中欧班列领跑“一带一路”
2016-02-22 09:47:47
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摘要:古时,丝绸之路驼铃相闻,舟楫相望。今天,中欧班列通过铁路实现了中欧两大市场的快速联通与互动。
日前,首列连接中国与伊朗的“丝绸之路”班列抵达德黑兰,在习近平主席访伊之后,再一次使古老的丝绸之路焕发出勃勃的生机与活力。该班列作为中欧班列的组成部分,全程9500多公里,从浙江义乌出发历时14天抵达伊朗,这比从上海出发的海路运输大幅缩短30天。
古时,丝绸之路驼铃相闻,舟楫相望。今天,中欧班列通过铁路实现了中欧两大市场的快速联通与互动。据不完全统计,中欧班列已达21列。义乌作为全球最大的小商品集散地,通有三条直达欧洲的班列,将中国商品快速运抵欧洲。
设施联通促进了“一带一路”贸易畅通
中欧班列的常态化运营将发挥伊朗在“一带一路”的交通枢纽作用,加速中伊之间的贸易,为两国经贸合作带来巨大商机与活力。中伊双边贸易额从建交之初的数千万美元增长到2014年的518亿美元,中国已连续7年成为伊朗的最大贸易伙伴。通过推进“一带一路”的互联互通,中国与伊朗将进一步加强包括铁路、公路、海路、网路、航空的五位一体交通基础设施建设,促进伊朗的贸易和经济腾飞。
同时,中欧班列连通中欧带动了“一带一路”中间凹陷地带的发展,带动这些发展中国家搭乘快车,加速推进其工业化进程,加强产业经济互补合作,促进了贸易增长,进而带动本地区经济增长。
以PPP模式引导社会资金建设“一带一路”
这条中国到伊朗的铁路还将延伸至欧洲,该铁路由私营部门发起,采用中国倡导和推进的政府与社会资本合作(PPP)的模式,将通过市场化运作高效运转。为支持“一带一路”的基础设施建设,中国专门拿出400亿美金成立了丝路基金,该基金已经在“一带一路”沿线投出了多个项目。不仅如此,中国还倡议设立了致力于亚洲地区的基础设施投资建设,注册资本1000亿美金的亚投行,也将为“一带一路”基础设施建设提供包括资金、技术、人才方面的大力支持,进而促进“一带一路”沿线国家和地区之间的贸易。
设施联通带来“一带一路”民心相通
国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。“一带一路”倡议提出两年多时间,已有30多个国家与中国签署了联合声明,60多个国家明确积极响应并共建“一带一路”。“一带一路”的基础设施建设在连通各国的贸易和经济的同时,更促进了各国民心的相通,唤起了沿线各国人民对古丝绸之路的美好记忆。早在2000多年前,张骞的副使曾出使伊朗受到隆重接待。13世纪的伊朗诗人萨迪记录了到中国新疆喀什的游历。15世纪郑和曾三次抵达伊朗霍尔木兹地区。
伊朗自古以来就是“丝绸之路”的重要交通枢纽和贸易集散地,且至今仍是联系亚欧大陆的重要陆上和海上贸易通道,全球40%左右的石油经由霍尔木兹海峡运往世界各地。中欧班列的常态化运行,将通过伊朗连通中欧,促进沿线各国经济与贸易发展,振兴丝绸之路这条和平之路、友谊之路、合作之路。民心相连,各国共同谱写“一带一路”美好新篇章。
(刘英,中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任,海外网专栏作者)
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