数条新班列开启中欧物流新格局

中国与欧洲虽然远隔千山万水，但共建“一带一路”倡议正使双方日益紧密地联系在一起。在“一带一路”宏伟构想的框架下，铁路联运通道的建设面临又一次巨大革命，高速铁路跨国联运加互联网的模式，不仅将进一步推动商品、服务、金融、人口和信息的流动，也将助力沿线国家开启21世纪协同发展、互利共赢的新局面。(10月22日人民铁道网)Dyx大陆桥物流联盟

无论从开通城市的个数、开通的列数，到铁路及相关设施的建设，中欧班列近年来都在“加速度”。而随着“一带一路”战略的推行，中欧班列也已经成为地方对接国家战略、抢滩国际市场以及“稳增长”的主要抓手之一。欧班列开行何如此受欢迎？Dyx大陆桥物流联盟

1.中欧班列价格便宜、安全民快速。在“一带一路”战略实施和构建开放型经济新体制背景下，中欧班列开始“换挡提速”。成都、郑州、武汉、苏州、义乌等11个城市相继开行中欧班列，并以这些城市为中心向外延伸覆盖到全国主要经济区域，随之经阿拉山口口岸出境的国际货运列车已有十七种，中欧班列已可到达汉堡、华沙、马德里等多个欧洲城市。从开通中欧班列到现在，中欧班列线路共有21条。中欧班列大量开行，为中欧之间进出口货物提供了全新的物流模式，中欧班列只有海运时间的三分之一、航空价格的二分之一，同时班列化、客车化开行的组织方式，为客户提供了良好的物流体验。郑州国际路港开发建设有限公司副总经理杨文俊说，今年他们将争取把郑欧班列的行驶时间压缩到12天以内，未来目标是“日行一千”，即10天左右。他们的目标还不仅仅是同海运或空运抢客户，而是培养新市场、催生新需求、发展新客户。从最初的每月一班单向行驶，到现在每周往返两班对开；从今年第四季度预计每月均衡对开20班，到明年每周3班对开，2018年逐步实现每天一班。这种增长态势若能实现，靠的是挖掘中欧经贸往来的巨大潜力，靠的是中欧铁路大通道具备的独特优势。对货物价值高的汽车整车、电子设备、服装等商品来说，铁路货运是它们的“最佳拍档”，产品越能快速抵达市场，资金流转就越快，客户的供应链管理也就越高效。Dyx大陆桥物流联盟

2.中欧班列促进中欧双方政治、经济、文化发展。而随着线路运营和建设的延伸、增密、升级，以及市场认可度的提高，未来其占全部国际贸易运输方式的比例亦会显著增长。如今，中欧经济格局随着中欧班列的不断延伸发生着改变。中欧班列不只是支撑着中欧贸易联系，也是东方和西方文明的桥梁，增进了中欧双方的相互了解和文化交流，加快了沿线国家之间的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，真正实现了经贸相通、物流大发展。中欧班列正在打造中欧经济新通道。时任马德里市市长安娜·波特亚表示，“义新欧”班列的开通将给西中双方带来经济利益，因为仅在马德里就有超过3万浙江人，“义新欧”将他们的家乡与“第二故乡”马德里连接起来，“义新欧”的开通再次凸显了西班牙地缘位置的重要性，因为如今的西班牙不仅是欧洲与非洲的桥梁，也是亚洲与欧洲、中国与欧洲的桥梁。Dyx大陆桥物流联盟

3.中欧班列点多线长，中西部地区积极性高。从目前开通的中欧班列来看，起点多为中西部的主要城市，这与其区位优势有关，也与处于内陆的中西部地区希望通过中欧班列打通对外贸易的新渠道，提升区域竞争力有关。而东部地区也在逐渐加入中欧班列的大潮中，尤其是“义新欧”的开通，成为全球最长的铁路货运班列。目前，“义新欧”已经实现多趟回程班列，首趟回程班列试验性发回了64个标箱的货物，而第二趟班列则满载82个标箱而归，主要是来自西班牙的红酒、橄榄油、汽水、果汁和奶粉等。在返程班列上，浙江盟德进出口有限公司订下了20个标箱货物，董事长周旭峰表示，“义新欧”班列开通后，他们30%的出口生意转移到了铁路运输，货物售价相比以前下调了15%左右。他举例说，此前来自欧洲的汽水，每听售价在18至25元人民币，如今相当于打了六至七折。“以前不少消费者对我们经销的‘原装进口’西班牙红酒将信将疑，‘义新欧’线路的开通彻底打消了他们的疑虑。”周旭峰说。又如，郑欧班列经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡。但汉堡和郑州都不是这条通道的终点。在欧洲，汉堡、华沙、莫斯科和阿拉木图成为核心集散中心，巴黎、杜伊斯堡、米兰、明斯克、波兰马拉舍维奇设立了二级集散中心。客户一个电话，就能实现“门到门”服务。除了阿拉山口，郑欧班列也从二连浩特口岸出发，实现了多口岸、多线路均衡对开的格局。班列还同日本、韩国的海路运输联通起来。韩国已有一家电子厂商先将产品用海路运到连云港，然后通过郑欧铁路运抵欧洲。Dyx大陆桥物流联盟

公元前2世纪到公元13世纪的1500年间，按全球贸易额来讲，“丝绸之路”一直是最重要的贸易通道。今天，这条世界跨度最长的经济大走廊，贯通中国、中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈。沿线国家和地区（包含欧盟成员国）覆盖近50亿人口，经济总量约为39万亿美元，分别达到全球总量的70%和52%。随着全球范围内商品、服务、金融、人口和信息的自由流动增强，世界经济重心将逐渐向东方和南方的发展中国家倾斜，“一带一路”顺应并引领当今世界潮流，有望开启区域协同发展的全新格局。Dyx大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682