“中欧班列”铸就互利共赢的康庄大道
2015-11-23 09:14:16
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数千年前的中国古代,一条蜿蜒在世界版图上的丝绸之路,连接了亚洲、非洲和欧洲各国,极大促进了世界经济的融合发展和交流,谱写了各国人民友好往来、互惠互利的辉煌篇章。
如今,跨越万里的“中欧班列”接过历史文明的火种,铺就了绿色环保的“钢铁丝路”, 用安全快捷的国际运输新方式,赢得了国际社会的广泛赞誉和积极参与。在“一带一路”建设的强力推动下,一条互利共赢的康庄大道正在延续着古老的丝路梦想。
中欧班列的运量正在稳步增长。自2011年3月19日第一条中欧班列开行以来,在短短的四年间,班列总量、货物种类、覆盖范围都有了长足的发展。截至10月底,中国已开行1058趟中欧班列,运输的货物从IT产品到服装鞋帽,从木材、粮食到汽车配件,可谓是囊括了衣食住行的各个方面。
中欧班列的队伍正在不断壮大。从国内看,有重庆、郑州、成都、武汉、苏州、义乌、石河子、昆明、合肥、哈尔滨等11个城市拥有了直达海外的陆路出口,并以此为圆心覆盖到国内众多经济发展区域,众多中西部欠发达地区,从经济发展的后排梯队一举跃升为外贸枢纽和前沿;从国外看,中欧班列的到站包括了欧洲7个国家11个城市,不仅为各国物流发展提供了更加宽广的舞台,也为各国人民的交流合作打下了良好基础。
中欧班列的国际影响正在日益凸显。由于铁路运输具有安全、快捷、不惧风雨的独特优势,中欧班列运输时间为海运的三分之一,运输价格是航空的五分之一,其班列化、常态化的开行方式,更是为客户提供了良好的物流体验,货源范围已经远远超出开行班列的城市,中欧班列正在从国内名牌成长为“世界驰名商标”。
诚如习总书记所言,“中国梦是奉献世界的梦”,中欧班列也是中国奉献给世界的一份厚礼。中欧班列不仅顺应了我国对外开放区域结构转型的需要,顺应了中国要素流动转型和国际商贸资源转移的需要,还顺应了中国与其他合作国家经济结构转变的需要。中欧班列对于世界最大的贡献,不仅仅在于装了多少货物,产生了多少利润,更重要的是它能够给世界各国的经贸交流带来新的思路,开辟了一条平等合作、互利共赢的康庄大道。
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