纵横欧亚 联通万里——海关助力江苏中欧班列飞驰“一带一路”
2023-11-01 10:05:03
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驼铃阵阵漫古道,风笛声声启新程。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,地处丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路交汇点的江苏,中欧班列已通达欧亚近80个城市。“奔腾铁马”日夜驰骋,为高质量共建“一带一路”注入新动能。据南京海关统计,今年1—9月,江苏中欧班列共开行1667列、货值238.4亿元,同比分别增长13.4%和13.5%。
近日,一批从乌兹别克斯坦装箱发出的短纤维棉浆抵达中哈(连云港)物流合作基地,装载该批货物的集装箱通过“车船(站)直取”直接卸载分流至集装箱码头,再被吊装上船,便完成了从火车到海轮的快速“换乘”。
越来越多的企业选择将货物在连云港集聚中转,这里不仅给中亚和欧洲送去了江苏的家电、浙江的窗帘、山东的轮胎,也运来乌兹别克斯坦的钾肥、棉纱,哈萨克斯坦的铬铁合金。南京海关所属连云港海关助力港口充分发挥陆海联运优势,推行班列过境集装箱“船车(站)直取”模式,货物抵港后直接卸船分流至场站装车发运,使港口和物流基地连成一体,货物过境效率提升75%,成本降低60%。
监管模式持续创新优化之际,“班列+”新型服务业态不断涌现,借丝路电商,“江苏制造”变得触手可及。
十月,秋意渐凉,苏州国际铁路物流中心却热度不减。近日,一列满载着真空吸尘器及其他小家电的班列鸣笛缓缓驶出,预计14天后抵达海外。“采用‘跨境电商B2B出口+中欧班列’模式,物流高效快捷,对国外客户需求的反应可以更迅速,库存管理也更灵活。”苏州百特电器有限公司关务王月红介绍,目前虽处于起步阶段,但今年以来公司出口业务量显著增长,前三季度已累计向“一带一路”共建国家出口290万元,较去年同期增长近3倍。为助力跨境电商提速增效,南京海关所属苏州海关不断加强与场站、铁路等部门的合作交流,持续完善“跨境电商+班列”模式,推动通关一体化建设,进一步压缩通关时间,有效提升跨境电商企业“全球配送”的响应速度和物流运转能力。
镜头转向太湖之滨的另一座城市——无锡,西站物流园区内,乐友新能源材料(无锡)有限公司生产的44个标箱的新能源汽车锂电池正极材料,经南京海关所属无锡海关监管后,通过无锡接续班列发往欧洲。
从工程机械到日用百货、粮食、金属等,从“老三样”到“新三样”,江苏“走出去”的货物品类不断丰富、货物价值持续增长、贸易结构持续优化,但只有双向奔赴,才能跑出一条互利共赢“开放路”。
近日,在南京海关所属金陵海关监管下,采用“全国通关一体化”模式通关的中欧班列南京回程班列,装载着76个40尺集装箱顺利抵达南京龙潭铁路场站。收货人除了南京本地企业外,还有来自苏州、无锡、上海等百余家企业。
今年金陵海关开启了国际班列整列通关新模式,将南京中欧班列的“终点站”延伸至综保区,通过“一体化通关”模式对接中欧班列进行货物快速流转,实现了综保区保税优势与中欧班列运输便捷的无缝对接,有效促进班列通关扩面增效,为企业打通了进口铁路大动脉。以进口贸易带动回程班列组织,今年1—9月,江苏班列回程去程比从2021年的0.56、2022年的0.61,进一步提升至0.71。
钢铁丝路延万里,风光无限与时行。南京海关综合业务处负责人表示,下一步南京海关将继续以“创新”强“监管”,以“服务”聚“合力”,支持全省新增运营线路及运贸融合等新兴业态发展,在“快通”模式扩面增量方面持续做好推广应用,同时促进保税功能联动,释放中欧班列运能,助力江苏中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向奋力前行。
(来源:南京海关发布微信公众号)
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