中欧班列沟通世界的桥梁,为“一路一带”再谋新篇
2016-06-27 09:19:55
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20日,国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。(6月20日,人民网)
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车。而波兰地处欧洲的“十字路口”,是“琥珀之路”和“丝绸之路”的交汇点,是中国进入欧洲的门户。以前亚欧之间的物流通道主要靠海运、空运和陆运,自2011年3月19日,首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来,以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。
同时,为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要,进一步提高运输质量和效益,打造"快捷准时、安全稳定、绿色环保"的铁路国际联运货物运输品牌,这次铁路部门按照"六统一",即:统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台,强化机制和装备保障的原则,拟定了《中欧班列组织管理暂行办法》和中欧班列品牌标志设计方案,优化班列组织方案。同时,总公司进一步加强班列服务团队,提升班列服务质量,由集装箱公司全面推进中欧班列服务平台建设,设立单证中心和客户服务中心,统一向中欧班列客户提供单证服务,定点定时向客户推送班列追踪信息和客户服务,加强境内外营销组织,为客户提供优质的全程物流服务。
笔者认为,中欧班列通过近5年的发展,已经构建了三条中欧铁路物流通道,分别是经阿拉山口口岸出入境的西部通道,经二连浩特口岸出入境的中部通道和经满洲里口岸出入境的东部通道。这三条通道几乎横贯了整个欧亚大陆,而这次国家主席习近平对波兰的成功访问,更能推进中欧班列的全面开行,把国家与国家间的铁路、口岸、海关等部门的联合起来,进一步发挥铁路在国际物流骨干作用,把"一带一路中的丝绸之路从原先的"商贸路"变成产业和人口集聚的"经济带"。
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