郑州至德国汉堡集装箱国际直达班列开行

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2013年7月18日上午，在河南省省长谢伏瞻宣布发车令后，首列郑州至德国汉堡集装箱国际直达班列装（郑欧班列）载着郑州及河南省其他地区生产的日用品、配件材料及汽车配件等物品，从郑州圃田铁路集装箱中心站出发，前往德国汉堡。该班列运行路线为从郑州铁路集装箱中心站发车，经阿拉山口途经境外五国（哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国），途中转关两次，换轨两次，总里程约10214千米，用时16～18天。HXm大陆桥物流联盟

河南省委常委、常务副省长李克在开通仪式沈上致辞，副省长赵建才主持开通仪式，河南省政协副主席张维宁、国家海关总署、国家质检总局、国家铁路总公司有关司局领导、中铁联合国际集装箱有限公司（以下简称“中铁联集”）常务副总经理韩晓鸣、中铁国际多式联运有限公司（以下简称“中铁多联”）总经理王德占、德国铁路辛克公司、瑞士因特瑞公司、美国UPS公司高管等领导和嘉宾出席开通仪式。HXm大陆桥物流联盟

据悉，郑欧国际班列是中铁联集、中铁多联和郑州国际陆港共同打造从郑州直达德国汉堡的国际门到门班列，实现了“门到门”运输。据中铁联合国际集装箱运输有限公司常务副总经理韩晓鸣介绍，以前，客户需要把货送到车站，再通过铁路物流运输到达目的地车站，实行的是“站到站”的运输模式，而郑欧国际铁路货运班列开通后推出“门到门”的运输新理念。据悉，中铁联集是中国铁路运营系统第一家对外开放的中外合资公司，也是一个以集装箱场站经营为主体的专业化、网络化和国际化的现代物流集团。HXm大陆桥物流联盟

中铁联集所属的郑州铁路集装箱中心站为物流公司提供了“门到门”的服务，减少了传统的装卸环节，抑制了成本居高不下的状况。HXm大陆桥物流联盟

据了解，此次赴欧集装箱国际直达班列，是中铁多联继成功组织开行“渝新欧”、“汉新欧”、“蓉欧快铁”后，又一赴欧物流力作，也是地方政府强化对外经济贸易交流，与铁路企业通力合作的成果。该班列运行前期，为保证班列的顺利运行组织和运输安全，中铁多联倾注很大力量确保该班列的顺利运营，积极筹措箱源，负责班列运输的全程协调工作以及报请计划、联运手续、发车手续、口岸报关协调、全程信息跟踪、口岸转关等一系列工作，确保该班列的成功可开行。HXm大陆桥物流联盟

据了解，该集装箱国际直达班列搭载31个40英尺标准集装箱和20个20英尺标准集装箱。计划在2013年内开行6个班次，实现进出口货物价值1亿美元以上。2014年开行50个班次，实现进出口货物价值10亿美元。HXm大陆桥物流联盟

随着中西部地区承接东部产业转移的能力不断增强，距离海港较远的地理特征制约大宗商品国际运输的“短板”愈发明显，一些中西部地区的区域性中心城市开始尝试开行直达欧洲的国际铁路货运班列。HXm大陆桥物流联盟

郑欧国际铁路货运班列的开通，有利于进一步加强新亚欧大陆桥沿桥各国与中原经济区之间的区域合作，也为河南省建设全国重要的现代物流中心、重要的国际物流结点和现代综合交通体系提供了重要支撑，必将形成河南沟通亚欧两大市场的对外开放竞争新优势。HXm大陆桥物流联盟

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