这条铁路，改变的不只是

中老铁路北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里，是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准,使用中国设备，是中国“一带一路”倡议对接老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略的标志性项目。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。中老铁路的开工建设，为老挝当地创造了大批就业，许多当地人因此结下了中国情缘，在中老传统友谊的花园里撒下了新的种子。让我们一起去聆听那些动人故事吧！jyx大陆桥物流联盟

【高层引领】jyx大陆桥物流联盟

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2017年11月13日，中共中央总书记、国家主席习近平在对老挝进行国事访问之际，在老挝主流媒体发表题为《携手打造中老具有战略意义的命运共同体》的署名文章。习主席指出，中国提出的“一带一路”倡议同老挝“变陆锁国为陆联国”战略、中国的“十三五”规划同老挝社会发展“八五”规划高度契合，两国发展理念相似。jyx大陆桥物流联盟

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2019年4月5日，老挝国家主席本扬率领老挝高层代表团前往视察中老铁路建设工地。本扬说，中老铁路作为老挝最大的工程项目，在促进老挝国民经济发展、增加人民就业、提高人民生活水平、实现老挝“变陆锁国为陆联国”战略梦想和推动老挝进入铁路驱动国家发展的新时代上具有重要历史意义和现实意义。jyx大陆桥物流联盟

【合作进行时】jyx大陆桥物流联盟

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“梦想变成现实”，这是中国和老挝工程建设人员的共同心声。jyx大陆桥物流联盟

2015年11月，中老政府代表在北京签署政府间铁路合作协定，标志着中老铁路项目正式进入实施阶段。jyx大陆桥物流联盟

自2016年12月中老铁路全线开工以来，项目吸纳了沿线大量乡镇青年和农民就业。据不完全统计，已有32000余人次在中老铁路项目培训上岗，不少技术工人在中老铁路建设中发挥着重要作用。jyx大陆桥物流联盟

——————从吊车司机到高级机修工——————jyx大陆桥物流联盟

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2019年４月，中老铁路琅勃拉邦段工地，塔吊交错，挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋，重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘，一派繁忙景象。老挝机修工尼鹏·帕彭赛是机修高手，中国同事提起他，纷纷竖起大拇指，“现在项目上的所有设备他几乎都会修。包括挖土机、自卸车、罐车、输送泵、旋挖机和渡船等等，他都会修。”jyx大陆桥物流联盟

在参加中老铁路建设之前，尼鹏在湄公河运输船上开吊车，有一些汽车修理功底。2017年，尼鹏进入中老铁路项目组之后，每天都起早贪黑，跟着中国机修师傅勤学苦练，机修技艺也越来越娴熟。工作第一年，他就修过500多台不同类型机器设备。现在，他的技术已经达到高级机修工的水平。尼鹏望着眼前初具规模的铁路桥梁对记者说：“我现在很自信。我完全可以用这些年学到的技能开一家机修店，但是我更希望能继续留下来为中老铁路做后期运营维护。”jyx大陆桥物流联盟

——————从农民到“铁路工匠”——————jyx大陆桥物流联盟

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中老铁路项目共分为6个标段建设，每个标段招收的老挝籍工人都由中国师傅手把手教学培训后上岗。2017年11月，中方承建公司专门开办了培训学校，并修建崭新的校舍，以带薪培训的方式鼓励广大老挝籍员工踊跃参与。学校负责人表示：“我们践行中国企业‘建设一项工程、造福一方百姓’的理念，培养老挝铁路施工专业人才，服务于中老铁路建设。如今已顺利毕业的300余名老挝籍学员中，大部分已成为项目建设的中坚力量。”jyx大陆桥物流联盟

35岁的康鹏·达扬是老挝籍员工培训学校的第一批学员，他跟着中国老师努力学习焊接钢构技艺。如今，他在中老铁路琅勃拉邦IV标段钢构厂工作，不但可以独立完成钢材焊接、切割、钻孔等工序，还成了厂里老挝员工的师傅。在今年年初中老铁路公司年度建设大会上，康鹏被授予“铁路工匠”荣誉称号。他表示，“以前我在家靠务农养家，生活入不敷出。现在我的收入是以前的五六倍，我们家正在盖房子，这在来中老铁路工作之前连想都不敢想。项目建成后，我还想在铁路公司继续工作，继续守护我们的铁路。”jyx大陆桥物流联盟

中老铁路计划于2021年12月建成通车，像尼鹏和康鹏一样，越来越多的老挝人正积极参与到中老铁路项目中，并因此改变了自己的命运，他们还希望在铁路建成后继续贡献自己的力量。中老铁路不仅联通了中老发展繁荣之路，更不断地造福两国人民。jyx大陆桥物流联盟

（来源：澎湃新闻）jyx大陆桥物流联盟

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