中欧铁路运输 虽在起步却是方兴未艾

中国与欧洲虽然远隔千山万水，但共建“一带一路”倡议正使双方日益紧密地联系在一起。在“一带一路”宏伟构想的框架下，铁路联运通道的建设面临又一次巨大 革命，高速铁路跨国联运加互联网的模式，不仅将进一步推动商品、服务、金融、人口和信息的流动，也将助力沿线国家开启21世纪协同发展、互利共赢的新局面。9Yt大陆桥物流联盟

过去千年以前，中国的商品要想销往中亚和欧洲，就必须通过一条充满艰险的逼仄长线，路途遥远，条件艰苦，为了做生意肯吃苦的阿拉伯人成了中欧贸易的中间商。在那个时候，中国的丝绸在骆驼背上，慢慢摇晃着悠远的驼铃，在恶劣多变的沙漠气候下，沿着一代代商人驼队留下来的尸骨路标勇敢前行。然而，就是这样条件险恶的环境，仍然不能阻止东西方的交流，人们对于商品与财富的渴望就像是自然界植物的种子盼望着珍贵的雨水一样，充满了期待和企盼。9Yt大陆桥物流联盟

随着现代运输业的形成，古老的“丝绸之路”慢慢没落了，代而兴起的则是远洋航运，大宗货物商品通过巨大的轮船来完成国际间的贸易。然而这也存在着一个很大的问题，因为要做贸易，所以像是中国这样的国家，沿海省份能够获得更大的发展机会，因为原因很简单，在路上现代化交通还没有成型以前，海洋通道仍然决定着地区发展的速度。地区发展不均衡由此而发生。9Yt大陆桥物流联盟

然而这一切都会随着中欧铁路线的不断贯通而得到彻底改变。对比海洋货运，铁路运输具有快捷方便、成本更低等优势，随着中国“一带一路”大战略构想的成型，中国对欧洲的贸易通道也被越打越通畅，运输方式的改善会改变经济版图，甚至会影响到地缘政治。中国和欧洲有着共同的利益目标，也有着天然良好合作的属性，中国现在不仅仅是“世界工厂”，可以为欧洲市场提供各种各样的丰富产品，而且，中国已经成长为“世界市场”，欧洲的商品可以通过这样一条快捷而且性价比很高的运输线路销售到中国。中欧经济互补，相互消费对方的产品，实现最大意义上的互通有无，为各自市场创造财富、创造就业，特别是对于今天欧洲陷于经济困顿的情况下，中国这样一个广袤的市场、丰沛的资金，更能够给欧洲和中亚等区域带来强劲的发展动力，这就是中欧铁路的最大魅力之处。9Yt大陆桥物流联盟

中欧铁路发展尚在一个起步阶段，未来一段时间内，中国、欧洲、中亚等国家和地区的人们会在这条交通命脉上投入更大的热情，以战略和投资未来的高度去经营它、重视它，中欧铁路贸易，方兴未艾，而且谁说这不是呼应当年著名的“丝绸之路”上不畏艰险的驼队呢?9Yt大陆桥物流联盟

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