中欧班列赢在了“一带一路”的起跑线上

2016年7月21日10时18分，满载服装、布匹等日用品的X8024次中欧班列(义乌至马德里)从铁路义乌西站驶出，标志着中欧班列累计开行总数已达到2000列。（8月1日新华社）EHD大陆桥物流联盟

在中共中央政治局第三十一次集体学习时，习近平总书记曾强调，要借鉴历史经验创新合作理念，让“一带一路”建设推动各国共同发展。面对顶层设计，铁总相时而动，启程发力，在起跑线上就展露优势，成为推动中欧经贸的先行者：在5月15日实施的新运行图中，铁路总公司继续增加中欧班列运能，新增中欧班列线路13条，总数达到39条，覆盖范围不断扩展，目前中国境内稳定开行中欧班列的城市已达16个，到达欧洲8个国家12个以上城市。大力提升的中欧班列让铁路货运“生意兴隆通四海”，也为大力推进“一带一路”提供了强大动力。EHD大陆桥物流联盟

与日俱增的开行列数，日渐加快的增长速度，体现了中欧班列挺进国际物流市场的实力和魅力，也让我们感知了中欧班列紧贴国际市场，契合市场的一系列新变化。EHD大陆桥物流联盟

准点率高，精益求精。今年6月，中国铁路总公司总经理盛光祖曾在华沙表示，相关各国应合力打造中欧班列国际物流品牌，努力实现中欧班列10日运达目标。当前，中欧班列日均运行1300公里，正点率接近100%。全程运行时间大幅压缩，最快12天抵达欧洲，运输时间仅为海运的30%左右。准点率高、运到时速快，无疑是中欧班列挺进国际物流市场的强大实力。EHD大陆桥物流联盟

物美价廉，价格亲民。今年以来，铁路总公司继续对中欧班列国内运价实施优惠政策，运费比平均运价降低了30%以上。目前，中欧班列全程运价较开行之初已下降20%以上，达到开行以来的最低水平，仅为空运价格的1/5，受到了沿线国家政府和企业的欢迎。物美价廉的优势，怎不是赢得货主青睐的良方？回程班列运绩就是最有力的证明：2016年，回程班列继续保持良好发展态势，截至6月底，共开行了209列，同比增长318%，达到去程开行列数的50%。EHD大陆桥物流联盟

统一品牌，化零为整。6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，重庆、成都、郑州等8地火车站同时向欧洲大陆开行中欧班列。由此，经过5年多摸索的中欧班列成为一个统一品牌，在国外市场拥有了实质意义的统一的市场形象。统一品牌为中欧班列化零为整，充分发挥了铁路网络优势，通过实施价格优惠、运行安全正点、提供全程服务等措施，大力吸引和集聚了中欧班列货源。EHD大陆桥物流联盟

展望中欧班列美好前景，一如既往贴近市场、以民需为导向，这种绿色环保、安全快捷的国际物流新方式，成长为国际知名的物流品牌必然指日可待。而中欧班列的发展，对于提升“一带一路”沿线各国基础设施互联互通和经贸合作水平，适应日益增长的亚欧大陆国际货物运输需求，释放丝绸之路经济带物流通道潜能，也必能发挥更深远的意义。EHD大陆桥物流联盟

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