潘志平：中亚不平静，却绕不过去

两年前习近平主席在中亚提出“丝绸之路经济带”构想，随后中亚地区受到越来越多关注。中亚从来不是安静之地，而从构建“丝绸之路经济带”的角度看，中亚又是其绕不过去的枢纽地带。EtS大陆桥物流联盟

早在一百多年前，英人麦金德就提出“心脏地带”“世界岛”和“枢纽地带”概念，并以经典的三段论构建了其地缘政治的“陆权说”：谁统治了东欧，谁就主宰了心脏地带;谁统治了心脏地带，谁就主宰了世界岛;谁统治了世界岛，谁就主宰了全世界。这里所谓的“东欧”，实指欧洲以东直至中亚的广阔地带。此论常被引用，以证明中亚的重要地位或阐述大国博弈的历史。EtS大陆桥物流联盟

随着中国启动“丝路经济带”建设，中亚进入了“三国四方演义”。美国六年前提出“新丝绸之路”计划，以重建阿富汗为由将整个中亚纳入美国势力范围。美国“愿景”虽好，但至今不见成就。较之美欧，俄罗斯在中亚有着独联体等更多操作平台，尤其是自2015年1月1日正式启动的欧亚经济联盟。而我们在构建“丝路经济带”时一出国门，便踏入了“欧亚经济联盟”地盘，因此首先须与俄罗斯处理好关系，解决好“丝路经济带”与“欧亚经济联盟”对接的问题。EtS大陆桥物流联盟

说到“丝路经济带”中亚方向，国内有些疑虑。比如中国在一般制成品贸易中出口多进口少，中亚国家除了油气缺乏可向中国出口的拳头产品。长此以往，双方经贸关系的前景何在？笔者认为，这种看法主要源于对构建“丝路经济带”缺乏深刻理解。中亚五国总人口不过6000万，市场容量仅相当于中国一个中等省区。如果只看经贸合作，好像真没多大意思。问题在于，“丝路经济带”真正目的是要打通亚太和欧洲两大经济圈，即实现中亚、西亚、南亚乃至欧洲的数十个国家、30亿人口的区域大合作。EtS大陆桥物流联盟

除了国内，国际上对“丝路经济带”也有误解。比如有人称中国与中亚国家开展合作主要是为攫取当地油气资源，再如有人以为中国对中亚国家开展经贸就是倾销产品。笔者觉得持这种看法的人要么是故意曲解，要么就是其狭隘思维没能跟上中国更具包容性的双赢甚至多赢观念。EtS大陆桥物流联盟

如果说某些担心确实合理的话，那就是安全问题。从中亚到中东都是穆斯林聚居的国家。最近三十多年，阿富汗塔利班、“基地”组织、巴基斯坦塔利班以至当前甚嚣尘上的IS，极端组织一个接着一个。伊斯兰教本是和平宗教，但为何一些伊斯兰国家暴恐活动肆虐呢？西方在“查理周刊事件”后以“言论自由”高调应对，但把傲慢的西方价值观放在这里实在文不对题。笔者认为，根本办法在于使伊斯兰教去政治化，使其回归“劝善戒恶”的文化宗教和道德宗教上去。当然，这在很大程度上有赖于伊斯兰内部的觉醒。EtS大陆桥物流联盟

对于构建“丝绸之路经济带”，我们还有很多问题有待研究。只有最大程度地对其予以正确阐释和解读，才能消除沿线国家对我们的误解，才能更为有力地避免某些势力将其炒作成“中国危胁论“的新素材。(作者是新疆社会科学院中亚研究所所长，新疆大学中亚研究院教授)EtS大陆桥物流联盟

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