【卷首语】从科技创新到理念创新:大陆桥驶向“绿色通道”
2012-09-24 17:13:52
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大陆桥作为时代发展的产物,更是科技发展的产物,它的物质基础是由铁路、港口、口岸等形成的基于物流运输的交通通关体系。新亚欧大陆桥自贯通以来一直伴随着科技的发展而不断向前发展,与此同时,大陆桥的发展也进一步催生了与铁路运输、港航物流相关的科学技术的进步。
20年来,围绕大陆桥的科技发展,从东桥头堡连云港到沿桥中西部,不断发挥科技进步的作用,进一步引领着科技创新。
在东桥头堡连云港,科技兴港理念引领下的港口创新发展项目不断翻新,许多新技术为连云港港打造出“独门武器”:仅连云港新苏港30万吨级矿石码头,就综合应用了7项节能减排技术;岸电技术以“一个接口、高压上船、不间断供电、操作简便”等特点在全国港口中脱颖而出,成为唯一一个获得交通运输部节能减排岸电专项奖励项目。国家科技部发布的“科技查新报告”表明,连云港港港研制的船舶岸电技术属世界首创。
在科技创新的同时,大陆桥发展理念的创新为大陆桥区域经济的发展带来的贡献更是功莫大焉。
路港直通是提高国铁运输效率的关键环节。2007年,东桥头堡连云港成为铁道部第一家路港直通试点单位,通过路港直通的方式解决国铁与港口铁路之间的衔接问题,打破了制约港口进一步发展的瓶颈。
海铁联运方式的运用促进了陆桥运输模式的变革。全国18个集装箱中心站的建成使得传统的铁路运输模式向现代低碳节能环保式的可持续发展模式发展;陆港理论与实践,可谓是大陆桥运输模式运用现代发展理念的一大进步。
在新亚欧大陆桥中部地区,西安率先建设国际港务区,开始了陆港建设的有益探索,使西安实现“港口后移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的国际内陆港模式和内陆地区“通江达海”的物流国际化目标。 “以现代服务业为特色,以生态文明为依托”的理念,也一直是西安国际港务区打造中国最大的国际型陆港的建设主题和目标。
在新亚欧大陆桥(中国段)西桥头堡,阿拉山口、霍尔果斯建设电子化、信息化为一体的高智能联检区域;开辟绿色通道,提供便捷、高效的通关服务,提升口岸货物吞吐能力和通关效率。
大陆桥从科技的创新走向发展理念的创新,还体现在因大陆桥的有效运行,促进了国家区域经济发展战略规划的不断更新,从国家西部大开发,到江苏沿海开发;从喀什、霍尔果斯特殊经济区到沿桥的一个个国家级规划,整个大陆桥区域经济发展迎来前所未有的大好发展机遇。
大陆桥区域经济发展中,在综合应用节能减排、节约资源新技术方面,不断有新的突破。这不但有利于节约资源和能源,适应国家建设资源节约型、环境友好型社会的要求,同时也有利于大陆桥可持续发展,提升了大陆桥的行业地位、社会影响力和业务竞争力。从科技创新到理念创新,大陆桥驶向了“绿色通道”。
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