铁路货改 服务是重点

今年以来，铁路总公司大力推进铁路供给侧结构的改革，制定实施降低社会物流成本，提高货运服务质量等一系列措施，取得明显成效。在煤炭等大宗货物运输需求下滑的情况下，5月份，全路日均装车完成115627车，同比增加1.0%。6月份，日均装车115718车，同比增长2066车，增长1.8%，自2014年以来首次实现同比增长。（7月5日央广网）ZZc大陆桥物流联盟

现代物流行业的快速发展，使运输市场的竞争日益激烈，蜘蛛网般的公路建设，充分发挥了公路灵活机动、门到门服务的特点；航空货运的普及和成本的降低，其快捷的优势日益凸显；低价的水运也在时刻威胁着铁路货运的地位，使其面临最大的挑战。因此，铁路货运的供给侧结构改革任重而道远。ZZc大陆桥物流联盟

铁路部门贯彻落实国家供给侧结构性改革“三去一降一补”的要求，积极适应社会物流结构变化，大力调整运输结构，合理安排大宗货物运输，增强白货准时、快捷的运达能力；通过实施“总对总”物流合作，开行货物班列，投用新型集装箱等一系列措施使白货运量实现同比大幅增长。应该说货运组织改革，这是铁路政企分离的“第一动向”，自实施以来，不仅取得了良好的经济效益，更获得了社会各界的高度赞扬。ZZc大陆桥物流联盟

铁路部门积极推进货运组织改革，加快走向市场的步伐，提升应对市场变化的能力，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，通过受理方式改革、运输组织方式改革、清理规范货运收费、开展“门”到“门”全程物流服务四方面改革措施，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，为社会经济发展和广大人民群众提供良好的服务。ZZc大陆桥物流联盟

加强合作才能实现互利共赢，比如吸引民间投资与外资等社会资本参与进来，实行政企分开，理顺行业内部关系，从而进一步促进“铁老大”的实力，以改革破垄断，为“中长期规划”落实更大的战略空间。ZZc大陆桥物流联盟

铁路以一颗诚挚的心为人们创造福利，以人们所求所需来办实事，我相信货运改革一定会为人们创造更大的利益。ZZc大陆桥物流联盟

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