“一带一路”方案出台为铁路发展送来重大利好
2015-04-13 14:10:47
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3月28日新华社报道了发改委、外交部、商务部28日联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,该方案提出中国愿与沿线国家一道,以共建“一带一路”为契机,平等协商,兼顾各方利益,反映各方诉求,携手推动更大范围、更高水平、更深层次的大开放、大交流、大融合。在合作重点中的“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”五项主要内容中铁路将扮演重要角色。无论从增加货运量还是倒逼铁路加快国际化改革步伐、加快铁路建设和深化客货改革贴近市场等来看,“一带一路”具体方案为铁路发展的重大利好!
推进“一带一路”建设,是党中央、国务院根据全球形势变化,统筹国际国内两个大局做出的重大战略决策。据了解,一带一路战略涵盖26个国家和地区,将产生21万亿美元的经济效益。发改委、外交部、商务部28日联合发布的“一带一路”具体方案,在铁路和多式联运方面有多处明显表述,方案明确提出要发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势,完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网,以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作,推进构建北京——莫斯科欧亚高速运输走廊,建设向北开放的重要窗口。建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制,打造“中欧班列”品牌,建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。推进建立统一的全程运输协调机制,促进国际通关、换装、多式联运有机衔接,逐步形成兼容规范的运输规则,实现国际运输便利化。无论是完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网、还是建设铁路运输通道、培育“中欧班列”品牌,铁路承担的历史重任非常明确,至于推进国际运输便利化,更是给力铁路多式联运发展,培育“中欧班列”品牌的基础。
笔者认为:在国际经济持续低迷、国内产业结构调整、传统货运市场不景气、大宗货源持续下降背景下,“一带一路”具体方案的出台,无疑为我国制造业、基建行业以及建筑、高铁和核电设备、航运港口、钢铁带来重大市场机遇,尤其对于以大宗货物运输为依托的铁路来讲,更是多年未有的历史机遇,犹如一夜“春风”,为中国铁路货运市场送去了信心与希望。面对难得市场机遇,铁路上下一定要齐心协力紧抓机遇,围绕“一带一路”具体方案,对接具体项目,谋划配套措施,做好贯彻落实,推动铁路科学发展。
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