中欧班列实现共赢，并不遥远

中国与欧洲虽然远隔千山万水，但共建“一带一路”倡议正使双方日益紧密地联系在一起。在“一带一路”宏伟构想的框架下，铁路联运通道的建设面临又一次巨大革命，高速铁路跨国联运加互联网的模式，不仅将进一步推动商品、服务、金融、人口和信息的流动，也将助力沿线国家开启21世纪协同发展、互利共赢的新局面。(10月22日人民网)g5s大陆桥物流联盟

古老丝绸之路上的驼铃在风沙中摇荡，漫长商旅留下的步步脚印，已经湮灭在历史的长河中，而今，赋予新内涵的丝绸之路又将透古观今，重现在世人面前。g5s大陆桥物流联盟

不同的历史时期，形成了不同的社会经济生活，而恒久不变的物品交换和贸易往来，是繁荣社会经济的根本所在。在当今时代，发展铁路联运，延续和构建丝带文明，让这条承载各国利益和人民幸福生活的现代丝路活跃起来，又将是繁荣欧亚经济的新起点，这不仅加强了中欧的经济联系，也让沿线各国人民受益。g5s大陆桥物流联盟

虽隔万里，但追求和向往美好生活是各国人民的共同心声，中国所倡导的一带一路和互联互通，不仅符合当今全球经济发展趋势，也符合众多国家利益。也许现在的开行中欧班列还不能达到这一要求，但不久的将来，一定会实现和满足沿线国家协调发展、互利共赢的需要。g5s大陆桥物流联盟

从最初的有去无回，到如今的物流往来，中欧班列在推动中欧经济发展中穿行，这种穿行，将你需要的带给你，把我需要的拉回来，因此，彼此间的距离拉近了，商品流动快了，形成的经济互补、互相需求的节奏也更快，这将直接促进着经济的发展，可见，谁先搭上这班车，谁将发展的最快。g5s大陆桥物流联盟

在中欧班列路线的两端，已经从一个点慢慢变成一个圆，而这两个圆将吸纳和集中更多的物品进行流动，这是好的发展方向，但如果将沿线各国的点也变成圆，那么，这条路岂不更加绚丽，而中欧班列开行的初衷，也绝不是中国与欧洲某地或是中国某地与欧洲某国之间的班列，而是一条能串起和带动整个欧亚大陆和各国区域之间经济联动的铁路丝带，这不得不让我们浮想联翩，有那么一天，我们乘高铁去欧洲也并非没有可能。g5s大陆桥物流联盟

为此，共同建设好呵护好这条连接欧亚的铁路丝带，不仅仅是利益，更是需要，而在这种需要的背后，是彼此间的不断沟通交流与融合。同时，也只有在共识和合作基础上，中欧班列所经各国，才会因这条铁路大通道的存在，真正实现互利共赢。g5s大陆桥物流联盟

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