丝绸之路和欧亚大陆桥

　　丝绸之路：丝绸之路，简称丝路。是指西汉（前202年-138年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名（而且有很多丝绸都是我们中国运的）。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。 丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，促进了欧亚非各国和中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。 Qud大陆桥物流联盟
  Qud大陆桥物流联盟
　　草原丝路：草原丝路的起点为希腊。公元前五世纪，中国丝绸已成为希腊上层社会喜爱的衣料，希腊史学家克特西亚斯最早在其著作中提到赛里斯国。由希腊语和拉丁语演化出来的赛尔、赛里、赛里克、赛里亚、赛里斯、赛里可斯，以及后来英语的锡尔克（silk）、俄语的旭尔克，都是丝绸的意思，皆来源于中国“丝”字的谐音。这条路的终点是蒙古高原。处在中国北方的蒙古民族，自古十分强悍。一待水草丰茂、人马健壮，就对南方进行残酷的掠夺。当时华北是我国蚕丝的主产区，丝绸是质轻、华丽的珍贵物品，掠夺容易，自然受到蒙古民族的特别垂涎。他们以掠夺来的丝绸作为与斯基泰人交换黄金的媒介，自此吸引东来的商人络绎不绝。 Qud大陆桥物流联盟
Qud大陆桥物流联盟
　　海上丝路：海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。 在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路”。 Qud大陆桥物流联盟
  Qud大陆桥物流联盟
　　新丝绸之路：近代学者将自汉朝都城长安向西经今河西走廊、新疆、中亚、西亚，直至通向罗马及其远的交通大动脉命名为丝绸之路。新亚欧大陆桥，或称作“新丝绸之路”，始于中国东部连云港，终于荷兰鹿特丹，全长1万多公里。它在穿越亚欧大陆腹地的草原、山地和戈壁时，与古丝绸之路重合。丝绸之路犹如一座横贯东西，长达万里，绵延千年的世界史和人类文明史的大舞台。在这个舞台上，丝路沿线诸国各族以恢弘雄伟的大自然为场景，以当时的各种错综复杂的关系为线索，以政治、经济、军事、文化艺术和宗教各方面的事件为主题，纵横捭阖，表演得淋漓尽致，为后人留下无数栩栩如生的历史画卷。 Qud大陆桥物流联盟
  Qud大陆桥物流联盟
　　欧亚大陆桥：大陆桥是指横贯大陆的铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道，它的主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。 Qud大陆桥物流联盟
　　当今世界上有两条欧亚大陆桥： Qud大陆桥物流联盟
　　第一欧亚大陆桥：从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥； Qud大陆桥物流联盟
　　第二欧亚大陆桥：1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。 Qud大陆桥物流联盟
　　新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海、兰新线的徐州、武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。Qud大陆桥物流联盟

 Qud大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682