辛亥百年:孙中山的东方大港梦梦想成真
2012-03-12 12:47:55
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百年前的辛亥革命,让一个历史老人展示了他人生的辉煌!
其实,早在19 世纪末,孙中山就已经构建了一个伟大的梦想。
孙中山初构梦想是在甲午海战阴云密布、国家危亡系于一战的时刻,那时的青年孙中山就提出效仿西方以图中国富强的革新主张。为了学习西方、构建东方大国的梦想,他专程北上求见时任直隶总督兼北洋三口通商大臣李鸿章,李中堂当然不可能接见这个“狂妄”的青年人。虽没有见到李中堂,但孙中山的抱负却愈见宏大,除了以革命推翻满清王朝的封建统治,更重要的是推出了实业救国的思想与计划,为振兴中华绘就了伟大蓝图。他于1894 年组建中国资产阶级第一个革命团体———兴中会,乃至在后来的戎马征战中,东方大国的梦想一直激励着他。
辛亥革命成功后,他将临时大总统让位于袁世凯,静下心来圆他的实业救国梦。1912 年9 月,孙中山出任全国铁路督办,专心于铁路建设。他对中国的地理、资源、国力进行了认真调研,为国人留下了一份珍贵的遗产———《建国方略》。在这部十几万言的《建国方略》中,细数他的实业救国计划:修铁路、建大港、开发三峡水电资源等等,这正是中国现代化的最初蓝图。可时局并没有像中山先生想象的那样,他的实业救国梦因为客观环境的制约而举步维艰。但是,先生那带有浓厚的浪漫、理想主义色彩,又具有强烈爱国主义情怀的梦想,经过几代人的努力,在当代中国正在变为现实。他的伟岸梦想至今仍有很大的借鉴和启发意义。
在《建国方略》中,四通八达的港口、铁路等方面的建设构想,从某种意义上说一直导引着中国的港口、铁路建设,换句话说,我们今天的努力就是在按照先生的梦想实施,努力实现着先生的梦想———新亚欧大陆桥的贯通以及众多铁路网的建设圆着先生的铁路梦;上海洋山港、连云港港、宁波港等东部港口群在世界上的晋位升级,用骄人的业绩书写“东方大港”的灿烂辉煌,中山先生的“东方大港”梦,在今天梦想成真!
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