“点到点”快速货运模式有示范意义

8月25日，满载着南康家具的快速货物列车从赣南的南康站驶出，开往成都城厢站。该趟快速货物列车是全国首个从革命老区开出的“点到点”家具运输专列。 (8月26日 央广网)IdP大陆桥物流联盟

最近几年在全国煤炭和铁矿石等大宗物资运输需求放缓的前提下，导致了铁路货运量的下降。从全国物流大数据来看，面临同期公路、水路货运量稳步增长，探索新的铁路物流增长点成为铁总考虑的关键点。IdP大陆桥物流联盟

近年来,铁路运输产品不断更新,运输品类开始多元化。作为江西南康家具是赣南经济发展的支柱产业之一的家具行业，那么探索家具运输成为当地铁路部门必须考虑的事情。怎么运输，怎么满足货运的新常态，而南昌铁路局的点对点运输给出了模版。IdP大陆桥物流联盟

之前，铁路一直在谋求发展的转变，而铁路改革是迎合社会经济发展趋势的。2013年实行政企分开，6月15日开始实行铁路货运组织改革，以及之后门对门、铁路快运，货运平台建设，改革触及的已不仅仅是盘根错节的利益，也触及到了铁路行业的“灵魂”。IdP大陆桥物流联盟

铁路货运量降低有一定的社会因素，但是在全国物流增长的大环境里，这个降低明显带有讽刺意味。铁总提出三年的规划，打造世界物流企业。铁路部门应反思铁路 货运的服务模式，结合市场特点，铁路又推出了货物快运，对小计包裹也纳入了运输范围，运输范围不断扩大。想要在市场上生存，必须能够对价格信号做出及时反 应。如何克服与生俱来的铁路特色，如何转换经营机制，提升管理效率，从而成为自负盈亏、自担风险的市场主体，是摆在中国铁路总公司面前的一道坎。IdP大陆桥物流联盟

但就笔者而言，铁路货运存在很大的不便利性，特别是货运服务还是没有摆脱之前“坐商”的观念。铁路工作人员，特别是货运员要主动去探索货源，放下身段，放下 身价。其次货运站点需要不断完善，货运运营点少、太偏，也是造成百姓不愿意把小件物流交给铁路运输。再次，就是铁路货运员缺乏主动营销的观念。此外，铁路 货运没有跟上电商的发展模式。IdP大陆桥物流联盟

当前，面对当下铁路货运的形势，铁总明确向现代物流企业转型发展，着手建设自己的综合电商物流平台，提高铁路物流信息化水平，通过全路的供给侧改革和服务质量年的建设，不断提升适应市场的能力。通过突破白货运输，并建综合电商物流平台，从而实现货运增长。IdP大陆桥物流联盟

铁路的货运物流改革，在互联网时代，要现实要急客户之所急，想客户之所想，办客户之所需，努力在货物受理、装卸质量、信息查询、接取送达、提供配套物流服务等关键环节上提高服务质量，同时要利用铁路覆盖全国的网络大优势，铁路运输能够与“互联网+”这种新常态结合起来，适应全国经济新常态，融合一带一路，才能绝处逢生。IdP大陆桥物流联盟

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