关于对《国际贸易术语解释通则（陆港）》（草案）审阅的建议

2014-04-20 14:03:28
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内陆国家和内陆地区远离国际港口，因此国际贸易发展缓慢。为了在内陆国家和内陆地区建立国际陆港、促进国际贸易的良好发展，笔者以《2000年国际贸易术语解释通则》版本为基础，修订了《国际贸易术语解释通则(陆港)》（草案）（以下称Incoterms Land port）版本，为了使该版本更加完善、无误，特此诚请与进出口业务有关单位的老师、专家学者对新修改版本审阅、并提出意见。GuD大陆桥物流联盟

一、《Incoterms Land port》的宗旨GuD大陆桥物流联盟

　　在内陆国家和内陆地区的交通运输节点城市建立对外通商口岸——国际陆港,将国际海港操作机制复制到国际陆港中运作，使国际陆港与国际海港操作机理相同、国际陆地运输网与国际海洋运输网操作机理相同，促进国际陆地运输网与国际海洋运输网融为一体。以此为基础，为内陆国家和内陆地区直通国际市场开启大门，也为内陆国家和内陆地区相互之间的国际贸易发展拓宽通道，从而达到内陆国家和内陆地区国际贸易与沿海地区国际贸易均衡发展。

二、《Incoterms Land port》意义

　　1.促进内陆国家和内陆地区的国际贸易发展。

世界上有蒙古、捷克、乍得、巴拉圭等30个内陆国家和众多的内陆地区（中国的西部地区、中部地区、东北大部分地区都属于内陆地区），国际贸易发展相对落后。若在这些内陆国家和内陆地区建立国际陆港、实施《Incoterms Land port》，将为国际陆地运输网络提供制度保障，对内陆国家和内陆地区的国际贸易发展起到积极的推进作用。

　　2.为世界经济制度创新、建立国际贸易新秩序做出贡献。

《Incoterms Land port》创造性的以国际陆港为基础，科学的将内陆国家和内陆地区的国际贸易、国际运输与沿海地区的国际贸易、国际运输融为一体，并且适应海洋、陆地、航空三种国际运输方式，促进国际贸易均衡发展。它开创了新的世界经济制度、建立了新的国际贸易秩序。

三、修订《Incoterms Land port》动因

　　1、原《通则》不适宜内陆国家和内陆地区国际贸易良好发展。

《国际贸易术语解释通则》（Incoterms）于1936年由国际商会制订，它是在国际贸易中得到普遍

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