连云港靠一带一路不断扩大朋友圈

当第5000列连云港中欧班列于今年3月14日从中哈(连云港)物流合作基地驶出，这支“钢铁驼队”，又一次开启了西行中亚之旅。nVy大陆桥物流联盟

1992年12月1日，一声长长的汽笛声划破长空，“东方1080”号首列国际集装箱专列从连云港新建的集装箱码头火车站一路西行，开始了全长1万余公里的旅程，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。nVy大陆桥物流联盟

2015年2月，连云港至塔什干、阿拉木图等城市的中亚班列开通，同年11月，连云港又开通了中欧班列。nVy大陆桥物流联盟

全长10900公里的新亚欧大陆桥经济走廊，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆等8个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，从中国与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸出境，出境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港，将这座山海之城“温润的风”吹拂至欧亚大陆的另一端，使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点。这条经济走廊，辐射着亚欧大陆的30多个国家和地区，连云港的开放“朋友圈”不断扩大。nVy大陆桥物流联盟

如今，新亚欧大陆桥经济走廊东端起点连云港已是亚欧大陆间集装箱国际联运第一港。据连云港港口控股集团新闻中心员工赵治菘介绍，连云港中欧班列在业务模式上也不断进行创新，先后推出集装箱海铁空联运等运输模式，同时依托自贸试验区政策优势实施“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、“哈麦全程多式联运”、中亚钾肥过境“集改散”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。nVy大陆桥物流联盟

2023年恰逢“一带一路”倡议提出10周年，也是中哈物流基地签约10周年。中哈物流基地作为“一带一路”合作倡议落地的第一个实体项目，已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，在世界经济的版图中，连云港的定位也因为“一带一路”倡议更加清晰。nVy大陆桥物流联盟

当一列列中欧班列，驰骋在新亚欧大陆桥经济走廊上，仿佛两千多年前丝路古道上的声声驼铃引起的新的激荡，某种意义上，这也算是历史的回响。nVy大陆桥物流联盟

（来源：央视网快看）nVy大陆桥物流联盟

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