从古代的镖局,看中国货运险的起源
2016-08-10 09:14:03
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很多人都在电影、电视剧、小说、评书、漫画里了解过古代的镖局,那么镖局的经营模式,和保险公司有什么相同点呢?
镖局是由有一定声望的武林高手牵头,汇集一些武林强手,从事保镖业务的民间组织。这一民间组织大约从公元15世纪明朝的永乐年间开始一直延续到民国初期。历史上,山东、河北出的镖客最多,山东临清州的武城、夏津、博山等地及河北沧县、河间地等的镖客最为有名。而镖局产生较早的地方则是山西。根据近代学者卫聚贤所著《山西票号史》考证,镖师之鼻祖为山西人神拳张黑五。
镖局确切来说应该算的上是货运保险的鼻祖,旗下六大业务明显能看出现今保险的影子:信镖、票镖、银镖、粮镖、物镖、人身镖,即为人保护财物或人身安全,还有为地方上缴的粮饷财帛提供运输保护,以及保镖护院、银行保安等等,虽然形式稍有差异,但足可看出镖局在古代社会举足轻重的地位。
成立镖局,是要向当地政府立案的,否则为非法组织。镖局乍一成立,就要把自己的成员名册送给其他先成立的镖局,以为互相联络的根据。在路上,或到了某一镖局所在地,则以行客拜坐客和递名片的方式打招呼,且以先递名片者为大与有礼貌,这是镖局之间的一种通常联络方法。
镖局的头号买卖是“走镖”,用现代的话来说就是负责押运。走镖要由双方订立合同,一般情况下,每送银千两,得利四两五钱,利之多寡,按总数核算。但在路途中如有损失,则应照原数赔偿。用现代的话说,就是押运银两,运费加保险费的费率是4.5‰。
每个镖局都有自己特定颜色的镖旗,这种特定的颜色也是镖局的代表。货物装上车辆,插上镖旗,江湖上的人只要一看到“镖旗”,便知道是哪一家的镖车。保镖的人全副武装,骑马跟在后面护卫,遇到歹人拦劫时,保镖人会“喊镖”,即用特殊的声音和行话喊出镖车的去向、自己是哪一家镖局的以及保镖人的姓名等,寓意让其通过。如遇歹人不肯放行,就用金钱疏通,俗称“买路钱”。如果对方还不让路,就用武力解决,如果护送人被打败,就弃货而逃,镖局就会按市价对保运的货物进行赔偿。商人交镖局承运的货物,俗称“镖码”,类似于今天的“保险标的”。货物经镖局检验,按贵贱分级,根据不同等级确定“镖力”,类似于保险费和运费。
在著名相声表演艺术家马志明老先生的传统节目《大保镖》里,对于“验镖”有如下描述,非常有趣:
甲: “那么请二位后院儿验验镖吧。”
乙:看看你们护送的什么东西。
甲:到后边一瞧啊,十六辆镖车。
乙:还真不少。
甲:装的满都是这么大个儿(双手作直径一尺左右的样子),黄澄澄的——
乙:金坨子!
甲:老倭瓜。
乙:老——老倭瓜呀!嗨!甭请保镖的啦,我都能给送去。
甲:你送?
乙:那可不。
甲:你不懂。
乙:怎么不懂啊?
甲:你不懂,这叫“倭瓜镖”。
乙:倭瓜镖?
甲:看着是倭瓜,里边已经掏空了,填的是金银财宝,为了遮人耳目——这叫暗镖。
乙:哦,还这么多讲究。
镖局另一项业务叫坐店,有点儿像现在的商店保安。还有叫坐夜的,就是夜里看库房。所谓坐夜就是搬张凳子在库房里一坐,完全靠听,是不是有人从门进来、从窗户进来、揭瓦从屋顶进来,就坐着听。至于外头着火了,跟保镖无关。做镖局生意要有三硬:一是在官府有硬靠山;二是在绿林有硬关系;三是在自身有硬功夫,三者缺一不可。据说当年晚清政府大臣李鸿章的家宅,就是由北京八大镖局之一的会友镖局派人保护的。
会友是北京当时最大的一家镖局,其他的还有永兴、志成、芷兴、义友、光兴等镖局。因此,镖局还有个业务叫作护院。就拿李鸿章来说,他的住宅应该由警卫保护,他却请镖局护院,以至于李鸿章欣然出任了会友镖局的“誉董”。原因是怕慈禧太后看着不顺心,在北京的住宅都是请会友镖局护院,向朝廷表示不会拥兵自重。
八大著名镖局之一的源顺镖局,创办于1878年,位于北京珠市口,创始人就是大刀王五王子斌。源顺镖局其实是个小镖局,也就是四五十人,但它影响很大,都因为有了镖界的“楷模”大刀王五。源顺镖局里头有两块匾,一块是“重义解骖”,说王五很仗义。那次,王五在内蒙古一个叫托克托的地方,碰见几辆镖车让土匪劫了,连骡子、马都被抢走了。冰天雪地里王五慷慨施救,把自己车上拉套的马解下来,给这几辆车驾辕一块儿回了北京,自己的车却是拉着推着回来的。人家非常感激,于是这些人送了匾。另一块匾是“德容感化”,同样值得一提,说的是大刀王五几经努力平息了一起械斗事件。后来,双方醒悟过来联合给王五送了这块匾。
后来,社会发展了,随着火车、汽车、轮船的开通,镖局逐渐难以为继,北京八大镖局先后关闭。有三百余年历史的会友镖局,是在1921年关闭的。
镖局在交通不发达、社会秩序不稳定的年代里,对货物运输、商品流通等方面起到了一定的保障作用。清光绪年间的《商务官报》记载:“中国所谓镖局,即一种运送保险业,往往自备器械,以御盗贼,亦间与盗贼通。查环球保险业,鲜有野于此者。”后来随着社会的发展,各地铁路相继通车,铁路运输迅速安全、运费低廉,逐渐取代了原来的人力推车和马拉大车的运输方式,镖局的生意日渐萧条。随着保险业的兴起,保险种类的增加,保险责任的扩大,镖局这一类似保险的民间安全保卫组织,便逐渐萎缩,直至被淘汰。
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