在共建“一带一路”战略中 提升物流业开放合作新水平

2015年是中国国家主席习近平提出的共建“一带一路”战略构想的全面实施之年。本次论坛以“共建上合组织出海口，服务海陆丝绸之路”为主题，契合连云港实际，很有意义。借此机会，我愿以我们集团为例，就物流企业如何把握“一带一路”建设新机遇、提升物流业开放合作水平这个问题，谈几点认识。2AF大陆桥物流联盟

“一带一路”建设给中国物流企业发展带来新机遇2AF大陆桥物流联盟

当前，全球正迈入后金融危机时代，国际合作需要有新思路并开拓新领域，才能引领世界经济走向新一轮繁荣。中国新一届政府统筹国内和国外两个大局，秉承和平发展、包容发展的时代主题，提出了建设“一带一路”的战略构想，以加强与世界各国的开放合作，并致力于打造与欧亚沿线国家的利益共同体、命运共同体和责任共同体。2AF大陆桥物流联盟

“一带一路”可视为中国的第三次对外开放，其实质是构建一种新型的多元化、宽领域的区域合作安排机制，以加快中国向西开放和建设海洋强国，它是中国未来10～20年实施全方位开放的“先手棋”和“突破口”，对于构建开放型经济新体制、打造对外开放新格局具有决定性意义。2AF大陆桥物流联盟

“一带一路” 建设的重点是加强中国同沿线国家的政策沟通、贸易畅通、设施联通、货币流通和民心相通。物流是实现贸易畅通和设施联通的保障，这“五通”建设的加快将给物流企业的发展带来新机遇。2AF大陆桥物流联盟

1.畅通的经贸合作将拓展国际物流的经营空间2AF大陆桥物流联盟

2015年，中国外贸增速下滑，但我国与沿线国家的对外经贸发展快，势头好。2015年上半年，中国与沿线国家双边贸易总额4 853.7亿美元，占同期中国进出口总额的25.8%；中国与沿线国家对外承包工程新签合同额375.5亿美元，占同期中国对外承包工程新签合同额的43.3%，同比增长16.7%。2AF大陆桥物流联盟

经贸合作是“一带一路”建设的基础和先导。中国将与沿线国家通过制度化安排以不断提升贸易和投资便利化水平，持续改善“软”营商环境。据预测，十年后中国与沿线国家的贸易额将突破2.5万亿美元，与沿线国家的对外直接投资总额累计将达到3 000～4 000亿美元。2AF大陆桥物流联盟

贸易和投资是物流发展的前提。随着“一带一路”建设的推进，区域内海运会增加航线及密度，陆水联运通道会相继打通，中欧班列运行日趋常态化，这将为集装箱和散杂货运输、海铁联运、跨境电商等业务的可持续增长带来新机遇。2AF大陆桥物流联盟

2.基础设施的互联互通将加快工程物流发展2AF大陆桥物流联盟

沿线国家基础设施建设有较大需求，加快推进中国与沿线区域的公路、港口、铁路、机场、通信等基础设施和能源油气管道的互联互通是“一带一路”建设的优先领域。据麦肯锡公司统计，截止2015年3月，亚洲地区已公布的超大型基础设施项目约有1 300个，投资总额达4万亿美元。2AF大陆桥物流联盟

专业物流是物流业的发展方向。随着这些重大工程项目的落地实施，基于价值增值和全程服务的工程物流需求必将大幅增长，成为物流企业竞相经营的亮点。2AF大陆桥物流联盟

3.产能合作的扩大将为物流企业“走进去”提供可能2AF大陆桥物流联盟

产能合作已成为中国对外经济合作的重点。沿线国家是我们输出铁路、核电、工程机械等高端装备及钢铁、水泥、建材、轻纺等国内优势产能，在境外建立产业园区，并配套建设上下游生产线，进而实现全产业链“走出去”的重要市场。如据国家发改委介绍， 中国和哈萨克斯坦之间第一批已确定25项产能合作项目，协议投资金额约230亿美元，最近选定的第二批42个项目涉及金额将达300亿美元。另据商务部统计，中国已在沿线23个国家建立了77个经贸合作区。2AF大陆桥物流联盟

抓住上述产能合作扩大的机会及境外产业园区释放的物流需求，积极跟随上游工商企业新一轮“走出去”，到沿线区域开展属地化的工程物流、合同物流和仓储配送等专业物流服务，这是有条件的中国物流企业谋划实施“走出去—走进去—走上去”“三步走”海外战略的关键一招。2AF大陆桥物流联盟

中国外运长航集团积极参与“一带一路”建设2AF大陆桥物流联盟

中国外运长航集团是中国国务院国资委管理的一家以综合物流和航运为主业的中央企业，是目前中国最大的以国际业务见长的综合物流企业。做强做优主业、创新驱动发展同样是中国外运长航集团适应新形势要完成的时代命题。“一带一路”建设同我们调整业务结构、实施国际化经营的战略任务高度契合，也将为集团加快海外布局、大力发展专业物流提供难得机遇。为此，我们坚定支持并积极参与“一带一路”建设。2AF大陆桥物流联盟

1.发挥行业优势，积极参与国际物流大通道建设2AF大陆桥物流联盟

以开行中欧班列为载体加快陆路国际运输通道建设和以重点港口为支撑建设海上战略支点是推进“一带一路”互联互通建设的两个基本思路。为此，中国外运长航集团利用几十年积淀的网络、客户、专业等行业优势，竭尽所能参与国家倡导的中欧班列、多式联运和海铁联运示范项目的经营，以实际行动支持国际物流大通道和关键物流节点建设。2AF大陆桥物流联盟

2015年在广东省政府和中国铁路总公司的支持下，中国外运长航集团加大投资，全力建设中国外运东莞（石龙）国际铁路口岸项目，该工程已成为当地政府推进“一带一路”的旗舰项目。目前，每周开行两班广东石龙—阿拉木图的中亚班列，已成为华南地区链接中亚、俄罗斯和东盟的重要物流节点。9月3日，在中俄两国元首见证下，以该项目为基础，中国外运长航集团与广东省政府、俄罗斯开发银行等四方在北京人民大会堂共同共同签署《广东中俄贸易产业园合作备忘录》，将项目合作的领域引向深入。2AF大陆桥物流联盟

自2015年7月起，中国外运长航集团同兰州市政府通力合作已累计开通10列兰州-阿拉木图的中亚班列，实现了一周一班，并开行了一趟兰州-汉堡—兰州的中欧返程班列。我们将举全系统之力，力争实现这两个方向的货运班列常态化运行，为甘肃和兰州开放型经济的新发展做出应有贡献。2AF大陆桥物流联盟

最近，中国外运长航集团与中铁集装箱运输公司达成战略合作共识，以共同促进国际、国内集装箱班列合作。2AF大陆桥物流联盟

2.以海外工程项目为抓手，认真谋划集团海外布局2AF大陆桥物流联盟

网络是物流企业尤其是国际物流企业经营的核心资源。近年来，中国外运长航集团旗下的中国外运股份有限公司紧紧抓住中国对外工程承包业快速发展的势头，以海外工程项目为依托，加快海外网络布局，已在印尼、阿联酋、沙特、巴基斯坦、孟加拉、伊拉克、土耳其等国家和东盟七国家组建了22家实体机构，不仅有效支撑了工程物流业务的做大做强，也为整个公司的转型发展创造了条件。2AF大陆桥物流联盟

基于“一带一路”建设带来的产能合作扩大等契机，我们正在认真研究，通过加大内部业务协同和外部战略合作等方式，用好现有的海外网络，并进一步完善在沿线区域的网络覆盖，同时在车辆、仓储等关键设施上加大对一些核心海外网点的实体投资，进而在防控好风险的前提下，探讨以境外产业园区为平台，积极开展属地化物流服务，多策并举加强国内外网络的有效对接，全面提升国际化经营水平。2AF大陆桥物流联盟

坚持共商共建，提升物流业开放合作水平2AF大陆桥物流联盟

从人类社会发展与把握机遇的角度看，或有两种形式：一是抓住机遇，实现自我发展，二是是创造机遇，谋求共同发展。“一带一路”无疑属于后者。因而，共商共建成为中国政府坚持建设“一带一路”的基本原则。“众人拾柴火焰高”，共建“一带一路”的目标实现和重大项目落地实施需要聚合国内外各级政府、各类企业和社会组织等各方力量。2AF大陆桥物流联盟

以2015年中国外运长航集团同中国广东、甘肃两省共建“一带一路”的实践为例，我们以战略合作为引领，通过具体项目推动，共同有效开辟了物流大通道，地方政府从中扩大了对外开放，提升了物流业发展水平，中国外运长航集团从中开拓了新业务和新市场，增强了行业影响力，这是一种互惠双赢的结果。2AF大陆桥物流联盟

中国外运长航集团同连云港长期以来保持着友好合作。作为新亚欧大陆桥经济走廊的首个节点城市、上海合作组织的出海口，连云港市抢抓“一带一路”机遇，正努力通过实施完善出海口功能、深化中哈物流合作、加快建设上合物流园区、做强产业支撑等重点工作，全力拓展对外开放新空间。中国外运长航集团愿积极参与连云港相关“一带一路”建设项目，并对连云港未来充满信心！2AF大陆桥物流联盟

我们处在一个开放合作、包容发展的新时代。物流是一个讲求资源整合的开放性行业，我真诚欢迎在座的各位朋友关注中国外运长航集团的成长，并期待着开展形式多样的合作，让我们在开放发展中寻求务实合作，在互利双赢中实现共同进步，共享“一带一路”美好未来！2AF大陆桥物流联盟

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