中欧班列遍地开花共筑“中国梦”

周六(8月13日)下午，X8024次中欧班列义乌—俄罗斯从铁路义乌西站首发启程，驶往俄罗斯车里雅宾斯克，标志着该铁路线开通。该线路总长7200公里，全程用时1周。（8月15日第一财经网）qKG大陆桥物流联盟

如今，铁路货运已赢得广大货主的认可和好评，随着“一带一路”战略的推进，中欧班列正如火如荼的加快步伐发展。浙江义乌是全世界小商品贸易的聚集地，此趟班列共50车100个标箱，满载着义乌日用小商品，从义乌出发后，将直奔位于新疆的边境口岸，转关后经哈萨克斯坦到达俄罗斯车里雅宾斯克，全程7200公里，计划1周后抵达车里雅宾斯克，比海运快三十多天，预计年内将实现每周一列的开行。qKG大陆桥物流联盟

更重要一点就是像这样的国际运输，运费竟然只有海运的五分之一。虽然铁路运输比海运的载货量小，但是无论正本还是周期，铁路货运都完爆海运，因此按效率来说铁路运输还是稍占优势。qKG大陆桥物流联盟

这条货运线的开通，为义乌小商品出口俄罗斯开辟一条安全、高效、便捷的国际贸易大通道。促进了中欧小商品和电子产品的互相流通，为义乌的小商品产业又寻觅一条客观的发展道路。qKG大陆桥物流联盟

笔者认为中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。期待中国铁路运输开辟新的时代。qKG大陆桥物流联盟

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