“蓉欧+”铁路网为“中国制造”搭建中欧新通道

成都市物流办签约中远物流尤受关注，双方将通过11大项合作，共同建设成都的“蓉欧+”枢纽网络，双方将共同优化蓉欧快铁、中亚班列等国际联运通道，推动开通向南的泛亚国际联运通道，加快完善成都与国内、省内城市铁路互连互通体系建设，尽快实现成都建设“泛亚桥头堡”的目标。(《成都商报》10月25日)hSX大陆桥物流联盟

自2013年4月正式开通至今，蓉欧快铁从成都青白江集装箱中心站一路开往波兰罗兹，以速度与性价比为核心竞争力，在海陆空运输中占有重要地位。此次“升级”以后，蓉欧快铁的目的地更是纵深至德国的杜伊斯堡，单程运输时间也由原来的14天缩短至10.5天，并寄望于年内实现10天到达的目标。hSX大陆桥物流联盟

在全面提升中欧班列蓉欧快铁辐射范围和国际影响力的大背景下，以成都铁路口岸营运平台为载体，以物联网云计算技术为手段，以构建“蓉欧+”铁路通道为纽带，蓉欧快铁不仅为“中国制造”提供可靠的辐射整个欧洲的分销渠道，更让其深入欧洲经济最发达的腹地，为西部地区乃至全国外向型经济发展注入了新活力。hSX大陆桥物流联盟

“蓉欧+”即使蓉欧快铁与内陆多地全面实施互联互通战略，全面提升中欧班列蓉欧快铁辐射范围和国际影响力。“蓉欧+厦门”线路可以探及到厦门，并对台湾市场产生深远影响;“蓉欧+宁波”与“蓉欧+深圳”不但对当地的高附加值产品出口欧洲有着不小的影响，而且可以影响到港澳市场甚至日韩市场。今年9月上旬，随着首趟返程班列抵蓉，蓉欧快铁正式实现双向对开，变西部内陆地理劣势为出口优势，不断补充与丰富去程货源与返程货源，将中国西部与欧洲更为紧密地联系在了一起。hSX大陆桥物流联盟

不仅如此，蓉欧快铁契合我国“一带一路”战略规划，不断为中国西部通往欧洲速度最快的陆上货运大通道提速，促进“蓉欧+”涉及的城市的国际化进程。成都周边以及西南地区的货物不论是成列、成组、拼箱均可通过蓉欧快铁运抵欧洲。hSX大陆桥物流联盟

蓉欧快铁作为目前国内运行最稳定、运行时间最短、最具竞争力的中欧班列，为“中国制造”架起了通往欧洲大地的陆地货运大通道，接下来，我们可以预见到，在建成“泛亚桥头堡”、完善中国地区与西欧地区的物流网络，优化国际联运通道等一系列大工程完成之后，这条大通道必将又开拓出中欧物流焕然一新的局面。hSX大陆桥物流联盟

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