凸显发展韧性 增强合作信心一带一路:通向共同繁荣的希望之路
2022-07-06 09:37:08
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今年以来,全球新冠肺炎疫情持续蔓延,国际局势呈复杂变化。在此背景下,共建“一带一路”持续展现出强大韧性和旺盛活力。专家表示,在各方共同努力下,共建“一带一路”经贸合作不断走深走实,为世界经济复苏注入新动能,成为提振发展信心的希望之路。
多方面取得可喜进展
“2022年,共建‘一带一路’步入第9年。在世界百年未有之大变局持续演变、局部冲突加剧、传统与非传统安全问题日益突出的背景下,‘一带一路’建设砥砺前行,为世界经济复苏注入了新动能,成为提高韧性、传递信心的希望之路。”商务部研究院“一带一路”经贸合作研究所所长祁欣在接受国际商报记者采访时说。
今年以来,中国积极推动共建“一带一路”,在贸易畅通、投资合作、大项目推进、中欧班列以及陆海新通道建设等多个方面都取得了可喜进展。
数据显示,前5个月,中国对“一带一路”沿线国家合计进出口5.11万亿元,增长16.8%。其中,出口2.84万亿元,增长15.2%;进口2.27万亿元,增长18.9%。同期,中国对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资81.9亿美元,同比增长10.2%,占同期总额的18.4%,比上年同期上升1.2个百分点;对“一带一路”沿线国家承包工程完成营业额285.5亿美元,新签合同额380亿美元,分别占总额的53.4%和48.2%;大项目稳步推进,由中企承建的印尼雅万高铁正线日前开始铺轨,标志着雅万高铁建设由线下施工全面转入线上施工阶段。
前6个月,中欧班列累计开行7473列,发送72万标准箱,同比分别增长2%、2.6%;西部陆海新通道海铁联运集装箱班列图定线路由9条增至12条,累计发送货物37.9万标准箱,保持强劲增长态势。
祁欣表示,中欧班列已成为稳定全球产业链供应链的“金字招牌”。尤其在全球范围新冠肺炎疫情尚未得到全面控制、全球供应链瓶颈仍未缓解的当下,中欧班列以其独特的物流优势、强大的运输体系,有力保障了国际供应链稳定畅通。10年来,中欧班列作为共建“一带一路”的重要载体迅速发展,班列开行数量和运行线路保持高速增长态势。
“陆海新通道也成为共建‘一带一路’新引擎。”祁欣表示,今年以来,陆海新通道通过铁海联运班列、国际铁路班列等方式有效联通中国与东盟国家,促进资源要素有序流动和优化配置。
“此前,印度尼西亚等东盟国家货物需要通过海运运抵中国东部沿海地区,再通过长江或公路转运至西部,耗时达一个多月。陆海新通道将物流周期缩短10余天,众多东盟国家产品通过新通道进入中国市场。”祁欣说,随着区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的实施,通道沿线省区市与东盟国家经贸往来愈加密切。此外,陆海新通道还创新开展海运冷箱直接上铁路的全程冷链物流运输,积极打通中国西部地区与东盟国家间农产品、海产品便捷运输新路径。
合作吸引力不断释放
祁欣表示,随着共建“一带一路”合作理念得到越来越多国家的认可和响应,合作基础日益牢固,共建“一带一路”的国际影响力、合作吸引力不断释放,“朋友圈”也越来越大。
今年以来,中国与尼加拉瓜、阿根廷、马拉维、叙利亚等国家签署了“一带一路”合作谅解备忘录。截至目前,中国已与149个国家、32个国际组织签署200多份合作文件。
商务部新闻发言人束珏婷在近日举行的例行发布会上表示,共建“一带一路”倡议提出近9年来,中国与相关国家一道坚持共商共建共享原则,秉持开放、绿色、廉洁理念,注重“一带一路”可持续发展,聚焦互联互通,深化务实合作,取得了实打实、沉甸甸的成果,特别是推动建成了一大批基础设施合作项目,有力促进了相关国家的经济社会发展,也为当地民众带来了实实在在的好处,已成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。
“在当前世纪疫情冲击之下,全球经济艰难复苏,更需要各方合作发展,共克时艰。我们欢迎更多国家和机构参与高质量共建‘一带一路’,为增进各国民生福祉和全球经济发展注入新的动能。”束珏婷说。
(来源:国际商报)
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