陆域开发是大陆桥的本真

　　开发陆域：21世纪大陆桥发展的主题系列探讨之一ezs大陆桥物流联盟
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　　著名学者、大陆桥理论奠基人罗栋升先生早在20世纪90年代中叶就提出了著名的“三个时代”理论，大陆桥建设与发展的20年实践印证了先生的真知灼见。如今，从人类社会经济发展环球空间结构和布局来看，“江河时代”尚未过去，“海岸时代”方兴未艾，“陆桥时代”已经来临。ezs大陆桥物流联盟
　　随着新亚欧大陆桥基础建设的日臻完善、陆桥经济发展的步伐加快、大陆桥运营效益的大幅提升、大陆桥文化交往的日益繁荣，沿桥区域经济和社会发展驶上了快车道，实现了快速崛起和跨越式发展。ezs大陆桥物流联盟
　　就以新亚欧大陆桥中国段而言，大陆桥开通运营20年，促进了以多式联运为代表的物流经济发展模式的更新，促进了国家经济发展政策的探索和完善，国家发展的空间布局、经济发展战略规划乃至国人的观念都有了新变化。ezs大陆桥物流联盟
　　因此说，世界经济发展在21世纪初真正走入罗栋升先生说的“第三时代”。ezs大陆桥物流联盟
　　在这个“陆桥经济时代”里，世界经济如何发展，换句话说，我们如何把握这个新经济时代的发展主题，为陆桥经济发展的方向把舵？ezs大陆桥物流联盟
　　这，已经不仅仅是陆桥人自说自话，而是事关陆桥全线经济发展、事关世界经济格局的事情。ezs大陆桥物流联盟
　　回视20年陆桥经济发展的实践，纵观陆桥经济时代的特征，笔者以为，开发陆域是21世纪大陆桥发展的主题。因为：开发陆域是大陆桥区域发展的基本要义；开发陆域是大陆桥作用发挥的直接体现；开发陆域是大陆桥显现价值的优势所在；开发陆域是大陆桥未来发展的永恒主题。ezs大陆桥物流联盟
　　开发陆域是大陆桥区域发展的基本要义ezs大陆桥物流联盟
　　大陆桥的诞生，源自于运输。而作为“大陆桥”，这个“桥”与传统意义上跨越江河湖海连接陆地的“桥”不同，它是跨越陆地连接海洋之“桥”，更确切地说，它是以“陆地”为载体两端连接海洋的。尽管它是源自于运输而发展起来的，无论是为了物流运输的快捷，或是为人类交往的便捷，总之是为了减少运程。这让人们想到了陆地，这何尝不是海洋经济时代向陆域开发的开始，陆地乃是根本所在。换言之，从大陆桥诞生之时就注定了“陆域”是大陆桥发展的基本要义，也就是说，大陆桥区域发展的本质就是要开发陆域。ezs大陆桥物流联盟
　　以新亚欧大陆桥为纽带的经济带，是一个点、线、面结合的区域，它的发展目标在于：形成以大陆桥铁路为主轴、中心城市为支撑点、广大腹地为辐射面、有强大内聚力和辐射力的经济走廊。这样说基本可以描绘出大陆桥区域经济发展的基本特征。ezs大陆桥物流联盟
　　要说陆桥经济成为一个经济时代，是因为它与江河经济及海岸经济根本不同，正如罗栋升先生所说，它可以“突破江河湖海以及高山荒漠的阻隔向内陆延伸，推动人类社会向落后地区进军，将人类社会的文明繁荣向落后地带扩散，使陆桥经济带成为新兴的繁荣发达的新经济技术文化带，从而导致人类经济社会发展的环球空间布局与结构出现新变动，使地球面貌改观，并使地球陆域呈现出全面繁荣昌盛状态”。而陆域的繁荣正是人类社会发展的旨归。ezs大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥是沟通我国、中西亚、南亚和欧洲经济联系的重要通道，连接着东北亚与欧洲两大经济中心，横跨我国东、中、西三大经济带，在我国经济发展格局中具有十分重要的战略地位。ezs大陆桥物流联盟
　　近年来，国家先后作出了西部大开发、加快中部崛起、振兴东北老工业基地等加快中西部发展的重大决策，初步形成了区域协调发展的战略格局。以陇海—兰新铁路构架起来的新亚欧大陆桥中国段，是我国东中西区域的典型代表。国家仅为大陆桥沿线发展就出台了西部大开发计划、“关中—天水经济区发展规划”、江苏沿海地区发展规划等一系列促进大陆桥区域经济发展的规划，沿线的不同区段还有新疆天山经济区、乌昌经济一体化，江苏东陇海经济带以及正在打造中的东中西合作发展示范区等等，也正是重视了陆域的开放发展，使得大陆桥区域经济实现了快速崛起和跨越式发展。ezs大陆桥物流联盟
　　如同江苏沿海地区发展规划所着重强调的：把加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡和促进海域滩涂资源合理开发利用作为发展重点，着力建设中国重要的综合交通枢纽、沿海新型工业基地、重要的土地后备资源开发区和生态环境优美、人民生活富足的宜居区，将江苏沿海地区建设成为中国东部地区重要的经济增长极。其突出的要点依然没有离开陆域的开发发展。ezs大陆桥物流联盟
　　开发陆域，是大陆桥区域发展的最基本要义。ezs大陆桥物流联盟

　　开发陆域是大陆桥作用发挥的直接体现ezs大陆桥物流联盟
　　熟悉美国历史的人都知道，19世纪中期，北美大陆桥的兴建对美国西部的开发与繁荣起到了巨大的推动作用，将当时相对落后的中西部与发达的东北部紧紧联系在一起；前苏联西伯利亚大铁路开通后，沿线兴起了60多座工矿城市；人口也增加了数倍。正如古代丝绸之路曾使西域出现了座座新城一样，新亚欧大陆桥这条主轴线将大大缩短城市、区域和洲际之间的距离，并能构成以城镇和工矿企业为中心，辐射欠发达地区的较大范围经济网络。ezs大陆桥物流联盟
　　这一切，其实没有什么特别深奥的，中国普通的老百姓可以用一句最最朴实的话归纳：要致富先修路。无论是美国大陆桥带来的繁荣，或是前苏联大陆桥促进的发展，还是新亚欧大陆桥的优越，起作用的就是一个“路”，因为大陆桥首先是一条路，路的本质是交通，因而我们可以武断地说，大陆桥的功能在于交通，大陆桥作用的发挥在于畅通。横贯中国东、中、西部的新亚欧大陆桥，成为中国东西双向开放的“钢铁国际走廊”，它的加速开发和开放将使沿桥区域成为中国经济新的增长带，并将加速变成中国的国际性、开放型交通、经济走廊。开发陆域正是大陆桥功能作用发挥的最直接体现。ezs大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥从她诞生之日起，就责无旁贷地承担起了亚欧间交流的通道、交往的纽带、合作的桥梁、发展的载体这一使命。ezs大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥有极其鲜明的特点：它的东西两端连接着太平洋与大西洋两大经济中心，基本上属于发达地区，但空间容量小，资源稀缺；而中间地带特别是中国的中西部基本属于不发达或欠发达地区，地域辽阔，空间容量大，资源富集，开发潜力大，使扩大内需和外贸成为可能，并将促进国民经济的持续发展。ezs大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥中国段的陇海兰新地区是我国的自然资源富集区，粮食、棉花、水果等农业资源丰富，特别是能源矿产、生物等资源在全国占有显著的优势。矿产资源拥有量占全国31.57%；能源拥有量占全国35.77%；石油、天然气占全国41%，已探明总储量近1600亿平立方米；还有占全国探明储量53%的磷矿资源，占全国储量96.7%的钾盐资源等。这些资源要开发、要利用、要发展，大陆桥则可以在其中发挥作用、并且应该发挥作用。正因此，20年来，新亚欧大陆桥（中国段）铁路建设突飞猛进，沿桥铁路及其大陆桥腹地延伸的铁路总里程呈倍数增加；由单线到复线，由传统铁路到现代铁路，不仅铁路运力大大增强，铁路运营方式也有了根本性突破。ezs大陆桥物流联盟
　　大陆桥交通运输功能的发挥是新亚欧大陆桥沿桥经济发展的动脉和基础，它20年的建设和发展给沿桥国家和地区经济发展产生了巨大的带动作用：ezs大陆桥物流联盟
　　陆桥运输为沿桥各国输送较之海运和空运费用低廉的能源和生产原材料，也为各国和地区的工业企业、进出口商的产品打开了国际市场，加强了亚欧地区之间的联系，拓宽了国际贸易流通的范围，使国际商品的生产地和销售地之间的位置和距离相对拉近，从而改变本经济带的资源配置。陆桥运输的发展加速了本经济带的人员流动和资本集中，促进沿桥各国经济中心城市向国际化大都市发展，并可增加就业人数。同时，陆桥运输的开发本身就需要巨大的投资和建设，这也对沿桥各国工业生产、基础设施建设起到了巨大的推动作用，进而带动了沿桥经济发展。ezs大陆桥物流联盟
　　陆桥运输发展促进了东西桥头堡群和各国、各地海港的建设及沿桥经济中心城市国际陆港的建设，促进国际陆港城市和国际海港城市各类保税区的开发建设，加速了本经济带经济与贸易的合作协调发展，促进了大陆桥经济高速、高效和可持续性发展，全面推进了沿桥国家和地区间政治、经济、科技合作与交流，对中国沿桥城市的经济和社会发展也起到了很大的促进作用。ezs大陆桥物流联盟
　　大陆桥走进了陆域开发时代，陆域的开放发展，也使大陆桥有了用武之地，并促进了大陆桥建设和设施日臻完善，同时大陆桥功能作用的发挥可以在陆域开发中得到直接的体现。ezs大陆桥物流联盟

　　开发陆域是大陆桥显现价值的优势所在ezs大陆桥物流联盟
　　在我国，铁路是国民经济的动脉，铁路也是大陆桥发挥作用的物质基础。ezs大陆桥物流联盟
　　大陆桥的功能是交通，作用在运输，价值在于合作发展，开发陆域正是大陆桥显现价值的优势所在。ezs大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥作为一条连接亚欧的国际通道，连接着亚欧、也连接着世界。正是在亚欧大陆的联系中、在欧亚大陆的开放发展中，交通具有的快捷优势，使新亚欧大陆桥从诞生起便成为世界运输界瞩目的焦点，让全世界关注起这一地球金腰带。它为亚欧经济特别是物流运输、资源开发、贸易交流做出了极大的贡献，也为中国经济发展竞争力的增强发挥了重要作用。ezs大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥开通20年的实践已经证明：新亚欧大陆桥对中国的经济辐射带动作用，已经越来越强。它已经使我国向东的单向开放变为向东、向西的双向开放。既面向太平洋，又面向大西洋和印度洋，使我国呈现出东西海陆双线双向开放的格局，不仅更好地实现了我国同各国和各地区之间的开放贸易，而且也把有巨大资源潜力的我国广大内陆地区也推向开放的前沿，极大地扩大了我国的开放面，提高了我国的开放度，有利于我国继续扩大开放战略的实现。ezs大陆桥物流联盟
　　大陆桥价值显现是多个方面的，甚至可以说是全方位的。就“新亚欧大陆桥”这条连接亚欧的当代“丝绸之路”而言，自它贯通以来，不仅促进了亚欧间的经济贸易，也促进了亚欧间的文化交流；不仅加强了亚欧人民的联系，也促进了亚欧人民的友谊。ezs大陆桥物流联盟
　　因而，联合国和沿线各国十分重视大陆桥事业发展的国际合作。ezs大陆桥物流联盟
　　上海经济合作组织、国际铁路联盟、欧盟与哈萨克斯坦、芬兰、韩国、日本等国家和组织，历来看好新亚欧大陆桥及该区域经济的发展，认同新亚欧大陆桥具有不可比拟的政治、经济和地理优势，并具有较大发展潜力和前景。ezs大陆桥物流联盟
　　新亚欧大陆桥正在成为一个集铁路、港口、公路、航空、通讯为一体的综合交通大动脉，这条现代丝绸之路的发展将为包括中国、中亚在内的欧亚大陆的经济繁荣和文明发展作出新的更大贡献。因为是它把亚欧经济、文化和发展连成了一体；也是它将海洋经济发展和内陆经济发展有机交融；还是它改变着人们经济发展的观念；更是它影响着沿线各国家、各地区经济发展战略的决策！ezs大陆桥物流联盟
　　沿桥城市的频繁交往，使得中国各沿桥城市在相互支持和服务中建立了更加密切的合作关系，大陆桥发展的空间不断拓展。陆桥经济带的迅速崛起，也为沿桥各地的经济社会发展注入了新的活力和强大的动力。ezs大陆桥物流联盟
　　开发陆域使大陆桥价值得到进一步显现，开发陆域也将是大陆桥未来发展的永恒主题。ezs大陆桥物流联盟
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