“一带一路”战略实施引领铁路货运新篇章

据高铁网3月20日新闻报道，随着国家“一带一路”战略实施，中欧班列(武汉)今年计划开行300列，达到去年2倍的开行量，除了计划中的既定路线，今年还有望开通到法国巴黎及到伊朗的货运专线，且客户覆盖量也由以往的本地客户逐渐辐射到长三角、珠三角地区。货运专线越开越长，越开越广，适应的是时代发展的要求，同时也是铁路货运走出国门的新篇章。Vsu大陆桥物流联盟

众所周知，物流运输在现代社会的经济贸易往来中越来越处于一个重要位置，尤其在对外贸易中，运输时间长短及成本的高低有可能会让一个公司局限于很小的发展空间。之前大部分对外贸易运输依靠的是水路运输，时间长，运输成本高，客户资金回笼速度慢，种种不利因素在铁路货运新发展的趋势下，以前需要30天的物流时间，被缩短到了一半，运输成本也得到了有效的降低，客户资金回笼速度快了，提高了贸易量，从而铁路货运量也得到了提升，从去年的150趟到今年的300趟，越来越说明国家“一带一路”战略部署取得了显见成效，开创铁路货运与对外贸易双赢局面。中铁运输在国人心里一直饱受诟病，而经济增长的缓慢又进一步降低铁路运输的货运力，也曾让一部分货主放弃铁路运输改投其他货运方式。去年中铁实施货运改革，就是期望在绝境中杀出重围，能够坚持铁路货运占据物流货运老大的位置，而在国家“一带一路”战略布局支撑下，中铁货运在逐渐开创新篇章，我们能够很欣慰看到铁路运输在国际贸易中的位置在逐渐提升，也让货主能够很放心选用中铁货运。期待中国的铁路运输在开启新篇章之后，能够且行且珍惜，再创让国人认同的佳绩。 据高铁网3月20日新闻报道，随着国家“一带一路”战略实施，中欧班列(武汉)今年计划开行300列，达到去年2倍的开行量，除了计划中的既定路线，今年还有望开通到法国巴黎及到伊朗的货运专线，且客户覆盖量也由以往的本地客户逐渐辐射到长三角、珠三角地区。货运专线越开越长，越开越广，适应的是时代发展的要求，同时也是铁路货运走出国门的新篇章。众所周知，物流运输在现代社会的经济贸易往来中越来越处于一个重要位置，尤其在对外贸易中，运输时间长短及成本的高低有可能会让一个公司局限于很小的发展空间。Vsu大陆桥物流联盟

之前大部分对外贸易运输依靠的是水路运输，时间长，运输成本高，客户资金回笼速度慢，种种不利因素在铁路货运新发展的趋势下，以前需要30天的物流时间，被缩短到了一半，运输成本也得到了有效的降低，客户资金回笼速度快了，提高了贸易量，从而铁路货运量也得到了提升，从去年的150趟到今年的300趟，越来越说明国家“一带一路”战略部署取得了显见成效，开创铁路货运与对外贸易双赢局面。中铁运输在国人心里一直饱受诟病，而经济增长的缓慢又进一步降低铁路运输的货运力，也曾让一部分货主放弃铁路运输改投其他货运方式。去年中铁实施货运改革，就是期望在绝境中杀出重围，能够坚持铁路货运占据物流货运老大的位置，而在国家“一带一路”战略布局支撑下，中铁货运在逐渐开创新篇章，我们能够很欣慰看到铁路运输在国际贸易中的位置在逐渐提升，也让货主能够很放心选用中铁货运。期待中国的铁路运输在开启新篇章之后，能够且行且珍惜，再创让国人认同的佳绩。Vsu大陆桥物流联盟

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