西部物流：大陆桥物流运输关节点

一,然而作为产业，物流业是兴起较晚但发展相6sN大陆桥物流联盟
当快的一个产业。6sN大陆桥物流联盟
物流业作为一个集商流、资金流、信息流为6sN大陆桥物流联盟
一体的新兴产业, 对于世界各国特别是发达国6sN大陆桥物流联盟
家的国民经济增长发挥着重要的支持和带动作6sN大陆桥物流联盟
用，在我国的国民经济中也起着越来越重要的6sN大陆桥物流联盟
作用。可以肯定地说，物流业将成为本世纪的重6sN大陆桥物流联盟
要产业和国民经济新的增长点。6sN大陆桥物流联盟
大陆桥原本就是人们交通、交流、交往的产6sN大陆桥物流联盟
物，它的原始功能就是交通运输，其本质是开发6sN大陆桥物流联盟
内陆。新亚欧大陆桥自从1990 年贯通以来，它6sN大陆桥物流联盟
在东中西区域经济合作互动发展，特别是对亚6sN大陆桥物流联盟
欧物流经济发展所起的作用令世界有目共睹。6sN大陆桥物流联盟
然而，回视新亚欧大陆桥物流运输20 多年的历6sN大陆桥物流联盟
程，不难发现大陆桥物流运输关节点并不在沿6sN大陆桥物流联盟
海口岸，而恰恰在于西部内陆。6sN大陆桥物流联盟
西部地区独特的资源优势，决定了西部具6sN大陆桥物流联盟
有较强大的物流需求及广阔的物流发展空间。6sN大陆桥物流联盟
如果说，沿海港口口岸是物流中转配送的一个6sN大陆桥物流联盟
重要节点，那么西部强大的物流需求则是物流6sN大陆桥物流联盟
业内生动力；就大陆桥物流运输而言，西部资源6sN大陆桥物流联盟
和产业优势对物流发展的需求既是大陆桥物流6sN大陆桥物流联盟
繁荣发展的基础，更是支持大陆桥物流可持续6sN大陆桥物流联盟
发展的内在动力！6sN大陆桥物流联盟
西部物流产业的发展状况、西部物流的载6sN大陆桥物流联盟
体建设、西部物流环境，决定着大陆桥物流发6sN大陆桥物流联盟
展的命脉，因而西部成为大陆桥物流的重要关6sN大陆桥物流联盟
节点！6sN大陆桥物流联盟
2011 年是大陆桥物流运输最为繁荣的一6sN大陆桥物流联盟
年，也恰恰是大陆桥过境运输压货最多、损失最6sN大陆桥物流联盟
为惨重的一年，原因就在于西部的过境运输载6sN大陆桥物流联盟
体建设和环境跟不上。6sN大陆桥物流联盟
令人欣喜的是，业界特别是西部已经重视6sN大陆桥物流联盟
到这一问题。6sN大陆桥物流联盟
早在2009 年，国务院发布《物流业调整和6sN大陆桥物流联盟
振兴规划》为大陆桥物流运输特别是西部物流6sN大陆桥物流联盟
指明了方向，同时也提出了更高的战略要求；6sN大陆桥物流联盟
陕西省早就确立物流业调整和振兴规划实6sN大陆桥物流联盟
施方案，构建了内陆规模最大的港务区，中国西6sN大陆桥物流联盟
部国际物流博览会，对于扩大西部与外界交流6sN大陆桥物流联盟
合作、推动物流产业化发挥了积极的作用；6sN大陆桥物流联盟
重庆市政府的工作目标提出要优化渝新欧6sN大陆桥物流联盟
运行平台和通关流程，切实降低物流成本，中国6sN大陆桥物流联盟
铁道部联合哈铁、俄铁、德铁、波铁合资筹建渝6sN大陆桥物流联盟
新欧国际物流公司，也将于2012 年2 月挂牌；6sN大陆桥物流联盟
大陆桥运输的主要经营者中铁多联6sN大陆桥物流联盟
（CRIMT）依托一支国际化、高素质的业务团队，6sN大陆桥物流联盟
先进的业务综合管理信息系统和拼箱业务信息6sN大陆桥物流联盟
系统，在一直致力于为业界提供先进的、个性化6sN大陆桥物流联盟
的物流服务的同时，也把工作重心移向西部；6sN大陆桥物流联盟
2011 年底，中哈霍尔果斯铁路的对接，中哈6sN大陆桥物流联盟
合作示范区的建设，连云港至喀什、霍尔果斯班6sN大陆桥物流联盟
列的开通，正在为大陆桥物流打通关节点。6sN大陆桥物流联盟
从中央到地方已把现代物流理念、先进的物6sN大陆桥物流联盟
流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设6sN大陆桥物流联盟
之中，大力实施发展“大物流、大交通”战略，通6sN大陆桥物流联盟
过构建“物流网络和设施、物流公共信息、物流研6sN大陆桥物流联盟
发”三大平台，促进物流业大发展、大繁荣。6sN大陆桥物流联盟
大陆桥物流的大繁荣、大发展指日可待！6sN大陆桥物流联盟

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