铁路让“中国制造”走向更远
2016-08-09 10:02:05
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8月3日上午9时58分,编组30辆、满载1800吨玻璃的79158次列车从太原铁路局太中银线清徐站发出,经由广西凭祥口岸出关,最终运抵越南安员站。这标志着中国铁路货运量最大的太原铁路局首趟国际联运货物列车正式开行。太原铁路局营销处副处长苏海春称,此趟国际联运货物列车,是太原铁路局响应国家“一带一路”经济战略而开行的首列国际联运列车,以安全、快捷、适中的价格赢得了市场青睐。(8月3日 搜狐网报道)
近年来,随着我国的科技进步,我国在自身发展的同时,也更注重与周边国家合作,一同发展、共同进步,在与国外合作的运输环节,铁路凭借安全稳定、运价低廉,受到了国家和众多业主的青睐,通过铁路,不仅与多个国家增加了人文交流,更加快了铁路沿线的物贸流动,一件件“中国制造”的商品也在通过铁路走向更远。
对于铁路货运,对民众的印象往往是粮食、煤炭和钢铁等等一些大宗货物,然而随着近年来我国经济结构的调整,各地区对煤炭、钢铁需求的下降,铁路货运也面临着前所未有的挑战,在这个紧要关头,铁路部门及时改变战略思路,将铁路货运从大宗货物到小型化物流转变,利用自身的运输优势,成为了物流市场的一匹“黑马”,走出了一条中国铁路物流模式。
据了解,随着铁路货运服务开始面向个人,“随到随走”的运输模式不仅仅为我国各地区特色商品、农产品和特有资源开辟了一条便捷高效、物美价廉的运输通道,也为这些商品走向国际化开辟了道路,通过货运专列,越来越多“中国制造”的商品走向了周边国家的市场上,为国家产业发展、物贸流通做出了积极贡献。
笔者相信,随着我国铁路建设的步伐加快、国际货运专列的增多,铁路将为会架起更多的物贸流通“桥梁”,将会有更多行业通过铁路享受到福利,也会有更多的“中国制造”通过铁路走向国际市场。
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