新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会简介

　　新亚欧大陆桥，是指跨越亚欧大陆联结太平洋和大西洋的另一条陆上通道，东起我国的连云港，通过陇海、兰新铁路和北疆铁路，由阿拉山口出境，进入中亚地区的哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，抵达大西洋东岸的荷兰路鹿特丹港，全长10870公里。沿线连接辐射欧亚30多个国家和地区，并自东向西分别与我国的京沪、京广、焦柳、南同浦、西韩、宝中、宝成、包兰、兰青、南疆等11条南北铁路相连接。进入独联体和欧洲铁路网后，更是四通八达，与欧洲和中亚、西亚的众多国家和地区贯通一体，形成了巨大的交通网络。它的开通与发展，对于沿桥地区加强经济技术和文化交流，健全协调互动机制，深化合作发展内容，加快开发开放步代，推进工业化、城市化进程，提高城市综合竞争力，促进沿桥地区经济发展和社会繁荣，具有重大战略意义。1Tv大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会是联合国开发计划署和中国政府共同打造的国际性合作平台，其宗旨是：让世界尤其是亚欧有关国家始终保持对新亚欧大陆桥的高度关注，共同探讨具有前瞻性的问题，指导新亚欧大陆桥经济带的建设，使其在亚欧经济一体化的进程中发挥它应有的作用。中国政府高度重视新亚欧大陆桥一体化建设和共同繁荣，成立了国务院新亚欧大陆桥国际协调机制，商务部副部长魏建国同志为协调机制组长，国家财政部、科技部、公安部、交通部、国土资源部、海关总署、旅游局、环保总局、民航总局、质检总局、信息产业部、国务院西部开发办公室等14个部委为协调机制成员单位。1Tv大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会本着“优势互补、系统协调、互利共赢”的原则，共同搭建政府合作平台、产业合作平台、物流合作平台和旅游合作平台。其最终目标是：加快交通运输基础设施建设，形成具有强大综合运输能力的国内国际运输通道；加强对沿线地区优势资源的开发利用和保护，率先在中国段内建设和形成几个具有国内外重大影响的特色产业带与生产加工基地；加速扶持和培育沿线一批中心城市的综合发展，逐步建成支撑整个陆桥地区对外开放和经济快速增长的窗口和核心；加强与沿线其它国家和地区之间的经济联合和科技教育文化交流与合作，推动整个新亚欧大陆桥沿线地区建设成为连接亚欧大陆的又一条国际性、开放型的综合经济带。1Tv大陆桥物流联盟
　　在此之前，新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会已先后在北京、秦皇岛、连云港、西安、郑州、乌鲁木齐、徐州等城市举办了7届。2005年徐州会议确定，国务院新亚欧大陆桥国际协调机制第七次工作会议和2006年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会在兰州举行，由兰州市人民政府承办。1Tv大陆桥物流联盟

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