的3000多亿美元。中国成为日本的最大贸易伙伴,日本成为中国的第五大贸易伙伴。在经历了2012年以来的低谷后,中日两国关系从2017年开始逐步升温。2017年双边贸易总额达3029.9亿美元,时隔两年重返3000亿美元水平。中日经贸关系回暖,为双方开展更高层次的合作开辟了广阔空间,为今后两国在“一带一路”框架下的合作奠定了牢固的基础。6G4大陆桥物流联盟

日本转变对6G4大陆桥物流联盟

一带一路态度6G4大陆桥物流联盟

2013年中国提出“一带一路”倡议后,日本初步持抵制和观望态度。但是,2017年以来,日本对“一带一路”的态度发生转变。2017年5月日本自民党干事长二阶俊博率团访华,出席北京“一带一路”国际合作高峰论坛。2017年6月安倍首相表示“一带一路”是“具有连接世界不同地域可能性的构想”,表达了希望进行合作的意愿。2017年7月习近平主席在二十国集团领导人汉堡峰会期间会见安倍首相,表示欢迎日方同中方在“一带一路”框架内开展合作。2017年11月习近平主席出席在越南举行的亚太经合组织第二十五次领导人非正式会议,再次与安倍会谈,双方就开展“一带一路”框架下的合作再次进行磋商。2017年12月在东京召开的“日中CEO峰会”,发表了将在中国倡导的“一带一路”经济带构架下亚洲基础设施开发方面进行紧密合作的联合声明,安倍首相在会上致辞表示针对“一带一路”可以大力合作。6G4大陆桥物流联盟

2018年5月李克强总理访日,与日方签署了多项经贸合作协议,特别是达成中日双方共同在第三方市场合作的共识,这预示着在“一带一路”框架下,中日经贸合作将迎来一轮新的高潮。2018年10月25日至27日,安倍首相率500名日本商界领袖对中国进行了正式访问,此访正值中日和平友好条约缔结40周年重要节点,是日本首相时隔7年正式访华。中日两国就推进在第三国的基础设施投资达成共识,确定了在泰国共同开发智慧城市等50余项合作项目。双方还就新设磋商尖端技术和知识产权保护的机制达成协议,再次确认重启货币互换协定。安倍首相表示“一带一路”是有潜力的构想,日方愿同中方在广泛领域加强合作,包括共同开拓第三方市场。6G4大陆桥物流联盟

国内经济发展的需求和国际形势的变化,是日本对“一带一路”态度转变的主要动因。特朗普上台后,美国的贸易保护主义抬头, 日本贸易出口面临严峻形势。美国声称要对日本提高汽车等产业进口关税,让日本削减对美贸易顺差。这些使日本倍感压力,让以自由贸易为引擎促进经济增长的日本经济战略受到挑战,为中日携手应对贸易保护主义提供了土壤。安倍晋三在访华前接受中国媒体采访时表示:“当前加强基于自由和公正的国际经济秩序有着重要意义,采取贸易限制措施不会给任何一方带来好处。日本尊重世界贸易组织,一贯坚持任何措施都应同世贸规则保持一致的立场。日中两国作为自由贸易体制的最大受益者,也应为加强世贸组织等多边自由贸易体制保持合作。” 日本在维护自由贸易体制上的立场与美国并不一致,在现今复杂的国际形势下,中日两国都反对贸易保护主义,希望维护国际自由贸易体制,为双方在“一带一路”框架下共同努力创造了条件。6G4大陆桥物流联盟

合作开拓第三方市场6G4大陆桥物流联盟

中日双方可以在第三方市场开展广泛合作,使发展中国家的需求、中国的优势产能和日本的先进技术有效对接。6G4大陆桥物流联盟

首先,在“经济复兴战略”中,日本提出要利用本国优越的技术优势和专业知识提高中国和东盟地区的基础设施水平,提供基础设施建设所需资金,扩大基础设施出口规模。在日本投资的区域选择上,中国、印度、巴西等新兴市场国家及东南亚、非洲,将是日本重点关注的地区,这恰好与“一带一路”倡议的互联互通内容相契合。“一带一路”沿线国家基础设施相对落后,是目前制约沿线各国深度合作与共同发展的薄弱环节,这为中日两国提供了巨大的合作空间。双方应共同开拓第三方市场,将中日互利合作推向更加广阔的舞台。6G4大陆桥物流联盟

其次,中日两国在“一带一路”框架下进行深入合作已达成共识,因而会影响两国的产业政策和产业发展趋势,进而会对中日经贸关系产生重大影响。特别是在物流领域,希望中国与日本能借助“一带一路”构建起日本经中国到欧洲的物流大通道,通力合作,协作共赢。2018年7月17日日本首相安倍晋三与欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克共同签署了日本和欧盟经济伙伴协定。而中欧班列可以提供日本和欧洲之间的联运服务,深受日本企业界的广泛关注,中日迎来了谋求更加深入合作的有利时机。6G4大陆桥物流联盟

再次,伴随着“一带一路”倡议的实施,在国际产业分工、产业集聚等产能合作中,中日两国协作机遇会不断增多。中日双方应按照优势互补、互利共赢的原则,建立投资和贸易合作机制,推动中日产业合作和区域互动合作发展,强化“一带一路”沿线的产业分工和产业集聚。此外,2018年10月26日中国人民银行与日本银行签署了中日双边本币互换协议,旨在维护两国金融稳定,支持双边经济和金融活动发展。随着中日两国经贸合作不断深化,双方在双边和区域多边框架下的金融合作前景广阔。中日两国应以 “一带一路”为平台, 拓宽金融合作模式,强化中日金融合作机制,实现互利共赢。6G4大陆桥物流联盟

最后,“一带一路”中日旅游合作也十分值得期待。20世纪80年代,赴中国旅游开始在日本流行,日本旅游公司也不断强化在中国的业务。近年,中国赴日旅游人数不断攀升,2017年中国大陆赴日游客达735万,连续三年居日本海外游客来源国首位。现在中国海外旅游热高涨,到2020年可能形成1亿人海外旅游市场。随着“一带一路”的推进,除两国间旅游外,中日国民赴“一带一路”沿线国家和地区旅游也会持续增长,可以想见中日旅行社在这些线路的交流与合作将会大大增强。6G4大陆桥物流联盟

中日是世界第二和第三大经济体,中日经贸合作是中日关系的压舱石,中日经贸关系顺利发展与否,其结果也会波及亚洲乃至世界。期待中日双方抓住这一机遇,促进中日经贸关系尽快发展,更上一层楼。中日两国都应从和平友好、平等互利、相互信赖、长期稳定的原则出发来考虑问题、处理问题,开拓出广阔无比的中日经贸前景。现在中日经贸关系进入了一个新的历史时期,在世界经贸关系风云变幻的今天,中日两国促进彼此在贸易、投资、技术合作和文化交流等全方位的友好关系的发展,愈显重要。在扩大“一带一路”合作框架下,相信竞争与合作、互利与共赢将是今后很长一段时间中日经贸关系的主旋律。6G4大陆桥物流联盟

（来源：中国社会科学网）6G4大陆桥物流联盟

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