丝绸之路绽新花:新亚欧大陆桥开通五周年回眸
2013-02-24 09:32:55
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新亚欧大陆桥以中国陇海兰新铁路和哈萨克斯坦、俄罗斯以及欧洲等地区的铁路为陆上桥梁,全长1 0 9 0 0 公里,连接太平洋和大西洋,辐射欧亚两大洲4 0 多个国家和地区。它是继西伯利亚大陆桥之后兴建的第二条亚欧国际集装箱运输通道,人称“新亚欧大陆桥” 。
1 9 9 0 年9 月1 2 日,中国兰新铁路与哈萨克斯坦土西铁路接轨,宣告新亚欧大陆桥全线贯通。1 9 9 2 年1 2 月1 日,7 8 2 次国际集装箱专列首次从连云港发车,沟通欧亚的新亚欧大陆桥运输正式开通运营,世界运输史又翻开了新的一页。新亚欧大陆桥开通整整5 年了,这条古丝绸之路情况如何呢?
新亚欧大陆桥充分显示了简捷、安全的陆桥运输优势,它使远东至西欧的货物,经陆桥运输比经苏伊士运河的海上运输缩短了8 0 0 0 公里,比绕好望角的海上运输航线缩短运距1 5 0 0 0 公里,比西伯利亚大陆桥缩短陆地运距2 0 0 0 公里。时间至少节约一周。
快捷的优势,使新亚欧大陆桥诞生便成为世界运输界瞩目的焦点,开通运营5 年来,运量迅速增长。1 9 9 2 年至1 9 9 6 年经连云港中转上桥的国际集装箱共1 8 8 4 4 标箱,而1 9 9 7 年,各国利用新亚欧大陆桥进行跨国际、洲际运输的箱量达3 0 0 0 0 多标箱,利用大陆桥运输的主要国家和地区有美国、韩国、日本、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和香港以及东南亚各国。
目前,新亚欧大陆桥跨国际、跨洲际运输主要由东方桥头堡连云港市承担,5 年来,该市加大了与大陆桥运营相配套的港口建设。港口已拥有生产泊位2 7 个,年吞吐能力达到2 2 5 0 万吨,实现了与世界上1 5 4 个国家和地区的近千个港口通航贸易。近年建成了6 7 0 0 米中国最长的拦海大堤,使港口形成3 0 平方公里的优良港池,可建1 0 0 个万吨级以上深水泊位。
每天连云港都有一列开往阿拉山口的直达专列,沿途建立了电脑信息跟踪系统,并且开通了中国连云港———韩国过境集装箱班轮运输。主要承运部门外运连云港公司等通过组团出国和国外团组来访等途径,先后与韩国、日本、哈萨克斯坦等有关方面签订了陆桥过境运输协议及货运代理协议。并在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家设立了办事处。连云港海关、商检、动植检、中行、保险公司等都为大陆桥运输提供了专项服务。经国家计委批准,连云港还组建了新亚欧大陆桥信息中心和新亚欧大陆桥经济信息网,通过国际互联网(I n t e r n e t ),以最快的速度向全世界介绍陆桥运输的信息。
新亚欧大陆桥横贯中国东中西部,经济腹地十分广阔,直接影响的区域包括苏、鲁、豫、皖、陕、甘、晋、川、青、新、宁等1 1 个省区,面积达3 6 0 多万平方公里,人口近3 亿人。5 年来,中国东、中、西部优势互补,合作得到了进一步加强。在中国中部的交通、商贸中心郑州,每天都有一专列满载多种货物,开往连云港,再由连云港转运往世界各地,目前从连云港出海的货物中8 0 %是陆桥地区的货物。出海便捷使中西部地区受益匪浅。河南、甘肃等地经济专家称连云港是我们的港,并纷纷集资与连云港共同建港。
河南省副省长张世英表示,要依托新亚欧大陆桥,利用良好的自然资源发展经济,河南是大陆桥这条巨龙的“龙颈”,只有“龙颈”挺起来,“龙身龙尾”才能协调舞动。
随着新亚欧大陆桥的开通和国家开发重点的西移,作为东方桥头堡的连云港市,在“利用好大陆桥”上大做文章,他们推出“内联打基础,外联上水平”的措施,广开城门招商引资,使外向型经济迅速发展,对内对外大开放的格局已开始形成。开通5 年来,连云港新批三资企业1 0 0 0 多家,是前1 0 年的3 倍多,对外贸易迅速成长,1 9 9 6 年是1 9 9 0 年的5 倍。投资环境得到明显改善,被评为全国投资硬环境“四十优”城市之一。
中国政府对新亚欧大陆桥经济带寄予厚望,将加快建设步伐。无疑,新亚欧大陆桥经济带不仅在中国经济发展史上划上浓重的一笔,而且也将在世界经济舞台上显示其重要的经济地位。
《海外版》(1 9 9 8 0 2 0 4 二版)
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