为什么要将连云港打造为日韩货物进出中亚市场最佳推荐口岸？

作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，连云港港在服务东北亚与中亚乃至欧洲国家之间经贸往来和物流运输合作中的地位举足轻重。将连云港港打造为日韩货物进出中亚市场的最佳推荐港口，有利于充分发挥连云港国际物流运输通道对泛黄海区域经济发展的促进作用。55j大陆桥物流联盟

（1）习近平总书记倡议共建“丝绸之路经济带”，将连云港推到日韩与中亚、西亚国际经贸交往的重要枢纽位置。2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦访问期间，倡议用创新的合作模式共建“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作，提议加强道路联通，打通从太平洋到波罗的海的运输大通道，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。连云港作为丝绸之路经济带的东段起点，再次成为中日韩及中亚地区社会各界关注的焦点。连云港是日韩货物进出哈萨克斯坦国的重要港口，未来还将在东亚与中亚、西亚地区的国际经贸交往中担当重要的枢纽作用。连云港充分发挥连接东西、沟通南北的国际枢纽功能，积极主动在这条运输大通道的发展进程中承担更多的任务，客观上也将成为日韩货物进出中亚市场最佳港口。55j大陆桥物流联盟

（2）哈萨克斯坦国将连云港作为出海口，为日韩货物进出中亚市场提供了广阔空间。哈萨克斯坦国长期坚持把连云港作为货物进出装卸的重要港口，1995年9月与中国政府签署《关于利用连云港装卸和运输哈过境货物的协定》。哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫先生认为哈中关于利用连云港装卸和运输哈货物的协定意义重大，哈萨克斯坦通过中国连云港港口走向太平洋市场，来自太平洋市场的商品通过连云港港口进入哈萨克斯坦运往欧洲，使古老的丝绸之路得以恢复。2013年9月7日，在中哈两国元首的共同见证下，连云港市与哈萨克斯坦国有铁路股份公司签署中哈连云港国际过境运输合作项目，明确把连云港作为哈萨克斯坦国货物的出海口，并保证日本、韩国及东南亚国家运往哈萨克斯坦国的货物以及这些国家过境运往第三国的货物从连云港港口中转。目前，连云港正在与哈萨克斯坦国有铁路股份公司在合作开展铁路运输、物流仓储等方面项目合作。55j大陆桥物流联盟

（3）东亚、中亚地区企业主动选择连云港，为日韩货物进出中亚市场打下坚实基础。连云港先后开通了至哈萨克斯坦国阿拉木图国际集装箱等多趟班列，2011年实现连云港至阿拉木图班列全程贯通，并完成过境总量10.6万标箱。随着国际经贸往来不断深化，哈萨克斯坦国每年出口到日韩、东南亚货物450万吨、进口200多万吨，其中集装箱30万标箱。日韩国家发往中亚电子产品和机械设备等货源充足，已形成大循环运输格局。日韩、中亚、俄德有近20个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输，运输货物有机械、化工、机电、轻工、农副产品等30多个品种。双方企业希望提升新亚欧大陆桥东桥头堡的服务功能，加强丝绸之路经济带货源的集聚效应，促进连云港港口周边物流增值服务的配套完善，发挥连云港东西双向辐射带动作用。55j大陆桥物流联盟

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