中铁国际多式联运公司2011年工作总结

　　2011年，中铁国际多式联运公司按照铁道部和公司、公司党委的整体要求，深入落实科学发展观，认真实施“加快转变发展方式、推进多元化经营工作”的部署，加大市场开拓力度，不断延伸集装箱服务链条，深化基础管理，推进规范经营，扎实开展“三保一促”活动，各项工作取得了新的成绩，实现了快速发展。Dpg大陆桥物流联盟
　　 一、延伸集装箱服务链条，多元化经营取得多项突破Dpg大陆桥物流联盟
　　按照“大营运、大营销、大效益、大发展”发展策略，坚持衔接产供销的全程物流理念，深入市场积极开展营销，积极拓展国际、国内两个市场，运输经营成效显著。至3季度末，多联公司已完成经营收入11.37亿元，利润总额6，744万元，分别完成年度预算的56.9%、84.3%。预计全年完成经营收入16.16亿元，利润总额8338万元，分别完成年度预算的80.8%、104.23%，同比分别增长28.8%、119.83%。Dpg大陆桥物流联盟
　　1、发挥优势，规模经营，市场经营快速发展Dpg大陆桥物流联盟
　　公司依托铁路运输优势、经营网络优势、国际联运优势，培育的利润增长点，集零散成班列，努力实现国际运输业务和铁水联运业务规模化发展。Dpg大陆桥物流联盟
　　一是国际联运业务取得重大进展，打造品牌产品。按照公司“大力发展国际集装箱货物运输”的要求，多联公司把拓展国际集装箱铁路运输放在突出位置，将全力维护好、发展好国际联运班列作为重中之重的工作。积极协调各方面力量，妥善处理国际班列出现的班列解体、口岸站拥堵等情况，制定解决方案，提高班列组织水平和服务质量。充分利用掌握的俄、哈铁箱资源，发展互使箱业务，及时通报俄、哈铁箱箱源情况，保证重点项目。截至三季度末，国际联运业务完成运量24744TEU，实现经营收入7.65亿元，完成毛利润5660元。　　其中，互使箱业务完运量19698TEU，出租箱完成运量5046 TEU。Dpg大陆桥物流联盟
　　根据市场变化，及时调整既有班列运输组织方式和运价政策，采取直达班列优先发运的政策，增加班列开行密度，既有项目运量实现加快发展，不仅实现了规模化经营，而且形成了多式联运的品牌产品。至目前，连云港-阿拉山口班列运量完成43703TEU，实现毛利5596686元，同比分别增长21%、66%；新港-阿拉山口班列运量完成6880T，实现毛利1469904.90元，同比分别增长56%、增长50%；新港-二连班列运量完成50769TEU，实现毛利10812406元，同比分别增长88.2%，增长96%。二连-新港班列运量完成38679TEU，实现毛利5213157元，同比分别增长164.7%，增长162%。Dpg大陆桥物流联盟
　　在地方政府、企业和沿途各国铁路的大力支持下，渝新欧班列不断优化开行模式，实现常态化开行，实现重庆－德国杜伊斯堡国际铁路大通道的全线贯通，至目前共组织开行专列17列1404TEU，在国际运输市场上产生了强烈反映，为国际联运业务增添了新的光彩。Dpg大陆桥物流联盟
　　二是铁水联运业务实现重大突破，开行多式联运新产品。按照铁道部与交通运输部签署《铁水联运合作协议》精神，加大与港口合作力度，铁水联运业务取得实质性突破。Dpg大陆桥物流联盟
　　推出新港—满洲里—莫斯科班列。针对港口货物积压、沿途积压解体和口岸堵塞的情况，进一步加强与中俄铁集公司、天津营运部、新港站的联系和合作，积极组织、集结货源，策划开行直达班列。9月25日第一列104TEU新港—满洲里—莫斯科班列正式开行。至目前，该班列已开行41列4082TEU，呈现稳中增长的良好态势。Dpg大陆桥物流联盟
　　开行乌西－连云港东行班列。在成功稳定开行连云港-阿拉山口西行班列的基础上，采取先成组代理以零散方式经营阿拉山口－连云港东行业务，逐步扩大影响，培育货源的思路策划开行东行班列，10月12日首趟阿拉山口－连云港东行班列到达连云港。Dpg大陆桥物流联盟
　　推出连云港至阿拉木图直达班列。10月22日，公司在连云港开行连云港至阿拉木图国际集装箱直达班列，首次实现了连云港经阿拉山口至阿拉木图班列化全程贯通，将货运代理物流服务自国内班列延伸至国际直达班列的全程。Dpg大陆桥物流联盟
　　营口、大连-满洲里班列也取得重要进展。经过多联公司与沈阳分公司、大连港、营口港等有关方面的积极协调，由多联公司组织经营的大连-满洲里班列将正式推出。Dpg大陆桥物流联盟
　　三是危险品运输项目取得新进展，特色项目不断推进。在以往成功开行危险品运输的基础上，制定周密的安全措施，严格按章作业，大力做好氰化钠危险品班列运输项目。至目前，危险品运输9列328TEU。特别是在多联公司、好运物流公司以及其他各方的共同努力下，中欧危险品运输项目也取得了进展，2011年7、10月，顺利完成巴斯夫公司20英尺罐式集装箱装运六亚甲基二胺两次试运工作。该货物自比利时安特卫普中心站启运，铁路运输途经波兰（换轨）、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古，行驶里程约为11000公里。这也是欧洲危险品第一次通过铁路运抵中国，具有里程碑的作用。Dpg大陆桥物流联盟
　　实现“门到门”一条龙物流服务。通过与场站、集装箱中心站、办理站、堆场合作，利用内部优势开展仓储、配送等业务，拓展物流增值服务范围，大力提高自办业务比重。依托中心站、直属站，建立首批全程“门到门”价格体系，加大对承德露露、其它乳业的服务力度，利用地方企业或物流公司的集卡车队开展短驳业务，实现“门到门”一条龙物流服务。Dpg大陆桥物流联盟
作为铁道部集装箱运输的品牌班列的牛奶班列，截至目前共发运21254T，在为公司创造经济效益的同时，也为百万牧民致富奔小康和提升奶产品企业竞争力做出贡献。Dpg大陆桥物流联盟
　　四是加速发展自备箱业务，培育新的竞争力。按照步步为营的指导思想，加大自备箱经营网络的组建力度，目前，骨干营运网络基本建成，开通网点31个，建立合作堆场46家，经营触角延伸至东北、台湾以外各地区。自营网络内已有签订客户80家，运输的货物已基本涵盖各网点主要品类，并与中铁联集达成在中心站开展自备箱业务合作意向。经营模式转变为自营后，扭转了前期自备箱业务亏欠较大的不利局面，项目年初预算亏损150万元减亏到11月上旬的累计亏损10万，截至11月初自备箱累计收入547.8万元，年内有望实现彻底扭亏。Dpg大陆桥物流联盟
　　通过对自备箱业务的研究与探索，基本确立了三种自备箱业务模式，即：转租业务、循环项目、自营项目。同时，在自备箱管理过程中，制订较完善、科学的自备箱箱务管理办法，对提箱、用箱、还箱、空箱调配、违规处罚、统计结算、验箱修箱等方面做出明确约定，为多联自备箱的管理和使用奠定了坚实的基础。Dpg大陆桥物流联盟
　　此外，采取措施，督促、配合蒙铁物流等公司归还转租箱，今年共接收转租箱1411箱纳入自营网络管理，有效降低了公司资产流失的风险。Dpg大陆桥物流联盟
　　五是营造良好的合作环境，形成整体合力。按照打造中铁集装箱整体品牌的工作要求，与中铁联集签署了《战略合作框架协议》；为促进中俄、中哈业务的开展，扩大公司整体利益，与中俄铁集签订了《集装箱运输代理及清算协议》，与哈铁两家代理公司签订《合作框架协议》。同时，以公司整体利益最大化为目标，充分发挥分(子)公司贴近市场、了解市场的优势，从人才、资金、网络等方面加大对分(子)公司开展经营工作的支持，利用掌握的国际、国内网络资源，加强协调组织，与分(子)公司共同把项目做强做大。Dpg大陆桥物流联盟
　　2.规范管理、强化基础，安全生产保持平稳Dpg大陆桥物流联盟
　　认真贯彻落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志重要指示、盛部长重要讲话精神和全路运输安全电视电话会议要求，认真吸取连云港至阿拉山口班列上开顶专用箱箱盖坠落事故教训，进一步强化员工“安全第一”思想，扭转部分员工“多联公司是市场经营平台，安全与我无关”的错误思想;特别是“7.23”重大事故后，深刻吸取事故教训，认真落实安全大检查、大整改活动，结合公司安全工作实际，突出匿报品名、偏载集重、装箱方案、自备箱箱况等重点，制定出台《关于进一步加强国际联运用箱安全的通知》、《自备箱安全通知》和《关于在经营活动中切实加强责任意识，确保运输安全的通知》。活动过程中多联实行领导包保责任制，并组成安全检查小组，深入一线查漏补缺，强化现场控制，消除安全隐患。按照“工作讲程序、作业有标准”的要求，进一步细化员工岗位职责，做到每项工作都有标准、每个环节都有责任。安全生产始终保持着平稳有序。Dpg大陆桥物流联盟
　　3. 稳步推进，加强管理，经营架构进一步完善Dpg大陆桥物流联盟
　　按照一体化经营、一体化管理的原则，进一步改善、健全多联公司的管理结构、经营框架。Dpg大陆桥物流联盟
　　一是扎实推进经营性公司整合收尾工作。根据集装箱公司有关文件和领导指示，继续推进经营性公司整合收尾工作。（1）继续推进上海铁洋的股权转让工作，分两次完成上海铁洋 31.4%股权、9.6%股权在上海联合产权交易所挂牌工作；（2）继续推进天津海铁公司股权受让工作；（3）筹备成立连云港港口国际集装箱多式联运有限公司；（4）设立绥芬河经营部。Dpg大陆桥物流联盟
　　二是加强对外投资的管理。逐步规范控股、参股公司的法人治理结构，办理云南天马公司董事会、监事会换届工作。加强控股、参股公司的联系，了解经营情况，及时收回瑞富行公司、云南天马公司红利。Dpg大陆桥物流联盟
　　三是依法加强合同管理。按照“统一管理、区别授权、权责明确、严格监管”的原则，下发《授权管理办法》、《合同管理办法》、《印章管理办法》、《公司合同编号原则》等制度，确定了合同签订、授权的范围，规范了办理程序。加强合同管理的规范化。针对不同业务的特点和需求，重新规范、推行规范化、模本式合同文本，有效地控制经营风险。  Dpg大陆桥物流联盟
　　4.深化改革，稳妥推进，公司内部管理得到加强Dpg大陆桥物流联盟
　　按照有利于拓展集装箱服务链条，有利于规范管理的思路，不断强化内部机构和员工队伍建设。Dpg大陆桥物流联盟
　　一是规范内部组织机构。为了适应开拓市场的需要，优化市场营销人员配置，重新整合市场营销部、国内事业部、国际事业部、箱务部，制定了《公司员工轮岗暂行办法》，组织业务部门经理轮岗，员工内部交流。成立客户服务中心（公司值班室），实行全天候川小时值班，提高了公司整体工作质量和效率。Dpg大陆桥物流联盟
　　二是继续强化内部控制。对各项债权债务实施了“周通报、月签认、季考核”的管理办法，将债权债务管理责任落实到部门和有关责任人，有力地促进了债权及时得到清理。公司目前除深圳市政府欠款正在交涉中外，其他债权均在合理期限内。实行预算完成情况通报制度，对所属各单位预算指标完成情况采取排名、通报形式实施有效监控和督促，并通过兑现奖惩，激发各单位营销创效、增运增收的积极性。Dpg大陆桥物流联盟
　　三是规范经营行为。通过整章建制夯实经营基础，规范经营行为，制定下发了《营销管理办法》、《招投标管理办法》、《规范服务代理收费办法》等办法，进一步净化经营环境。并根据《关于各分公司开展合同、授权管理自查自纠的通知》要求，组织所属单位开展了合同、授权管理自查自纠活动。加强报价管理，根据区域市场行情、箱量、汇率等因素，公司实行周价格沟通会制度，编制报价表，统一对外报价，保障经营利润，扩大市场份额。Dpg大陆桥物流联盟
　　四是完善激励约束机制。按照充分发挥工资分配的激励作用，体现效率优先、兼顾公平、合理调控的原则，建立季度奖励二次分配制度，体现了劳动与收入的合理性。Dpg大陆桥物流联盟
　　5.适应市场，积极推进，信息化建设取得重大进展Dpg大陆桥物流联盟
　　信息化建设是现代物流公司的重要管理基础，按照集装箱公司信息化发展的规划，建设推广多联系统一业务平台。Dpg大陆桥物流联盟
　　一是大力推广综合业务系统。在成都分公司、上海上铁公司、沈阳分公司试用了综合业务系统，并召开推进会在全公司范围内组织了推广和培训，综合业务系统将于2012年1月1日正式运行使用。届时，各分公司业务使用统一操作平台，统一的数据交换接口平台。Dpg大陆桥物流联盟
　　二是自备箱系统运行平稳。为了管住、用好自备箱，及时根据经营需要完善自备箱系统，实现对自备箱的动态管理与实时监控，以及统计分析、信息交换等功能，并在公司各合作经营网点进行了安装使用。截至目前，系统运行稳定，业务操作流畅。Dpg大陆桥物流联盟
　　三是整合优化信息系统。按照公司信息系统总体规划内容，对公司的网站进行改版，加强公司在互联网上的宣传。对网站进行版面和结构的调整，对页面布局等进行美化，并逐步加强公司网站的应用范围，包括提供更多的客户服务，增加短信、邮件提醒等功能。Dpg大陆桥物流联盟
　　6、以“三保一促”活动为契机，全面加强党建和思想政治工作Dpg大陆桥物流联盟
　　按照部党组、部政治部的部署，以“学讲话、转方式、增党性、作表率、促发展，我为党旗添光彩”主题活动为载体，扎实推进“三保一促”活动的开展，切实把党群工作与多联公司转变经营发展方式、提升自办能力、提高产品质量、完成全年经营任务、促进公司科学发展紧密结合起来，激励干部职工在工作岗位上发挥模范带头作用，为公司发展多作贡献。组织全体党员赴承德露露公司开展的“转变经营方式，提升自办能力”主题党日活动得到了公司党委、铁道部直属机关党委的肯定。组织参加了“庆祝建党九十周年、高唱红歌奉献岗优’歌咏比赛，荣获公司一等奖。Dpg大陆桥物流联盟
　　按照部党组《关于开展<廉政准则>和<廉洁从业规定>贯彻执行情况专项检查工作的通知》，加强党风廉政建设，强化对党员干部的法制教育和廉洁从业教育，组织公司副处级以上领导干部（含退居二线的）进行个人自查自纠活动。目前，此项工作已经进入第三阶段。Dpg大陆桥物流联盟
　　在深入开展“创建学习型组织、培养知识型员工”活动上取得进步，公司坚持周学习制度，通过视频的形式集中对公司全体员工进行专题业务培训和交流。着眼实施多元化经营的策略、大力国际联运和铁水联运业务，组织员工进行报关员考试、到大红门物流基地进行货运内勤、外勤技能学习，通过学习培训，全面提高员工业务基础和素质。Dpg大陆桥物流联盟
　　工会、共青团组织围绕公司中心工作，开展各种竞赛活动和献计献策活动，今年开展了两次合理建议活动，广泛征集员工对公司发展的想法和建议。工会认真落实三不让承诺，加大救助力度，认真解决职工群众实际困难。丰富职工业余文化生活，举办羽毛球、乒乓球比赛。安排全体职工体检，组织看望慰问生病职工，为过生日职工送生日礼物，让职工切实感受到公司的关怀和温暖，增强企业凝聚力。Dpg大陆桥物流联盟
　　2011年我们取得这些成绩，是集装箱公司和公司党委正确领导的结果，是集装箱公司机关各部门和各分公司鼎力支持的结果，也是公司全体员工解放思想、努力奋斗的结果。Dpg大陆桥物流联盟
　　二、多联公司工作中存在的问题Dpg大陆桥物流联盟
　　客观审视公司2010年的工作，仍然存在一些问题和不足，主要表现在：一是一体化管理思想观念还未形成制约了公司发展。具体表现为：多式联运本部管理分公司的经验不足，本部与部分分（子）公司缺乏协同作战能力，还不适应多式联运公司网络化运营的需要，网络化优势还未完全凸现和发挥出来。二是市场开拓能力有待加强。部分职工固守‘轶老大’、‘坐商’思想，经营思路不开阔，服务水平有差距。货源依赖于货代、物流公司，缺乏第一手货源。三是品牌优势未充分发挥。国际、铁水“五定班列”质量有待进一步提高，多联公司“国际化、市场化、网络化”品牌优势未得到体现和发挥。Dpg大陆桥物流联盟

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