特需班列是“总对总”模式下合作共赢的产物

5月7日14时25分，满载汽车配件、电器、建筑材料、日用百货的X2628次特需货运班列从武汉铁路局汉西车务段吴家山站开往沈阳东站和大连金桥站，这标志着武汉至沈阳、大连特需货运班列正式开通。（新华网5月8日）t3u大陆桥物流联盟

近年来，铁总不断创新运输服务品种，与企业联手合作，陆续推出货物快运班列、快递专列、中欧班列等运输模式，构建铁路货物快捷运输网络，以此来更好地面对由于过热产能降温带来的经济大环境的压力，实现向现代物流转型的市场化进程。t3u大陆桥物流联盟

特需班列，是根据特定货主的特殊需要，开通的点对点的直达货运列车。特需货物列车也是“总对总”模式下路企合作共赢的产物，一方面，是来自企业提高物流运作效率、有效控制物流成本的目标需求；另一方面，是来自铁路全天候、低能耗、高效率、绿色环保、多方位整合专线资源的优势与开拓新的物流市场的需求。t3u大陆桥物流联盟

特需班列的开行，是铁路部门加快现代物流建设、推进供给侧结构性改革、提高运输有效供给取得的重要成果。近段时间以来，铁路部门在全国各地加开了特需班列。如4月16日，铁总与海尔合作，开行海尔电器特需班列；4月28日，上海铁路局联合利华、哇哈哈、农夫山泉等长三角企业开行特需班列；5月4日，成都至罗兹首趟中欧班列特需班列开行，货源来自包括TCL、戴尔、联想、飞利浦在内的多家知名企业。t3u大陆桥物流联盟

铁路货运以对接客户货物资源，拓展新的物流服务模式，帮助制造企业控制物流成本为出发点，逐步开展与企业之间的深度合作，通过诸如特需货物列车的物流品种，将货运服务渗透到全国各类大件物流领域。铁路货运不再是只能与建材、矿石、煤炭等大宗“黑货”挂钩的形象，家电成品、电子产品、服装与食品等越来越多品类的货物已出现在列车上。以今年4月开行的新疆库尔勒至浙江萧山的特需班列为例，目前已达到100列，共计3300车，发送棉花、铝锭、蕃茄酱、味素及各种日用百货15.1万吨，为地方企业和经济发展带来重要推动作用。t3u大陆桥物流联盟

当今物流行业，挑战与机遇并存，共享、共赢已经成为共识。铁路货物运输服务的供给侧改革的同时，也为自身与企业带来了新的发展机遇。预计在未来，铁路将继续与更多企业联手，加强货物运输方面的交流合作，实现路企双赢的良好发展局面。t3u大陆桥物流联盟

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