2012 年中铁多联公司再创佳绩
2013-05-18 17:53:57
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2012 年,中铁国际多式联运有限公司在经营上创新思路、拓展渠道,实施“多元化经营”,提升服务质量,业务发展再结硕果。
一是以项目为重点,注重市场开发实效。中铁多联实行项目团队负责制,积极开拓新市场,通过新项目来促进增量增收。武汉—乌兰巴托国际直达专列运输项目、上海—陶里亚蒂海铁联运集装箱国际班列、广州下元—阿拉木图的格力空调运输项目、新港—莫斯科福田汽车运输项目、武汉—捷克国际直达专列运输项目、成都—波兰集装箱国际直达专列、连云港—霍尔果斯—阿拉木图国际班列、青岛—霍尔果斯—阿拉木图国际班列等一批新项目的成功开发,打通了一批新的国际铁路运输大通道,在社会上引起了强烈反响,也为公司带来了可观的经济效益。
二是以服务为抓手,加大重点班列维护力度。中铁多联加大对铁道部运输局和沿路各局调度的协调力度,尽量减少班列滞留时间,确保在沿途出现故障的车辆能及时得到修理,加挂后续班列整列出境。
三是以箱源为依托,做大做强国际零散业务。中铁多联深化基础管理,进一步规范箱管工作,推进俄、哈铁箱堆存网络建设,设立箱务管理岗位,及时准确地掌握箱源动态。强化中俄、中哈、中蒙3 个方向操作小组的作用,严格作业标准,优化流程控制,相互协作补充,保证业务操作流畅和售后服务的完善。
四是大力发展自备箱业务,将其打造成多联公司新的业务板块。中铁多联通过整合内部资源,开发箱务管理先进信息系统,对自备箱进行动态追踪和高效管理,有效推进新箱购置,提高公司综合竞争实力。2012 年先后出资购置3000 只40 英尺集装箱,作为国铁箱主要投入到国联业务;购置了6000 只20尺超高箱,作为公司自备箱自主经营管理。目前,多联公司已拥有11000 余只自备箱,签约客户达120 余家,签约堆场80 余家,业务范围遍及全国40 个网点,200 余办理站,拥有50 余条成熟线路,业务模式主要包括自营、循环、转租三种模式,并可以提供自备箱网络化物流管理服务。中铁多联公司还充分发挥箱源和经营网络的优势,大力拓展自备箱国际联运、铁水联运业务,提供自备箱出境、下海等服务,尝试利用多种方式调配自备箱,为客户提供优质服务。
目前,中铁多联公司自备箱已成功出境至蒙古、中亚、俄罗斯等国家和地区。可在乌鲁木齐、广州、上海、连云港等全国40 多网点提供20 英尺自备箱箱源,用于国际联运业务。
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