发挥沿线城市作用 促进陆桥经济发展

　　——访甘肃省省长助理、兰州市市长 张津梁

　　在2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会开幕前夕，本刊记者专程赴兰州，就促进大陆桥区域经济发展等问题采访了张津梁市长。

　　记者：张市长您好，2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会即将在兰州召开，首先请您谈一谈召开此次国际研讨会的意义。

　　张津梁： 2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会、新丝绸之路市长论坛及新丝绸之路文化周将于7月1日~4日在兰州举行。这次盛会旨在探讨沿桥国家城市、国内城市之间拓宽合作与交流的新思路，研究陆桥经济带联动发展的战略和对策，推动国内外沿桥城市与企业间开展更加广泛的务实交流与合作。会议的召开对加强经济文化交流与合作，进一步对外开放，加快经济国际化步伐，促进经济又好又快发展具有十分重要的意义。

　　新亚欧大陆桥开通17年以来，沿线各城市本着“信任、合作、发展”的原则，共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题，积极开展多领域、多层次的交流与合作，有力促进了沿桥地区资源开发和经济振兴。历次研讨会、联谊会和国际协调机制工作会的成功召开，为沿桥城市、企业、国际机构建立长效互惠机制积累了丰富经验，为新亚欧大陆桥的开发建设发挥了积极作用。本次大会顺应区域经济一体化不断发展的趋势，主要就现代物流信息平台建设、旅游资源开发和企业与政府合作等问题进行深入研讨，必将对进一步推进陆桥开发与建设产生重要影响。

　　在国务院新亚欧大陆桥国际协调机制的支持下，兰州市承办了此次国际性会议，我们将举全市之力，努力办好此次盛会。我们希望通过国际研讨会这一平台把兰州的发展与陆桥开发紧密地联系在一起，与兄弟城市的繁荣紧密联系在一起。我们也热切期盼各位领导和专家学者给兰州留下宝贵意见和建议。

　　记者：2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会的主要议题是“共建信息平台，畅通物流动脉”，请就兰州发展现代物流业谈谈您的认识？

　　张津梁：新亚欧大陆桥自开通运营以来，有力地促进了亚欧有关国家的经贸合作与交流，推动了沿桥国家和地区之间经济及运输发展。特别是西部大开发以来，新亚欧大陆桥物流合作不断深化，沿桥货物运输以年均15%的速度递增，集装箱运输递增速度达到30%，陆桥货物运输总量的80%、增量的95%来自沿桥城市。新亚欧大陆桥已成为沿桥国家和地区城市要素优化重组、经济融合共生、区域互动发展的重要载体。

　　发挥沿线城市作用  

　　促进陆桥经济发展

　　——访甘肃省省长助理、兰州市市长 张津梁

　

   　新亚欧大陆桥沿线城市经济互补性较强，在整个区域范围内尽快形成物畅共流、快捷准时、经济合理的现代物流平台和信息服务体系，其意义重大，影响深远。

　　一方面，东西部地区物流业呈现东高西低态势，缺乏必要的协调与合作，制约了沿线地区物流业的进一步发展。另一方面，现代物流业发展缺乏必要的信息平台支撑，造成服务与需求信息不能在全社会有效共享，增大了区域物流成本。

　　据不完全统计，目前新亚欧大陆桥经济带内只有不足三分之一的物流企业拥有物流信息系统，物流供给市场信息化程度较低，物流信息系统已经成为现代物流业发展的“瓶颈”。

　　就甘肃和兰州来讲，现代物流业发展总体上还处在起步阶段，物流规模、物流质量、信息平台建设与经济发展水平极不相称，影响了物流管理水平和服务质量的提高。这就需要利用现代信息技术对上述物流环节进行功能整合。

　　兰州位于新亚欧大陆桥中国段核心位置，是我国现代物流枢纽城市之一。在区域性物流节点和信息平台建设中，具有明显的比较优势和不可替代的重要作用。

　　兰州作为区域性经济中心的交通通信枢纽城市，利用现代物流整合资源、对接产业、支撑经济发展，是我们的既定目标和战略举措。我们将以交通枢纽为基础，以信息技术为手段，以物流园区建设为重点，进一步整合物流资源，提高物流服务效率，实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化，力争用5~15年的时间建设“八大物流园区、两个物流配送中心和一个物流中转枢纽，搭建三个平台，构筑三大体系”。“八大物流园区”即石化、医药和青藏物流等园区。其中青藏物流园区，按照“一园两区”思路，统一规划南北两片，工程分两期实施，总占地面积2000多亩，经过3到5年时间，建成集仓储、加工、配送、期货、信息、综合服务为一体，汇集物流、信息流、资金流的大型物流园区。“两个物流配送中心”即空港国际物流中心、酒钢宏顺钢材物流配送中心。“一个物流中转枢纽”即集配送中心、运输调度中心、资金结算中心、产销信息中心、企业服务中心为一体的西部成品油集散物流中转枢纽。“三个平台”即信息网络平台、基础设施平台和物流政策平台。“三大体系”即市域配送体系、区域集运体系、国际中转体系。到2010年，物流业增加值达到70亿元，占CDP的比重达到7%，第三方物流在物流业务中的比重达到20%。到2015年，物流业增加值达到112亿元，第三方物流业在物流业务中的比重达到30%以上。最终把兰州建设成为现代化、综合型、多功能，立足西部、服务全国、辐射新亚欧大陆桥沿线城市的国际型物流中心。为此，我们将通过完善交通运输网络、搭建公共信息平台、规范物流基础标准、建设现代物流园区、培育物流龙头企业和造就现代物流人才等“六项重点措施”，加快把兰州建成新亚欧大陆桥区域性现代物流枢纽城市。

　　记者：本次国际研讨会期间的另一主要活动是“新丝绸之路明珠城市申报”，请问张市长，兰州将如何发挥“古丝路重镇”的优势，为新丝绸之路大旅游共建再添风采？

　　张津梁：盛夏七月，新丝路明珠城市冠名申报仪式在丝路山水名城、西部黄河之都兰州隆重举行。我们还要共同见证命名兰州黄河铁桥为“联合国新丝绸之路城市友谊桥”这一历史性时刻。兰州黄河铁桥的命名，是兰州历史上的一件大事，也是丝绸之路上的光辉一笔，它架起了新亚欧大陆桥沿桥城市相互联系与密切合作的绚丽彩虹，它凝聚着联合国开发计划署和国家部委对创建丝绸之路明珠城市的深切关注和对兰州发展的莫大关心和支持。

　　甘肃以及兰州地处丝绸之路中国段的重要部位，新丝绸之路经济带的发展需要甘肃以及兰州的参与和推动，兰州申报“新丝绸之路明珠城市”，对促进甘肃省以及兰州市经济发展，提升兰州在外界的知名度和美誉度有着重要意义，也将在很大程度上促进新丝绸之路经济带的发展。

　　兰州是古丝绸之路重镇，历史悠久。汉唐以来，兰州作为控扼黄河天堑的重要古都，著名的“茶马互市”，素来被称为“丝绸之路上的天然博物馆”。张骞、班超出使西域，唐僧玄奘西天取经，马可波罗探险游历，成吉思汗南征北战……他们都曾取道兰州。千百年来，古老的丝绸文化、黄河文化、民族文化在这座西北文化名城汇集交融，积淀了兰州深厚的历史文化底蕴，形成了独具魅力的地域文化特色。

　　近年来，兰州依托黄河穿城而过、依山傍水的独特优势，以山为依托、以水为伸展、以城为明珠，全力打造人与自然和谐共存的山水兰州、绿色兰州、人文兰州，在百里黄河风情线两岸，精心建设了一批融黄河文化、丝路文化、民族文化为一体的高品位人文景观，形成了全国最长的市内滨河文化公园，成为兰州最为靓丽的一道风景线。

　　文化是传承文明、连接友谊的纽带，一批兰州文化精品成为兰州的“名流”和骄傲。大型民族经典歌舞《丝路花雨》被载入中国歌舞剧史册；《大梦敦煌》被评为国家十大舞台艺术精品工程项目；兰州太平鼓，享有“天下第一鼓”美誉；兰州水车博览园，成为世界水车文化的主题公园；《读者》杂志年发行量超一千万册，亚洲第一，世界第四。

　　在联合国的倡导下，新丝绸之路已经被赋予了更新、更深、更广大的内涵，已经成为人类文明的共识。我们坚信，跻身新丝绸之路上的明珠城市，一定会进一步提高兰州的国际形象，扩大兰州的社会知名度，深化兰州与“新亚欧大陆桥”和“新丝绸之路”上各个城市间的交流与合作，为新丝绸之路区域经济发展作出应有贡献。