2014年中巴经济走廊期待发展新动力
2014-03-26 08:54:01
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在“丝绸之路经济带”日益受到人们关注的时刻,作为“丝绸之路经济带”的重要组成部分,中巴经济走廊的建设也正在全面推进。
中巴经济走廊,即中国新疆乌鲁木齐—喀什—红其拉甫—巴基斯坦苏斯特—洪扎—吉尔吉特—白沙瓦—伊斯兰堡—卡拉奇—瓜达尔港全长4 600余公里的交通走廊。
中巴两国友谊有着悠久的历史渊源,如今,在新的国际形势和全球经济一体化的大背景下,中巴经济走廊的建设更是承担起了两国政府、工商企业和民间合作的重任,成为促进两国共同繁荣与社会文化交流的重要路径。
中外运长航集团新疆有限公司总经理袁建民认为,中巴经济走廊的历史和现实意义都十分重大。中国乌鲁木齐、喀什至巴基斯坦瓜达尔港作为中巴经济走廊的主线,纵贯了巴基斯坦全境。从地势上看,巴基斯坦北高南低,南部的伊斯兰堡到卡拉奇区域经济相对发达,北部地区经济相对落后,大批的生产、生活物资需要从卡拉奇向北输送。
“从国家层面看,中巴经济走廊为我国能源安全提供了有力保障,并且拉动了两国经济的发展。”袁建民说。
“就像打通人的任督二脉,一通则百通。”袁建民告诉记者,中巴经济走廊的建设将促进巴基斯坦南北交通、经济动脉的形成,若我国能帮助巴基斯坦彻底改变目前的交通及电力供给现状,将极大地推动巴基斯坦经济社会快速发展,让中巴友谊的生命力更旺盛。
记者从中外运长航集团获悉,眼下巴基斯坦各界对中国提出的建设“丝绸之路经济带”高度认同,普遍认可中巴经济走廊是“丝绸之路经济带”的重要组成部分,对建设中巴经济走廊抱有极大的期望。
袁建民说,巴国各界强调当前巴基斯坦最为迫切的愿望是:希望中国在巴基斯坦基础设施、能源、电信、农业、矿产、物流等领域给予投资,两国还要进一步加强合作。
据悉,巴基斯坦正在积极行动。巴基斯坦卡拉奇至瓜达尔港的460公里海岸高速公路已修建完成,目前正计划修建另一条连接瓜达尔至喀喇昆仑公路(即中巴公路)沿线的瓜达尔“主动脉”——全长200公里的瓜达尔港至信德省的沙克尔高速公路。这条公路一旦贯通,意味着从瓜达尔港到喀什,不必取道卡拉奇并缩短450公里的运距。此外,巴基斯坦与瓜达尔“主动脉”有关的边境道路也有部分修建完成。
袁建民说,为了配合中巴经济走廊的建设,巴基斯坦已着手建立中巴经济走廊沿线经济特区。巴方希望借助中巴经济走廊建设加强地区稳定,拉动国内工业和综合产业的发展,有关部门已着手深度研究并绘制路线图。
据介绍,在中巴经济走廊巴方一侧沿线(拉瓦尔品第附近的阿托克经缅瓦里至瓜达尔港),巴基斯坦已设立了8个经济特区,目前正在规划建设中。这足以表达出巴基斯坦政府对中巴经济走廊拉动其国内交通、工业、商业、电力和就业的迫切期盼。
“巴方规划了从拉瓦尔品第至瓜达尔港的经济特区,更希望中国企业能进驻经济特区,进而帮助其发展进出口、加工、制造业、农田水利等。”袁建民说。
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