新亚欧大陆桥的经济合作之路

　　新亚欧大陆桥的经济合作之路dTo大陆桥物流联盟

　　我国西部大开发战略实施以来，新亚欧大陆桥区域经济正在大幅度提速，沿桥贷物运输年均以15%的速度递增，集装箱运输递增速度达到30%，近3年来的运量相当于过去6年的总和，运输货物总量的80%、增量的95%来自沿桥地区。10月21日，新亚欧大陆桥区域经济合作国际合作研讨会在江苏省连云港市开幕。来自国外的政府官员与专家在会上就进一步开展新亚欧大陆桥区域经济合作纷纷发表了意见与建议，并与中国同行就大陆桥沿线优势互补及合理产业布局、提高大陆桥运输竞争能力及物流建设等进行了深度讨论。 　　　dTo大陆桥物流联盟

　　新亚欧大陆桥区域经济在提速dTo大陆桥物流联盟

　　新亚欧大陆桥从我国华东沿海的连云港市至荷兰鹿特丹港，全长10900公里，是连接亚洲太平洋和整个欧洲最快捷、最廉价的重要运输通道，在跨越亚欧两大陆的国际物流中具有重要的战略地位。这条国际大通道自1992年12月1日从连云港发出陆桥首列集装箱过境运输专列后，又相继开通了至阿拉山口、成都、郑州、西安的定时班列，目前连云港承担了我国沿海港口90%以上的过境运输业务。 dTo大陆桥物流联盟
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　　外经贸部龙永图副部长:dTo大陆桥物流联盟

　　新亚欧大陆桥为国际间的合作提供了一个良好的平台。会议的目的就是要加强国内、国际间城市与城市的合作，这次会议有以下几个特点：dTo大陆桥物流联盟
一、首脑会议机制建立。 dTo大陆桥物流联盟
二、由于日本、韩国经济大调整，加大了中国运输业的力度。dTo大陆桥物流联盟
三、西部大开发决策。西部大开发需要大通道，对中西部大陆桥的发展产生重大意义。dTo大陆桥物流联盟
四、连云港所在的江苏省，发展壮大桥头堡：铁路运输是新亚欧大陆桥交通的关键；各省各国如何加大努力适应铁路运输的需求；加强沿桥地区信息化建设，信息平台建设；加大大陆桥东西桥的建设，使其畅通无阻；进一步研究亚欧陆大陆桥。dTo大陆桥物流联盟
五、加大新亚欧陆桥国际合作。 我们欢迎大家包括日韩以及欧洲等国家对他的支持，我们相信在当前这个大好的形势下，对中国和世界部分的经济合作将产生重大的影响。dTo大陆桥物流联盟
　　继续努力奋斗 推进新亚欧大陆桥国际铁路运输的不断发展dTo大陆桥物流联盟

　　铁道部国际合作司副司长 金万建dTo大陆桥物流联盟

　　一、国际铁路运输合作是新亚欧大陆桥区域合作的一个重要内容。dTo大陆桥物流联盟
　　二、2001至2002年，沿桥各国铁路之问的合作有了新的进展。dTo大陆桥物流联盟
　　三、区域经济和贸易发展决定大陆桥的兴衰。dTo大陆桥物流联盟
　　四、新亚欧大陆桥是在西伯利亚大陆桥形成20多年和在亚欧国际交通网络日趋完善和发达的背景下产生的，它既是对亚欧交通运输网络的一种补充，又受到其他运输方式的竞争。在这种情况下，拓展运输尤为重要。dTo大陆桥物流联盟
　　五、新亚欧大陆桥铁路通道运输还涉及多个国家、多个部门、多种运输方式，是一个十分复杂的系统工程。 dTo大陆桥物流联盟
　　 新亚欧大陆桥合作发展论坛:dTo大陆桥物流联盟

　　第一专题：新亚欧大陆桥沿线优势互补及合理产业布局 dTo大陆桥物流联盟
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　　发展陆桥运输 推进区域合作——在新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会上的发言dTo大陆桥物流联盟

　　连云港市市长 刘永忠dTo大陆桥物流联盟

　　一、陆桥运输的发展和区域经济的合作促进连云港不断加快自身建设。dTo大陆桥物流联盟
　　二、依托陆桥、打好桥牌、更好地服务于中国开发中西部的战略选择。dTo大陆桥物流联盟
　　三、加强沿新亚欧大陆桥国家之间、地区之间、城市之间的合作与交流。dTo大陆桥物流联盟
　　 四、我们的建议：1、扶持加快陆桥中国境内东西桥头堡运输能力建设。2、采取有效措施落实中哈两国政府于1995年签订的《关于利用连云港装卸和运输哈萨克斯坦过境货物的协定》。进一步加强国家和沿桥省区陆桥运输协调机制建设。3、加快连云港大陆桥物流信息平台建设。 dTo大陆桥物流联盟
　　积极努力 发挥优势 把郑州建设成为新亚欧大陆桥上的中心城市dTo大陆桥物流联盟

　　郑州市人民政府dTo大陆桥物流联盟

　　一、郑州市是河南省省会，是新亚欧大陆桥中国段最大的铁路交通枢纽城市，也是新亚欧大陆桥上最具发展潜力的城市之一。dTo大陆桥物流联盟
　　二、建设中心城市是新亚欧大陆桥经济带发展的必然。dTo大陆桥物流联盟
　　三、郑州有望成为新亚欧大陆桥东段最大的中心城市。1、郑州是新亚欧大陆桥东段，也是中国境内重要的铁路交通枢纽。2、郑州拥有新亚欧大陆桥中国段内完备的人流物流集散条件。3、郑州是新亚欧大陆桥东段规模最大的公路、通信、航空枢纽。4、西部大开发为郑州建设带来了新的机遇。dTo大陆桥物流联盟
　　四、把郑州建设成为沿桥中心城市需做好的几项工作。1、拉大城市框架，加快中心枢纽城市建设。2、加快城市基础设施建设，不断提高城市综合经济实力，保证货畅其流。3、高标准建设郑州出口加工区。4、建设郑州大型集装箱制造和调运维修中心。5、与铁路、公路、民航等部门密切协作，建立良好的联运业务体系，并与国际航运业建立密切关系。dTo大陆桥物流联盟
　　发挥西安的产业优势 共建新亚欧大陆桥经济一体化格局dTo大陆桥物流联盟

　　西安市政协副主席 鲁骏柱dTo大陆桥物流联盟

　　一、沿桥的国家、地区和城市应首先转变观念，扩大视野，加强新亚欧大陆桥经济带的辐射力和凝聚力。dTo大陆桥物流联盟
　　二、今天的西安已经成为在西部地区具有重要影响的经济、科技和人才高地，成为我国重要的高新技术产业、国防科技工业、装备工业基地，国际性旅游城市和区域性商贸、金融、信息、科教中心。dTo大陆桥物流联盟
　　三、西安一贯积极推动新亚欧大陆桥区域经济合作，并且越来越强烈地认识到，经济全球化带给经济落后地区的不利影响以及加强区域经济合作的紧迫性，认识到应该更积极、更主动地加入区域经济实质性的合作中来，以此增强区域内的国际竞争力，形成区域共同发展的合力优势，一起对抗经济全球化的不利影响。 dTo大陆桥物流联盟
　　第二专题：新亚欧大陆桥物流建设及提高大陆桥运输竞争力的办法dTo大陆桥物流联盟

　　改善中国大陆桥运输 应对朝韩铁路开通dTo大陆桥物流联盟

　　韩国西中物流社长 柳济晔dTo大陆桥物流联盟

　　我们一直很看好这一新亚欧大陆桥：西中物流社是韩国的一家国际货物运输代理公司，也是新亚欧大陆桥业务的主要促进者。10年来，该社一直使用亚欧通道运输集装箱和散货。dTo大陆桥物流联盟
　　我社在韩国至蒙古的运输线路中每年运输4000标箱，占60%的市场份额，每年运往独联体国家2400标箱。 dTo大陆桥物流联盟
几点意见：dTo大陆桥物流联盟
　　（1）货物在流通中的跟踪服务有待改进。dTo大陆桥物流联盟
　　（2）运价偏高。dTo大陆桥物流联盟
　　（3）边境线上的问题：边境检查和延误；单证不统一。dTo大陆桥物流联盟
　　我确信随着中国铁路基础设施的改进，我们公司的新亚欧大陆桥墩运输环境将会有所改观。我希望随着中国经济的腾飞，新亚欧大陆桥运输将日新月异。同时，我也期盼新亚欧大陆桥的运价、运输时间、货物跟踪信息及其他有关的各项因素能进一步改善，争取超越西伯利亚陆桥。dTo大陆桥物流联盟
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　　株式会社日新代表取缔役社dTo大陆桥物流联盟

　　社长长筒井·博dTo大陆桥物流联盟

　　株式会社日新在1992年利用欧亚大陆桥首次通车的列车运送了20寸标箱2箱至阿拉木图。此后的十年中，该公司作为日本利用这一交通大动脉最大的运输公司，逐年提高利用此重要通道的实绩。 dTo大陆桥物流联盟
　　放眼今后十年欧亚大陆桥的发展，提三点建议。dTo大陆桥物流联盟
　　 一、与其他通往中亚各国的途径相比，运费较高，应进一步开发并提供更具有竞争力的运费体系。dTo大陆桥物流联盟
　　 二、应尽快建立大陆桥有关运送公司之间集装箱可随时相互租赁的管理系统。 dTo大陆桥物流联盟
　　 三、应尽快建立可随时查询包括货物跟踪在内的铁路运输信息的系统。dTo大陆桥物流联盟

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