跨境贸易、边民互市 广西北部湾经济区打造“一带一路”门户

地处中国沿海西南端的广西北部湾经济区，是中国—东盟开放合作的重要基地，也是“一带一路”建设的重要门户。连日来，参与“海峡两岸记者广西行”的40余位记者走进东兴、防城港、钦州等地，深入了解当地港口建设、企业发展，现场体验跨境贸易与边民互市的“如火如荼”。z1C大陆桥物流联盟

25日一早，两岸记者首先来到东兴口岸，等候观看穿越中越边境的来往人潮。8点，边境准时“开闸”，首先涌入的是越南边民，他们背着大大小小的包裹，一路快跑，无暇左顾右盼与停留；随后，中国边民有的带着小家电、民生用品过关，还有不少是参加旅行团，到越南“一日游”。z1C大陆桥物流联盟

据东兴市商务口岸管理局口岸办公室主任陈晓介绍，2018年东兴口岸往返1219万人次，居中国边境陆路口岸首位。随着大陆与东盟国家关系越来越紧密，往来人数还在不断攀升中。记者在口岸现场的显示屏看到，截至25日早8时11分，东兴口岸出入境人数已超过684万人次。z1C大陆桥物流联盟

除了传统的跨境商贸，随着时代的发展，跨境电商也在东兴逐步兴起。据东兴明白跨境电子商务有限公司数据分析经理、来自越南的谭玉清介绍，公司主要在网上销售来自中越两国的各种日用品、塑料制品、电子产品等，此外还为客户提供第三方网络交易平台与技术服务。该公司于2016年正式成立，截至今年5月15日，总交易量已达到13万美元。z1C大陆桥物流联盟

记者走访过程中，还有多家跨境电商公司表示，由于看中广西北部湾经济区的独特区位优势与电商、贸易发展环境，抢占先机，希望借此开拓东盟及“一带一路”沿线市场。z1C大陆桥物流联盟

原在大陆落户上海的台资企业富味乡油脂食品有限公司，现已将生产基地移往广西防城港。总经理张世政表示，公司原料主要的进口来源是非洲，与上海相比，从防城港港口进行原料引进的时间可以比上海节省约两周；同时，选择防城港也便利了公司进一步布局大陆南方省份与东盟市场。目前公司的年营业额持续增长。z1C大陆桥物流联盟

26日，两岸记者前往中马钦州产业园区。该园区是中国与马来西亚合作项目，已成为服务“一带一路”建设、推动中马经贸合作的标志性工程。z1C大陆桥物流联盟

中马产业园区管理委员会副主任莫福文介绍，经过七年多的开发建设，园区基础设施配套体系基本形成，产城项目加速入驻，部分产业项目相继实现投产，国际合作机制日益完善。他还表示，目前园区入驻企业有来自马来西亚和香港地区的，非常希望未来有台资企业入驻，吸引台湾人才，尤其是康养、养老方面的人才。z1C大陆桥物流联盟

在钦州铁路集装箱中心站，记者看到大批货运集装箱，其中部分集装箱上写有“中欧班列”字样。据介绍，今年6月30日，满载70个标准集装箱货物的一列中欧集装箱班列，从钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，标志着中国西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。z1C大陆桥物流联盟

台湾中天电视台记者李宗芳表示，连续几天的参访，让她感受到广西在“一带一路”建设、发展与东盟国家贸易关系的机遇，由于大陆一线城市的竞争已相当激烈，台商或许可以考虑到广西大展拳脚。z1C大陆桥物流联盟

台湾ETtoday东森新闻云大陆中心组长曾俊豪说，东兴、防城港及钦州在发展与东盟国家的贸易方面具有各自不同的优势，而几个地方结合起来，又成为“一带一路”的重要门户。通过此次“一线采访”，他表示，广西是非常有发展潜力的地方。z1C大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）z1C大陆桥物流联盟

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