“中俄快线”唱响丝绸之路“冰城好声音”
2016-03-02 09:39:41
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2016年2月27日,哈尔滨至俄罗斯国际货运班列今天正式开通。班列上午驶出哈尔滨香坊站,经满洲里出关,一路西行至万里之遥的俄罗斯叶卡捷琳堡等地。哈俄班列的开通,是黑龙江省实施“一带一路”战略、打造哈尔滨“对俄合作中心城市”的重要举措。(人民网2月27日)
曾经驼铃声声的丝绸之路,回响着黑土地走出去的铿锵足音。2月27日,哈俄国际货运班列载着黑土地人民对“一带一路”深化建设的热切期盼,坚实的驶向莫斯科及俄罗斯其他主要城市,这是继黑龙江省开通“哈尔滨—汉堡”的中欧国际货运班列之后,开通的又一条中俄国际物流通道。
作为国家“一带一路”战略的北线“支点”城市,哈尔滨正担起应尽之责,抢抓机遇、积极作为,全面融入“一带一路”建设大舞台,重新塑造对欧经贸新形象、新优势。从历史上看,哈尔滨是随着中东铁路的修建而兴起的现代城市,并在上世纪二三十年代成为国际性商埠。哈俄班列的开通,是哈尔滨与俄罗斯经贸历史的传承和延续。从现实看,我国正在实施“一带一路”发展战略,黑龙江省在规划发展“龙江丝路带”,哈尔滨市也在悉心打造“一带一路”示范城市,倾力唱响丝绸之路“冰城好声音”。历史传承和现实蜕变,为哈俄班列的开通创造了有利条件,也为其发展呈现了广阔前景。
以往我国南方的集装箱货物要到俄罗斯去,只有两条路可走。一是通过海运,从大连等港口绕道前往俄罗斯港口。二是通过公路运输。货物运输时间长,周转慢,过长的在途时间也增加了运输成本,使得到岸后的货物“身价倍增”,不利于中俄两国共赢发展。如今,哈俄班列开通后将极大缩短运输时间,为货主节约运输成本,哈俄班列固定化的、常态化的运行模式也将建立和拓宽中、俄、欧货运大通道。
我们知道,通道只是媒介和手段,通过大通道带动大物流,大物流带动大商贸,大商贸带动大产业的集聚,产生“蝴蝶效应”,推动黑龙江省外向型经济的发展,促进冰城哈尔滨将成为两国进出口货物的重要中转站,成为两国深入经济与文化交流重要的节点。
“新丝路,张骞再出征,振兴东北不彷徨。古航道,郑和又扬帆,欧非东亚共双赢。”中欧班列、中俄班列的相继开通运营,为东北插上了经济腾飞的“两翼”,为东北振兴发展带来了机遇和挑战,沉睡的东北将重新焕发勃勃生机和活力!
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