从数字看陆桥城市发展

——沿桥28个城市、地州经济收入与消费透视Xwh大陆桥物流联盟

　　新亚欧大陆桥（国内段）经济带作为三条国土开发轴之一，在全国经济总格局中，具有极其重要的地位。沿线28个地市州主要指标变化，可以反映出陆桥经济的特点。Xwh大陆桥物流联盟
现 状Xwh大陆桥物流联盟
　　28个沿线地市州全面落实科学发展观，抢抓机遇，加快发展，国民经济持续快速协调发展。Xwh大陆桥物流联盟
        1.经济增长Xwh大陆桥物流联盟
　　28个地市州2005年共实现GDP14187亿元，按可比价格计算"十五"期间年均递增12.8%；人均GDP为12413元。Xwh大陆桥物流联盟
       2.工业化进程Xwh大陆桥物流联盟
　　28个地市州三次产业结构为14.0:48.3:37.7。实现工业增加值5756亿元，工业增加值占GDP比重为40.6%。Xwh大陆桥物流联盟
        3.三驾马车Xwh大陆桥物流联盟
　　28个地市州全社会固定资产投资为7248亿元，完成社会消费品零售总额为5196亿元；实现出口总额为169.5亿美元，出口依存度平均9.6%。Xwh大陆桥物流联盟
        4.开放经济Xwh大陆桥物流联盟
　　28个地市州抢抓资本转移的机遇，在招商引资、对外贸易上取得了新进展，开放型经济逐步发展。全年实现进出口总值274.7亿美元，外贸依存度为15.6%。实际利用外商直接投资27.9亿美元。Xwh大陆桥物流联盟
        5.经济效益Xwh大陆桥物流联盟
　　28个地市州实现地方财政一般预算收入为726.8亿元，人均地方财政一般收入为636元。城市居民人均可支配收入8706元，农村居民人均纯收入3508元。城乡居民收入差距比率2.48:1。Xwh大陆桥物流联盟
       6.金融运行Xwh大陆桥物流联盟
　　28个地市州年末金融机构贷款余额18702亿元，年末金融机构存款余额12404亿元；贷存比为66.3%。城乡居民储蓄存款余额10426亿元；年末居民人均储蓄9082元。Xwh大陆桥物流联盟
对比全国看速度Xwh大陆桥物流联盟
　　陆桥整体发展水平与全国平均水平还有一定差距，但近几年增长速度快于全国，“十五”期间28个地市州GDP年均增速比全国平均水平9.5%，快3.3个百分点，与全国平均水平的差距在缩小。Xwh大陆桥物流联盟
        1.经济总量存在一定差距Xwh大陆桥物流联盟
　　28个地市州2005年末总人口11480万人，占全国的8.8%。而主要经济指标占全国的比重均低于人口比重。GDP只占全国的7.7%，工业增加值只占7.5%； 社会消费品零售额只占7.7%，全社会固定资产投资额只占8.2%；金融机构存、贷款余额也都只占4.5%左右。Xwh大陆桥物流联盟
        新亚欧大陆桥作为东西连接世界的大通道，外向型经济急待培育，目前还远远滞后于全国平均水平。28个地市州实际利用外商直接投资只有全国的4.6%。在各总量指标中，外贸占全国的份额最低。进出口总额仅占1.9%，外贸依存度比全国平均水平低47个百分点；出口总额仅占2.2%，出口依存度比全国平均水平低近24个百分点。Xwh大陆桥物流联盟
        2.人均水平大多低于全国Xwh大陆桥物流联盟
        除农民人均纯收入等个别指标外，28个地市州其余人均指标均低于全国平均。人均GDP仅相当于全国平均水平的88.4%，年末居民人均储蓄仅相当于84.2%。城市居民人均可支配收入仅相当于83.0%。相对于全国广大农村，28个地市州农民收入水平稍高一些，农村居民人均纯收入高出全国7.8%。28个地市州城乡居民收入差异相对较低，城乡居民收入比率比全国平均水平低0.74。Xwh大陆桥物流联盟

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