谢雨璠：“满俄欧”班列打通货物运输新格局

3月25日下午，首列从中国内蒙古满洲里始发的班列“满俄欧”装载着43个集装箱从满洲里铁路出发，前往目的地——俄罗斯雅罗斯拉夫尔。这条班列的开通将大大缩短中俄货物运输的时间和物流成本，并将充分发挥满洲里口岸城市的独特优势。(人民网3月26日)knY大陆桥物流联盟

随着满洲里口岸到俄罗斯雅罗斯拉夫尔的首列“满俄欧”班列驶出满洲里火车站，装载着43个集装箱总货值约800万美元的来自我国杭州的草用农药、南京的电控设备和燃气发电机组保护柜、盘锦的石油装备和抽油机预计8天后到达目的地，这将极大的缩短运输时限，提升我国产品的出口销量。knY大陆桥物流联盟

俄罗斯对我国的产品有着极大的需求，通过开通“满俄欧”班列，也会使国内的企业受益，将会运输更多国内的产品到俄罗斯，为国内企业在俄罗斯开拓新的销售市场和消费群体；同时，“满俄欧”班列始发于满洲里，也必将会带动当地企业发展，大大提升当地物流等一系列企业的发展，将当地升级为货物集散地，带动其他企业共同发展，对满洲及龙江经济带的经济发展起到促进作用。knY大陆桥物流联盟

“满俄欧”班列是国家 “一带一路”战略、扩大向北开放的重大战略举措，同时，“满俄欧”班列与其他运输方式相比，具有定时定点、速度快、市场反应迅速的特点，具有较强的速度和运输价格的比较优势。“如果散装货到俄罗斯的莫斯科、雅罗斯拉夫尔要走15天、20天左右，而班列仅7、8天就能到，因为是点对点班列，中间还不卸装。而且价格上也具备一定的优势。比如从满洲里去雅罗斯拉夫尔，一个40英尺的集装箱大柜，是4000美元，而一般国内40英尺的大柜，到欧洲需要8000到9000美元左右。这些优势也必将成为“满俄欧”班列抢占市场的优势。knY大陆桥物流联盟

“满俄欧”班列的开通对经济的影响是巨大的，有利于国内装备制造业走出去，更可以为内蒙古和国内的企业实施走出去战略打开通道，相信随着“满俄欧”班列日渐成熟，将促进我国更多的产品出口，新的运输格局将出现在我们面前。knY大陆桥物流联盟

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