连云港至阿拉山口铁海联运直达集装箱班列开行
2013-06-29 10:35:19
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“嘟……”,伴随着火车汽笛的长鸣,由中铁集装箱公司承担的连云港至阿拉山口铁海联运直达快运集装箱班列于2006年12月26日正式开行。
据铁道部运输局货运计划处处长高德庆介绍,铁道部决定开行连云港-阿拉山口、青岛-郑州等4对铁海联运直达快运集装箱班列,而且与以往其它货运班列有很多不同:一是实现了双向往返开行,重来重去,提高了箱车运用效率,在运输方案上有所突破。二是班列全列固定编组,循环拉运,车辆全部为集装箱专用平车,挑选状态好的车辆集结提供,保证了班列实现快速运输、一站直达,在运输组织上有所突破。三是在经营管理方面有所突破。直达快运集装箱班列开创一种新的运输生产经营模式,铁路局发挥运输集中调度指挥的优势,做好运输组织工作。中铁集装箱公司作为班列经营主体,发挥专业运输工作优势,通过与港口、船舶公司、海外集装箱公司的协调配合,使铁路港口班列实行无缝衔接。四是一定要开成示范性的班列,确保班列“准时”发到,树立铁路运输良好形象。在四对直达快运班列中,连云港-阿拉山口班列的开行更具有深远的意义,这列从新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港始发,沿亚欧大陆桥运行的班列,不仅在国内,而且将在国际上树立起中国铁路集装箱快运班列的形象。
如何确保亚欧大陆桥直达快运集装箱班列的开行质量和实现班列正点开行按图运行,是公众最关心也是最重要的一点。高德庆表示,直达快运集装箱班列的组织方案和运行图铁道部已经确定,有关铁路局和车站将发挥调度集中的优势,充分利用好运输资源。强化运输组织,确保班列计划,加强对班列运行情况的时时监控。直达快运集装箱班列,不受装车去向限制,不受分界口交接限制,月度货运计划和日承认车计划给予保证,以实现班列正点开行按图运行,确保开行质量。
中铁集装箱公司作为直达快运集装箱班列的经营主体,铁道部要求该公司一定要创新经营模式,发挥国际化、网络化、专业化公司的优势,强化自主揽货,自主经营的能力,积极做好货源组织、班列经营、班列维护工作,要实现发到站有充足稳定均衡的货源,班列重来重去。同时,集装箱公司要积极组织适箱货源,避免空返,全面提高运输效益和效率,开出高质量带有示范性的集装箱班列,在运输市场中树立铁路良好形象。
最后,高德庆指出,直达快运集装箱班列要想顺利开行,除了铁路方面的自身努力外,也离不开当地政府和一关三检等相关部门以及广大客户的积极配合。因此,铁路各单位要加强与港口、船舶公司等物流企业的合作,特别是对长期以来参与班列开行,积极培育铁海联运市场的老客户,要建立协调例会、信息通报等制度,遇到问题及时反馈、及时解决,通过直达快运集装箱班列打造海铁联运市场平台,实现班列、班轮无缝衔接,运输方式的联合生产经营,共同创造市场价值,达到合作共赢。
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