助力企业“走出去”,中欧班列好样的
2016-08-19 09:02:29
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近50个装有藏毯和有机枸杞的集装箱,将于9月8日从西宁正式起程,跨越6个国家经过12天的历程,到达欧洲市场。这是青海省首趟中欧班列,意味着青海加强与“一带一路”沿线国家的合作与交流,进一步对外开放的步伐又往前迈出了一大步。(8月16日,西宁晚报)
一直以来,青海的商品出口只能通过海运,因为运输时间长,商品也会大打折扣。开通中欧班列,欧亚铁路大通道安全﹑便捷﹑绿色﹑高效的运输优势,让青海在商品出口上反倒成了前沿。中欧班列性价比高,较海运,缩短近三分之二时间,较空运,资金节约一半以上,并且受天气影响较小。青海即将开行的首趟中欧班列,全程约9838公里,只需12天,节约了运输时间和成本,带动了青海地方经济的发展,也让青海的商品在欧洲市场上的价格竞争更有优势。 中欧班列是中国开往欧洲的快速货物班列, 是中国铁路继高铁后又一中国品牌。中欧班列铺划了西、中、东3条通道运行线. 途经国家几乎横贯了整个欧亚大陆。自2011年3月19日,首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来,在短短的几年间,已开行2000多列,目前国内稳定开行中欧班列的城市已达16个,到达欧洲8个国家12个以上城市。在铁路部门5月15日实施的新运行图中,对中欧班列继续增加运能,新增中欧班列线路13条,总数达到39条,覆盖范围不断扩展,中欧班列开行实现了爆发式增长。
中欧班列的开行积极推动了中国与亚欧各国的贸易往来,为贯通亚欧贸易新通道打下了坚实基础。9月8日青海开行首趟中欧班列,是积极响应国家“一带一路”发展战略,助力企业“走出去”的重要举措。铁路部门要在中欧班列上,进一步提高运输质量和效益的基础,打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌,全面敞开为各地政府和企业服务,逐步扩大中欧市场,在“一带一路的”战略目标上,把中欧班列打造成为经济发展新的强大动力,成为国际知名的物流品牌。
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