连云港设立自由贸易港区有何优势？

一是区位优势和战略地位突出。从世界地理看，连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是横跨陇海、兰新沿线东中西部地区和中亚国家最便捷和最经济的出海口之一，承担了大陆桥90%以上的国际运量，是建设“丝绸之路经济带”的重要战略支点。从东向看，连云港与东北亚隔海相望，与日韩等国家传统经贸合作密切，日韩的货物从连云港口岸进行陆路运输最近、最具有优势；从西向看，连云港是中亚国家主要的出海口，经由中国新疆、甘肃，取道连云港，是中亚国家主要的出海通道，如哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦都利用中国连云港进出口货物。与此同时，中亚国家具备很强的以能源为代表的出口产品需求，目前贸易额占国内生产总值比例还非常低，藉由新亚欧大陆桥出口到东亚和东北亚成为重要的出海口选择。建设连云港自由贸易港区，有利于发挥连云港优越的区位优势，形成东太平洋地区和亚洲内陆国家投资合作和商贸交流的新高地，搭建丝路沿线地区国际进行经贸合作大平台，从而有效促进东亚与东南亚地区市场西拓、中亚与欧洲地区资源东出，形成以连云港为节点的东西经贸合作与交流新机制。此外，在连云港建设自由贸易港区还有利于加强我国与日韩及欧洲地区的经贸合作，抵冲美国泛太平洋战略对我国的不利影响，巩固和深化与中亚地区的经贸合作关系，把中亚地区作为中国后方战略区域，推动亚太地区形成务实合作、互利共赢、和平发展的国际政治经济新格局。SQx大陆桥物流联盟

二是港口条件优越。连云港港具备较强的铁路、公路和水上运输等综合运输集散功能，其中铁路运输是港口货物陆地运输的主要方式，运量约占全部吞吐量的六成左右，远远高于国内其他大型港口。港口海域水深，海面常年不冻，海岸陆域条件好,具备建深水大港、并逐步成长为国际枢纽港的潜力和竞争优势。连云港港已经建成25万吨级航道、30万吨级码头和第六代以上集装箱码头，目前拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石等各类码头泊位35个，其中万吨级以上泊位30个，集装箱国际过境运输一直在全国沿海保持领先地位。与160多个国家和地区的港口建立通航关系，辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线40多条，开通了至韩国仁川、平泽两条大型客运班轮航线。连云港港吞吐量连年快速增长，2013达到2.02亿吨，同比增长8.8%，增幅是全国沿海港口平均水平的一倍。集装箱运量达到548.8万TEU，同比增幅9.3%。连云港港成为全国进口氧化铝、出口小麦和胶合板第一大港，出口焦炭第二大港，沿海出口煤炭惟一无索赔港口。港口陆桥运输量和铁水联运量均名列全国首位，2013年完成过境运量10.6万TEU，同比增长39%，领跑全国沿海港口。连云港口岸是国家第一批开放口岸，口岸查验单位是江苏最早的查验机构，机构健全、人员素质高、服务意识强。SQx大陆桥物流联盟

三是产业基础良好。连云港市是江苏三大区域性国际商务中心和三大旅游区之一。连云港市是我国重要的粮棉油、林果、蔬菜等农副产品生产基地。以进口资源加工基地、出口产品生产加工基地、产业承接与转移基地以及重大科研成果转化平台为代表的临港特色加工产业基础初步形成，具有较强进出口商品深加工能力。海洋经济发达，拥有全国八大渔场之一的海州湾渔场、全国四大海盐产区之一的淮北盐场、全省第一家以海洋产业为主的省级海洋经济开发区等。连云港市历史文化悠久，风景优美，旅游经济较发达，是《西游记》文化发源地、中国优秀旅游城市，是一座山、海、港、城相依相拥的城市。连云港位列全国外贸百强市第51位，居苏北五市之首。SQx大陆桥物流联盟

四是区域合作经验丰富，开放基础扎实。连云港是全国首批14个沿海开放城市之一，积累了较丰富的区域合作经验和扎实的开放基础。1984年12月，连云港经济技术开发区经国务院批准设立，成为首批国家级开发区。2009年6月，国家批复了《江苏沿海地区发展规划》，以连云港为龙头的江苏沿海港口群纳入国家发展战略。2010年5月，《长三角地区区域发展规划》获批，连云港市定位为国际性海港城市。2011年6月，国务院批准在连云港市设立国家东中西区域合作示范区，进一步明确了连云港作为服务中西部地区对外开放重要门户的战略定位：立足连云港，依托大陆桥，服务中西部，面向东北亚，加强区域合作与交流，推动东中西地区良性互动，全方位拓展开放合作的广度和深度，以徐圩新区为先导区，建成服务中西部地区对外开放的重要门户、东中西产业合作示范基地、区域合作体制机制创新试验区。此外，连云港拥有陆桥公共保税仓库、国家级出口加工区、保税物流中心等海关特殊监管区。SQx大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682