货运改革中看铁路发展新思路

由于国家的需求，市场的需要，铁路货物自身求变。近年来，群众越来越多选择高铁出行，从而削落了铁路客运，货运运力不断释放，铁路运输不得不开群一条新的发展路子，来扩大经营范围调整业务。 就广铁而言，它们形成了系统的物流业务。组建了货运中心，规范服务，统一价格，以一个整体形象来开展物流服务。从表面看来“铁老大”转型“店小二”但从深层次层面来看，这是铁路主动求变由“生产型”组织服务向“营销型”转变，是铁路运输的一次长足的进步，值得肯定。这样的举措也让更多的路局加入到铁路货运的行列中，将货运行业从改革初期逐渐走上正轨。k1s大陆桥物流联盟

铁路货运是改革从13-16年来，经过三年的努力，已初见成效，主要集中于以下几点：一、铁路发货变得简单；二、运力配置更加公开公平； 三、“白货”物流市场大幅扩展。这三点使得铁路货运行业在物流市场中占有的份额逐步增大，竞争力越来越强。 铁路作为国民经济的大动脉，在综合系中处于骨干地位，在新形势条件下，要充分发挥绿色环保，高效节能，网络布局等突出优势，承担更多运量。为更好地服务于经济社会发展，必须坚持以市场为导向，以创新为驱动。以解决问题为切入点，加快实施货运改革，推动铁路向现代物流轻型发展。铁路也需要与时俱进推陈出新，改革是铁路货运不在市场的退出的核心因素! 现代物流让我们更加坚信，终有一天铁路货运也能送货到门，充分发挥铁路网速度快，效率高的优势，满足更多消费者的需求，得到消费者的青睐!铁路人致力于铁路事业的发展，不断进步提高铁路竞争力。k1s大陆桥物流联盟

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