快速货物列车打开物流“新通道”

8月20日17时30分，30辆装载945.6吨粘胶纤维的79976次“点到点”快速货物列车从阿克苏铁路货场发出，驶往福建省福州东站，预计5日内到达目的地。这是乌鲁木齐铁路局喀什货运中心根据客户需求开行的首列粘胶纤维快速货物列车。（8月21日央广网）RDh大陆桥物流联盟

随着电子商务的日渐兴盛，全国的物流业在近几年内呈现一个爆发性成长，年增率都是35%以上，为了更好的接轨市场，铁路部门挖掘潜力，开拓市场，大力实施货运组织改革，向现代物流企业转型，与地方企业合作，推出全流程跟踪等个性化服务，以提高铁路货运与汽运、航空的竞争力。RDh大陆桥物流联盟

粘胶纤维“点到点”快速货物列车就是铁路部门在开行棉花、果酱特需班列，棉纱“东联集快”列车后探索拓展的又一货运产品。这种“点到点”货物整列运输的铁路快运模式，既比特需班列价格便宜，又比普通的货运列车快捷，减少运输途中的仓储环节，为客户节省了成本，满足了部分企业对运输价格和运到时限的双重要求。RDh大陆桥物流联盟

笔者认为，铁路部门不仅通过开行这种“点到点”快速货物列车来赢得商机和市场，还主动适应新疆经济发展大环境，及时改进运输方式，在运力、设备等方面加大货运市场的倾斜力度，针对客户的需求量身定制，灵活运用好铁路运价浮动政策、优化运输方案、提升装车服务等“组合拳”，开发出具有一站直达、高效准时特点的“点到点”快速货物列车，这也开创了铁路货运的新品牌、新内容，打开了物流业“新通道”。RDh大陆桥物流联盟

“点到点”快速货物列车让快速货物列车与市场紧密相连，让快速货物列车真正地服务好市场，为广大客户服务，为市场经济服务。也希望铁路企业能在市场竞争的丛林中披荆斩棘，一往无前。用路企“双赢”来让自己走得更远、更稳。RDh大陆桥物流联盟

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